กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ได้ออกเอกสารเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2567 เกี่ยวกับการบริหารจัดการธุรกิจน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซล ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินลดลงเหลือประมาณ 23,000 ดง/ลิตร ตั้งแต่เวลา 15.00 น. ของวันที่ 18 กรกฎาคม 2567 เป็นต้นไป
ราคาน้ำมันเบนซิน ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยเข้าใกล้ 23,000 ดง/ลิตร ตั้งแต่เวลา 15.00 น. ของวันที่ 18 กรกฎาคม 2567
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ออกเอกสารเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2567 เกี่ยวกับการบริหารจัดการธุรกิจปิโตรเลียม
ดังนั้น ราคาน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซล ตั้งแต่เวลา 15.00 น. ของวันที่ 18 กรกฎาคม 2567 จึงเป็นดังนี้:
- ราคาน้ำมันเบนซิน RON 95-III ลดลง 120 ดอง เหลือ 23,170 ดอง/ลิตร
- น้ำมันเบนซิน E5 RON 92 ลดราคาลง 110 VND เหลือ 22,170 VND/ลิตร
- ราคาน้ำมันดีเซลลดลง 330 ดง เหลือ 20,500 ดง/ลิตร
ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในการปรับราคาน้ำมันเชื้อเพลิงครั้งก่อนๆ
ราคาน้ำมันเบนซินปรับปรุงใหม่ มีผลบังคับใช้ตั้งแต่เวลา 15:00 น. ของวันที่ 11 กรกฎาคม 2567
- ราคาน้ำมันเบนซิน RON 95-III ลดลง 260 ดง เหลือ 23,290 ดง/ลิตร
- น้ำมันเบนซิน E5 RON 92 ลดราคาลง 180 VND เหลือ 22,280 VND/ลิตร
- ราคาน้ำมันดีเซลลดลง 340 ดง เหลือ 20,830 ดง/ลิตร
- ราคาน้ำมันก๊าดลดลง 180 ดอง เหลือ 21,030 ดอง/ลิตร
- ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 250 ดง เป็น 17,780 ดง/กิโลกรัม
ราคาน้ำมันเบนซินปรับปรุงใหม่ มีผลบังคับใช้ตั้งแต่เวลา 15:00 น. ของวันที่ 4 กรกฎาคม 2567
- ราคาน้ำมันเบนซิน RON 95-III เพิ่มขึ้น 540 ดง เป็น 23,550 ดง/ลิตร
- ราคาน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 เพิ่มขึ้น 450 VND เป็น 22,460 VND/ลิตร
- ราคาน้ำมันก๊าดเพิ่มขึ้น 600 ดง เป็น 21,210 ดง/ลิตร
- ราคาน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น 490 ดง เป็น 21,170 ดง/ลิตร
- ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 90 ดอง แตะระดับ 17,530 ดอง/กก.
ราคาน้ำมันเบนซินปรับปรุงใหม่ มีผลบังคับใช้ตั้งแต่เวลา 15:00 น. ของวันที่ 27 มิถุนายน 2567
- ราคาน้ำมันเบนซิน RON 95-III เพิ่มขึ้น 550 ดง เป็น 23,010 ดง/ลิตร
- ราคาน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 เพิ่มขึ้น 510 VND เป็น 22,010 VND/ลิตร
- ราคาน้ำมันก๊าดเพิ่มขึ้น 260 ดง เป็น 20,610 ดง/ลิตร
- ราคาน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น 320 ดง เป็น 20,680 ดง/ลิตร
- ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 220 ดง สู่ระดับ 17,440 ดง/กิโลกรัม
ระเบียบว่าด้วยหลักการปัจจุบันในการจัดการราคาน้ำมันเบนซินและดีเซล
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มาตรา 38 ของพระราชกฤษฎีกา 83/2014/ND-CP ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชกฤษฎีกา 95/2021/ND-CP และพระราชกฤษฎีกา 80/2023/ND-CP กำหนดหลักการในการบริหารจัดการราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลไว้ดังนี้:
(1) ราคาขายน้ำมันเบนซินและดีเซลจะถูกกำหนดตามกลไกตลาด โดยมีรัฐเป็นผู้ควบคุม ตามการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลในตลาดโลกและสถานการณ์ทาง เศรษฐกิจและ สังคมในแต่ละช่วงเวลา
(2) ผู้ค้าส่งปิโตรเลียมและผู้จัดจำหน่ายปิโตรเลียมมีสิทธิที่จะกำหนดราคาขายส่ง
ราคาขายปลีกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม (ยกเว้นน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นราคาขายส่ง) ในระบบการจัดจำหน่ายของผู้ค้าส่งและผู้จัดจำหน่ายปิโตรเลียมจะขึ้นอยู่กับสถานการณ์จริงของสถานประกอบการ โดยต้องเป็นไปตามต้นทุนที่เกิดขึ้นจริงของสถานประกอบการ และไม่เกินราคาที่หน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องประกาศใช้
สำหรับพื้นที่ที่อยู่ห่างไกลจากท่าเรือ คลังเก็บน้ำมันหลัก และโรงงานผลิตปิโตรเลียม หากต้นทุนที่แท้จริงซึ่งได้รับการตรวจสอบและพิสูจน์แล้วเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ราคาขายสูงกว่าราคาที่กำหนดไว้ ผู้ค้าส่งปิโตรเลียมอาจกำหนดราคาขายจริงในพื้นที่นั้น (หลังจากแจ้งให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าทราบ) เพื่อชดเชยต้นทุนที่เพิ่มขึ้น แต่ต้องไม่เกิน 2% ของราคาที่กำหนดไว้ซึ่งประกาศในเวลาเดียวกัน
ผู้ค้าส่งและผู้จัดจำหน่ายปิโตรเลียมมีหน้าที่ต้องแจ้งราคาขายให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและ กระทรวงการคลัง ทราบทันทีหลังจากที่ได้กำหนดราคาขายผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมแล้ว
(3) การปรับราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลจะดำเนินการในวันพฤหัสบดีของทุกสัปดาห์
ในกรณีที่ช่วงเวลาการปรับราคาตรงกับวันหยุดตรุษจีน ให้ใช้ขั้นตอนดังต่อไปนี้: หากวันพฤหัสบดีตรงกับวันสุดท้ายของปีจันทรคติ (วันที่ 29 หรือ 30 ของปีจันทรคติ) การปรับราคาน้ำมันจะดำเนินการในวันพุธก่อนหน้า หากวันพฤหัสบดีตรงกับวันที่ 1, 2 หรือ 3 ของปีจันทรคติ การปรับราคาน้ำมันจะดำเนินการในวันที่ 4 ของปีจันทรคติ
ในกรณีที่ช่วงเวลาการปรับราคาตรงกับวันหยุดราชการ ให้ใช้ขั้นตอนดังต่อไปนี้: หากวันพฤหัสบดีตรงกับวันแรกของวันหยุดราชการ การปรับราคาน้ำมันจะเริ่มในวันพุธก่อนหน้า หากวันพฤหัสบดีตรงกับวันหยุดราชการอื่นใด การปรับราคาน้ำมันจะเริ่มในวันทำการแรกหลังจากวันหยุดนั้น
ในกรณีที่ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงผันผวนผิดปกติ ส่งผลกระทบต่อการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม รวมถึงชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ามีหน้าที่รายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับกรอบเวลาที่เหมาะสมสำหรับการปรับราคาน้ำมันเชื้อเพลิง
(4) ในกรณีที่ปัจจัยองค์ประกอบผันผวนทำให้ราคาฐานเพิ่มขึ้นมากกว่าร้อยละสิบ (> 10%) เมื่อเทียบกับราคาฐานก่อนหน้า หรือในกรณีที่ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงผันผวนอย่างมีนัยสำคัญส่งผลกระทบต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและชีวิตของผู้คน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ามีหน้าที่รายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับมาตรการการจัดการเฉพาะ
(5) ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีราคาพื้นฐานที่รัฐประกาศนั้น คือผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่บริโภคกันทั่วไปในตลาด
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baoquocte.vn/gia-xang-tiep-tuc-giam-ve-sat-moc-23000-donglit-tu-15h-ngay-1872024-279148.html






การแสดงความคิดเห็น (0)