ราคาน้ำมันยังคงปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยใกล้แตะระดับ 24,000 ดองต่อลิตรแล้ว

กระทรวงการคลัง และกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเพิ่งประกาศเปลี่ยนแปลงราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินในช่วงปรับราคาใหม่ โดยราคาใหม่จะเริ่มใช้ตั้งแต่เวลา 15.00 น. ของวันนี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ราคาน้ำมันเบนซิน RON 92 E5 เพิ่มขึ้น 250 ดอง/ลิตร เป็น 22,610 ดอง/ลิตร และน้ำมันเบนซิน RON 95 เพิ่มขึ้น 416 ดอง/ลิตร เป็น 23,930 ดอง/ลิตร ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินปรับตัวสูงขึ้นติดต่อกันสองรอบ

ทั้งนี้ ราคาน้ำมันดีเซลลดลง 549 ดองต่อลิตร อยู่ที่ 21,940 ดองต่อลิตร ราคาน้ำมันก๊าดลดลง 448 ดองต่อลิตร อยู่ที่ 22,305 ดองต่อลิตร ราคาน้ำมันเบนซินลดลง 373 ดองต่อกก. อยู่ที่ 16,240 ดองต่อกก.

ในช่วงดำเนินการนี้ กระทรวงต่างๆ ยังคงไม่ตั้งและไม่ใช้จ่ายเงินกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันทุกประเภท

เมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ได้ยื่นร่างพระราชกฤษฎีกาแก้ไขพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 95 และ 83 ว่าด้วยการค้าปิโตรเลียมต่อรัฐบาล ในส่วนของการบริหารจัดการราคาปิโตรเลียม กระทรวงได้เสนอทางเลือกแรกคือคงกฎระเบียบปัจจุบันไว้ แต่ทบทวนต้นทุนที่เกิดขึ้นจริงบางส่วน แก้ไขกฎระเบียบเกี่ยวกับวิธีการและความถี่ในการคำนวณต้นทุน เพื่อให้มั่นใจว่าธุรกิจต่างๆ มีความถูกต้อง ครบถ้วน และทันเวลา

ทางเลือกที่สองคือการแก้ไขสูตรและวิธีการประกาศราคาฐานให้รัฐประกาศเฉพาะส่วนประกอบของราคาเท่านั้น ผู้ประกอบการหลักจะใช้ต้นทุนจริงในการกำหนดและประกาศราคาขายปลีกด้วยตนเอง จากนั้นจึงรายงานให้กระทรวงการคลังและกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเพื่อกำกับดูแล

จากความคิดเห็นของหลายหน่วยงาน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเชื่อว่าวิธีการจัดการราคาน้ำมันเบนซินในปัจจุบันมีข้อดีหลายประการ อย่างไรก็ตาม ได้มีการเสนอให้ลดระยะเวลาในการตรวจสอบและประกาศค่าใช้จ่ายที่รวมอยู่ในราคาน้ำมันเบนซินจาก 6 เดือนเหลือ 3 เดือน ขณะเดียวกัน ระยะเวลาการจัดการราคาน้ำมันจะลดจาก 10 วันเหลือ 7 วัน โดยกำหนดไว้ในวันพฤหัสบดีของทุกสัปดาห์

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าระบุว่า การลดระยะเวลาในการบริหารจัดการราคาจะช่วยให้ราคาน้ำมันเบนซินสอดคล้องกับสถานการณ์ตลาด โลก มากขึ้น การบริหารจัดการนี้รวมถึงในช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์ มีวัตถุประสงค์เพื่อหลีกเลี่ยงความผันผวนของราคาสินค้าโภคภัณฑ์ที่อาจส่งผลกระทบต่อผลประโยชน์ของผู้บริโภคหรือธุรกิจที่จำหน่ายสินค้าประเภทนี้

อย่างไรก็ตาม ข้อเสียของทางเลือกนี้ก็คือ ระยะเวลาในการนำเข้าน้ำมันเบนซินจากต่างประเทศมายังเวียดนาม (ตั้งแต่เวลาที่ทำการสั่งซื้อจนถึงเวลาที่มาถึงท่าเรือ) อยู่ที่ประมาณ 10-15 วัน ดังนั้น เมื่อตลาดไม่มั่นคงไปในทิศทางที่ไม่เอื้ออำนวย ธุรกิจต่างๆ ก็จะได้รับผลกระทบ

แหล่งที่มา