เช้านี้ (4 พ.ค.) ราคาน้ำมันตลาดโลก ลดลงแรง โดยเฉพาะราคาน้ำมันเบรนท์อยู่ที่ 61.4 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ลดลง 1.3% และราคาน้ำมัน WTI อยู่ที่ 58.38 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ลดลง 1.6% ตลอดสัปดาห์นี้ ราคาน้ำมันเบรนท์ลดลงมากกว่า 8% ขณะที่ราคาน้ำมัน WTI ร่วงลงประมาณ 7.7%
ราคาน้ำมันดิบลดลง เนื่องจากผู้ค้ายังคงระมัดระวังก่อนการประชุมของกลุ่มประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน (OPEC+) เพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการผลิตน้ำมันของกลุ่มในเดือนมิถุนายน
ตามการคาดการณ์ ประเทศในกลุ่ม OPEC+ จะเพิ่มอุปทานอย่างรวดเร็ว แต่ในบริบทของความกังวลเกี่ยวกับภาวะ เศรษฐกิจ ถดถอยทั่วโลกอันเนื่องมาจากสงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน นักวิเคราะห์กล่าว ราคาน้ำมัน รักษาโมเมนตัมขาลงไว้ ยึดระดับต่ำจนกว่าจะมีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปทานและอุปสงค์
อัพเดทข้อมูล ราคาน้ำมัน ราคาตลาดสิงคโปร์ล่าสุดแสดงให้เห็นว่าน้ำมันเบนซิน 92 ซื้อขายที่ 73.7 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ส่วนน้ำมันเบนซิน 95 อยู่ที่ 75 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ลดลงประมาณ 2 ดอลลาร์สหรัฐ เมื่อเทียบกับ 10 วันที่ผ่านมา
ตามที่ภาคธุรกิจต่างๆ คาดการณ์ว่า เนื่องจากราคาน้ำมันโลกลดลง ในวันที่ 5 พ.ค. ราคาน้ำมันเบนซิน 95 RON และ E5 RON 92 อาจลดลงเล็กน้อย 40-100 ดอง/ลิตร และราคาน้ำมันอาจลดลง 140-320 ดอง/ลิตร กรณีหน่วยงานกำกับดูแลใช้กองทุนควบคุมราคาน้ำมัน ระดับการปรับเปลี่ยนอาจมีการเปลี่ยนแปลง
ก่อนหน้านี้ ราคาน้ำมันเบนซินปรับขึ้นเมื่อวันที่ 24 เมษายนที่ผ่านมา ปัจจุบัน ราคาขายปลีกน้ำมัน RON95 ซื้อขายอยู่ที่ 19,638 ดอง/ลิตร E5 RON 92 ที่ 19,238 VND/ลิตร ราคาดีเซลอยู่ที่ 17,524 ดอง/ลิตร; ราคาน้ำมันก๊าดอยู่ที่ 17,715 ดอง/ลิตร และน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 16,524 ดอง/กก.
ส่วนราคาน้ำมันเบนซิน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เพิ่งประกาศร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยกิจการปิโตรเลียม ฉบับที่ 6 ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงสำคัญหลายประการ ทั้งนี้ หลักการปรับราคาน้ำมันเบนซินได้ถูกกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าปรับตามตลาดอย่างสมบูรณ์แล้ว โดยทางรัฐจะเข้ามาแทรกแซงตามกฎหมายว่าด้วยราคาเพียงเพื่อรักษาเสถียรภาพของตลาดในกรณีที่หน่วยงานที่มีอำนาจประกาศภาวะฉุกเฉิน เหตุการณ์ ภัยพิบัติ ภัยธรรมชาติ โรคระบาด และระดับราคาตลาดของผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินผันผวนผิดปกติเท่านั้น
ราคาขายน้ำมันคำนวณได้จากสูตร ต้นทุนการผลิต + ต้นทุนธุรกิจ + กำไร + ภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งต้นทุนการจัดหาสินค้า ได้แก่ ต้นทุนการจัดหาจากแหล่งนำเข้า ต้นทุนการจัดหาจากแหล่งในประเทศ จะถูกกำหนดโดยผู้ประกอบการตามสภาพความเป็นจริงของธุรกิจ แทนที่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะใช้กรอบราคาตามร่างฉบับก่อน
ในทำนองเดียวกัน ต้นทุนทางธุรกิจคือต้นทุนที่เกิดขึ้นจริงในการหมุนเวียนน้ำมันเบนซินภายในประเทศ รวมถึงต้นทุนการขายส่งและต้นทุนการขายปลีกที่อุณหภูมิจริงของผู้ค้าส่งน้ำมันเบนซินและผู้จำหน่ายน้ำมันเบนซิน
กำไรจะถูกกำหนดโดยผู้ประกอบการค้าปิโตรเลียมหลักและผู้จัดจำหน่ายปิโตรเลียมตามธุรกิจที่แท้จริง ภาษีมูลค่าเพิ่มจะถูกดำเนินการตามกฎหมายภาษีอากร
ผู้ค้าส่งและผู้จัดจำหน่ายจะคำนวณและเผยแพร่ราคาขายส่งเอง ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน ภายในและภายนอกระบบของตน แล้วแจ้งให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า คณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรมอุตสาหกรรมและการค้า และกรมบริหารจัดการตลาด ในกรณีที่ผู้ประกอบการมีระบบการจัดจำหน่าย
ที่มา: https://baoquangninh.vn/giam-gia-xang-dau-sau-ky-nghi-le-3356393.html
การแสดงความคิดเห็น (0)