โครงการที่ดำเนินการอยู่ 2 โครงการ ได้แก่ การขยายถนน เดียนเบียน ฟูไปยังเขตเมืองเดียมวัน (มูลค่าทุนรวม 519 พันล้านดอง) และถนนเลี่ยงเมือง DT.633 จากนุยเก็นถึงถนนเลียบชายฝั่ง DT.639 (มูลค่าทุนรวม 336 พันล้านดอง)

โดยถนนเดียนเบียนฟูที่ขยายออกไปมีความยาว 1.59 กิโลเมตร ความกว้างของพื้นถนน 20.5 เมตร ผิวจราจร 4 เลน และความเร็วออกแบบ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงการนี้เริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2564 และแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาหลังจากใช้เวลาก่อสร้าง 4 ปี มีส่วนช่วยในการสร้างเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ รองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในเขตเมือง และขับเคลื่อนเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคเจียลายตะวันออก

โครงการบายพาส DT.633 มีความยาว 3.53 กิโลเมตร ออกแบบตามมาตรฐานถนนเรียบระดับ III มีความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และผิวถนน 17.5 เมตร นับเป็นเส้นทางจราจรเชิงยุทธศาสตร์ที่ช่วยเสริมการเชื่อมโยงตะวันออก-ตะวันตก ลดปัญหาการจราจรหนาแน่นในชุมชนเดจี และเปิดพื้นที่สำหรับการพัฒนาเมือง บริการ และ การท่องเที่ยว ให้กับชุมชน


การเสร็จสิ้นของโครงการทั้งสองนี้มีความสำคัญเชิงปฏิบัติในการต้อนรับการประชุมใหญ่พรรคการเมืองจังหวัด Gia Lai ครั้งที่ 1 วาระปี 2568-2573 พร้อมกันนี้ยังสร้างแรงผลักดันใหม่ในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม บรรลุเป้าหมายในการทำให้ Gia Lai เป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาอย่างเป็นธรรมในภาคกลาง
>>>ภาพบางส่วนจากพิธีเปิดงาน :



ลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นเงินหลายหมื่นล้านบาท
นายเหงียน ตู๋ กง ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยาลาย กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดยาลายได้ระดมทรัพยากรทั้งหมดจากงบประมาณส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น เพื่อดำเนินโครงการลงทุนและริเริ่มโครงการถนนหลายโครงการที่เชื่อมต่อชายฝั่งและภูมิภาคสำคัญๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดยาลายได้สร้างระบบถนนเลียบชายฝั่งระดับชาติเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยใช้งบประมาณหลายหมื่นล้านดอง

โครงการด้านการจราจรที่สำคัญได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว เช่น ถนนเลียบชายฝั่ง Cat Tien - My Thanh, Lai Giang - Thien Chanh (38.7 กม. 2,500 พันล้านดอง); เส้นทางเชื่อมต่อถนนเลียบชายฝั่ง DT.639 ใน Hoai Nhon (7 กม. 786 พันล้านดอง); ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19 เส้นทางไปยัง Becamex VSIP Binh Dinh Industrial Park - เขตเมือง (19.45 กม. 1,170 พันล้านดอง); เส้นทางจากใจกลางเมือง An Nhon ไปยังถนนเลียบชายฝั่งทางตะวันตกของทะเลสาบ Thi Nai (9.4 กม. 1,044 พันล้านดอง); ถนนเลี่ยงเมืองด้านใต้ของตัวเมือง Phu Phong (17.98 กม. 791 พันล้านดอง); เส้นทาง DT.638 ไปยังถนนเลียบชายฝั่ง DT.639 ใน Phu My (19.2 กม. 819 พันล้านดอง)
นายเหงียน ตู่ กง ฮวง ได้ขอร้องให้ผู้ลงทุนและหน่วยงานจัดการดำเนินการรับประกันและบำรุงรักษาให้ดี เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของโครงการ พร้อมกันนั้น ให้หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ ดำเนินการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญเพิ่มเติมต่อไป ทำให้จังหวัดญาลายเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาค่อนข้างมากในภาคกลาง เข้าสู่ยุคการพัฒนาประเทศ โดยมีเป้าหมายการเติบโตสองหลัก
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/gia-lai-khanh-thanh-2-du-an-giao-thong-dong-luc-ven-bien-post815528.html
การแสดงความคิดเห็น (0)