การกำหนดจุดศูนย์กลางเพื่อเตรียมการโครงการถนนวงแหวนที่ 5 - เขตเมืองหลวงฮานอย

ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ถนนวงแหวนที่ 5 - เขตเมืองหลวงฮานอย มีแผนขนาด 6 เลน โดยมีความคืบหน้าด้านการลงทุนก่อนปี 2030

ภาพประกอบภาพถ่าย

รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง เพิ่งลงนามในคำสั่งแต่งตั้งหน่วยงานหลักเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 5 - เขตเมืองหลวงฮานอย

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long จึงได้รับมอบหมายให้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 5 - เขตเมืองหลวง ฮานอย ค่าใช้จ่ายในการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นจะจ่ายตามภารกิจ ประมาณการที่ได้รับอนุมัติ และแผนเงินทุนสำหรับการเตรียมการลงทุนประจำปี

ระยะเวลาในการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 5 - เขตเมืองหลวงฮานอย คือ ตั้งแต่ปี 2568 ถึงปี 2569

กระทรวงการก่อสร้างขอให้คณะกรรมการจัดการโครงการ Thang Long ดำเนินการตามหน้าที่และภารกิจของผู้ลงทุนให้เป็นไปตามกฎหมาย; ทำงานเชิงรุกร่วมกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อรับผลการวิจัยทั้งหมดที่ได้ดำเนินการ (ถ้ามี) และใช้ประโยชน์สูงสุดจากบันทึกและเอกสารที่มีอยู่ในระหว่างกระบวนการวิจัย จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการ ทบทวนขอบเขตของการลงทุนเพื่อให้แน่ใจว่าหลีกเลี่ยงการซ้ำซ้อนกับส่วนต่างๆ ของเส้นทางที่ได้รับการลงทุนเต็มจำนวนและได้รับมอบหมายให้ทำการวิจัยการลงทุน โดยนายกรัฐมนตรี

ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ถนนวงแหวนที่ 5 - เขตนครหลวง (รหัส CT 39) มีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดที่ กม.367+100 ถนนโฮจิมินห์ ฮานอย มีความยาว 272 กม. โดยไม่รวมระยะทางประมาณ 41 กม. ที่ทับซ้อนกับทางด่วนโหน่ยบ่าย - ฮาลอง ฮานอย - ท้ายเงวียน ฮานอย - หล่าวก๋าย และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 และระยะทาง 59.5 กม. ที่ทับซ้อนกับถนนโฮจิมินห์

เส้นทางผ่านฮานอย, ฟู้โถ, นามดินห์, ฮุงเอียน, ไฮฟอง, บั๊กนิญ, ท้ายเงวียน

ที่มา: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-chuan-bi-du-an-duong-vanh-dai-5---vung-thu-do-ha-noi-d368086.html