ผู้รับเหมากังวลเรื่องขาดทุน
โครงการปรับปรุงและยกระดับถนนสาย 395 (ช่วงกิโลเมตรที่ 16+750-กิโลเมตรที่ 23+920) มุ่งหวังที่จะดำเนินแผนงานทั่วไปสำหรับการก่อสร้างเมืองในจังหวัดบิ่ญซางจนถึงปี พ.ศ. 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2588 ถนนสายนี้เป็นถนนเรียบระดับ 3 มีความเร็วออกแบบ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คาดว่าโครงการทั้งหมดจะใช้ทรายประมาณ 150,000 ลูกบาศก์เมตร ดิน 70,000 ลูกบาศก์เมตร และเศษหิน 30,000 ลูกบาศก์เมตร
“ทรายที่ใช้ในโครงการทั้งหมดต้องซื้อจากจังหวัดฮานามและฟูเถา และพื้นที่บนเนินเขาส่วนใหญ่ซื้อจาก จังหวัดบั๊กซาง ... เนื่องจากระยะทางการขนส่งที่ไกล ราคาของทรายที่ไซต์ก่อสร้างจึงเพิ่มขึ้นเป็น 190,000 ดองต่อลูกบาศก์เมตร เพิ่มขึ้นประมาณ 50% เมื่อเทียบกับประมาณการที่ได้รับอนุมัติ” นายบุย ทันห์ อัน หัวหน้าฝ่ายบัญชีของบริษัท ฟุงฮว่าง คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จอยท์สต็อค ซึ่งเป็นผู้รับเหมาโครงการกล่าว
การก่อสร้างเริ่มต้นขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2566 แต่พื้นที่ปรับปรุงถนนหมายเลข 395 ประจำจังหวัดต้องหยุดชะงักเป็นเวลา 3 เดือนเนื่องจากปัญหาการถมวัสดุ “เราจำเป็นต้องใช้กำลังคนและอุปกรณ์อย่างเต็มที่ และประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนักลงทุนเพื่อเคลียร์งานระบบไฟฟ้าที่เหลือ เพื่อเร่งดำเนินการปรับปรุงถนนหมายเลข 395 ให้แล้วเสร็จตามสัญญา ต้นทุนการก่อสร้างจนถึงขณะนี้ชี้ให้เห็นว่าสัญญานี้อาจขาดทุน” คุณบุ่ย ดาญ เบียน กรรมการบริษัท เฟือง ฮวง คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จอยท์ สต็อค กล่าว
โครงการลงทุนก่อสร้างถนนสายตะวันออก-ตะวันตกในจังหวัดไห่เซือง ระยะทางกว่า 36 กิโลเมตร ผ่านอำเภอแถ่งเมียน นิญซาง และตูกี มุ่งเน้นการก่อสร้างตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2565 ถึงต้นปี พ.ศ. 2567 โดยมีผู้รับเหมาหลายรายเข้าร่วมโครงการ เช่นเดียวกับสถานการณ์ทั่วไปของพื้นที่ก่อสร้างหลายแห่งในจังหวัดนี้ บางครั้งข้อเสนอโครงการอาจล่าช้ากว่ากำหนด 2-3 เดือน เมื่อเทียบกับกำหนดการที่คาดการณ์ไว้ การขาดแคลนวัสดุก่อสร้างและการขึ้นราคาอย่างกะทันหันทำให้ผู้รับเหมามีความเสี่ยงที่จะต้องชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นระหว่างดำเนินโครงการ ระยะเวลาดำเนินโครงการที่ยาวนานขึ้นทำให้เกิดต้นทุนอื่นๆ มากมาย เช่น ค่าแรง ค่าบริหารจัดการโครงการ เป็นต้น
สาเหตุหลักของสถานการณ์ดังกล่าวคือความยากลำบากในการจัดหาวัสดุอุดรอยต่อ จากข้อมูลของตัวแทนผู้รับเหมารายใหญ่ เช่น บริษัท Hai Duong Embankment and Rural Development Construction Joint Stock Company, บริษัท Bach Dang - Da Nang Construction and Investment Development Joint Stock Company, บริษัท Falcon Vietnam Joint Stock Company... ในช่วงเวลาที่มีการก่อสร้างสูงสุด ผู้จัดหาวัสดุสามารถจัดหาวัสดุได้เพียง 50-60% ของความต้องการที่แท้จริงของพื้นที่ก่อสร้าง นอกจากนี้ ฤดูกาลก่อสร้างมักเน้นช่วงปลายปี ซึ่งส่งผลให้วัสดุอุดรอยต่อขาดแคลน ส่งผลให้ราคาพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว
“เนื่องจากความต้องการที่สูงและอุปทานมีจำกัด ราคาวัสดุจึงผันผวนอย่างมาก สูงกว่าราคาที่ผู้รับเหมาได้รับ ไซต์ก่อสร้างหลายแห่งมีเงินทุนพร้อมอยู่แล้ว แต่ยังคงเป็นเรื่องยากที่จะจัดหาวัสดุให้เพียงพอต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง” คุณเล อันห์ ตวน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างประจำจังหวัดกล่าว
จะลบออกอย่างไร?
ภายใต้ขอบเขตการจัดการของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างระดับจังหวัด ในปี 2567 จะมีการจัดสรรเงินทุนโครงการและงานจำนวน 52 โครงการ รวมถึงโครงการต่างๆ มากมายที่จะลงทุนในการก่อสร้างงานจราจร เช่น สะพาน Tan An, Cay, Van และทางเข้า; ถนนแกนเหนือ-ใต้ของเขต Thanh Mien และถนน 394B ที่เชื่อมต่อกับถนน 395; ทางแยกที่เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 17B กับถนนหมายเลข 5 ทางรถไฟฮานอย-ไฮฟอง; ทางหลวงหมายเลข 37 ทางเลี่ยงผ่านเมือง Gia Loc...
“วัสดุถมที่ใช้สำหรับงานจราจรโดยทั่วไปต้องเป็นดินภูเขาและทรายที่มีแหล่งที่มาชัดเจนและมีเอกสารครบถ้วน... ขณะเดียวกัน ที่เมืองไห่เซือง ปัจจุบันยังไม่มีเหมืองทรายที่ดำเนินการอยู่ และแหล่งที่มาของดินภูเขาก็มีจำกัด นอกจากนี้ หลังจากการใช้งานแล้ว ดินภูเขาจะต้องผ่านการคัดกรองเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพตามข้อกำหนดการใช้งาน” นายเล อันห์ ตวน กล่าวเสริม
ตามที่ผู้แทนกรมก่อสร้าง ระบุว่า ความต้องการวัสดุถมในทั้งจังหวัดคาดว่าจะสูงกว่า 102 ล้านลูกบาศก์เมตรในช่วงปี 2564-2568 และจะเพิ่มขึ้นเป็น 219 ล้านลูกบาศก์เมตรภายในปี 2573 เพื่อมีส่วนสนับสนุนในการเพิ่มแหล่งที่มาของวัสดุถม อุตสาหกรรมยังได้แนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอนุมัติการทดแทนทรายและดินสำหรับการถมพื้นที่อุตสาหกรรมบางแห่ง เช่น การขยายพื้นที่ไดอัน การขยายพื้นที่ฟุกเดียน... ด้วยแหล่งพลังงานความร้อนจากโรงไฟฟ้าพลังความร้อน Pha Lai และโรงไฟฟ้าพลังความร้อน Hai Duong BOT ประมาณ 2 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี
“ด้วยการทดแทนด้วยเถ้าพลังงานความร้อนอย่างทันท่วงที เราจึงสามารถเร่งความคืบหน้าของการปรับระดับพื้นที่และลงนามสัญญาเช่าที่ดินกว่า 100 เฮกตาร์กับนักลงทุน 12 รายได้อย่างสะดวก ซึ่งคิดเป็นประมาณ 70% ของพื้นที่ที่เช่าเพื่อการผลิตและธุรกิจ” นางสาว Dinh Thi Loan กรรมการผู้จัดการบริษัท Trung Quy Bac Ninh Investment Joint Stock Company ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของเขตอุตสาหกรรม Phuc Dien ที่ขยายใหญ่ขึ้น กล่าว
กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้จัดทำแผนคุ้มครอง สำรวจ ใช้ประโยชน์ และใช้ประโยชน์จากแร่ธาตุในจังหวัดไห่เซือง ระยะปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 โดยผนวกเข้ากับแผนพัฒนาจังหวัดไห่เซือง ระยะปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 นายเหงียน ทราก จุง รองอธิบดีกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เปิดเผยว่า ในปี พ.ศ. 2566 จังหวัดไห่เซืองประสบความสำเร็จในการประมูลสิทธิ์ในการใช้ประโยชน์จากเหมืองแร่ 5 แห่ง โดยมีปริมาณสำรองวัสดุก่อสร้างทั่วไปประมาณ 12.296 ล้านลูกบาศก์เมตร ก่อนหน้านี้มีเหมืองแร่ 3 แห่งที่จัดหาวัสดุถมสู่ตลาด โดยมีปริมาณสำรอง 2.81 ล้านลูกบาศก์เมตร กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมกำลังดำเนินการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการประมูลสิทธิการขุดแร่ในเหมืองภูเขาไต้โบ มีพื้นที่ 45.455 เฮกตาร์ มีปริมาณสำรองแร่ประมาณ 16.09 ล้านลูกบาศก์เมตร ในเมืองจี๋หลินห์ จังหวัดนี้ยังคงมีเหมืองภูเขาอีก 4 แห่ง ได้แก่ เหมืองหางโห่ เหมืองอองเซา เหมืองวงวัด และเหมืองโห่ดา (ทั้งหมดอยู่ในเมืองจี๋หลินห์) มีปริมาณสำรองแร่ประมาณ 13.2 ล้านลูกบาศก์เมตร ซึ่งจะมีการประมูลหลังจากปิดเหมืองแล้ว
“ถึงแม้ดินบนภูเขาจะถูกใช้เป็นวัสดุถม แต่ก็ถือเป็นแร่ธาตุ ดังนั้นขั้นตอนการออกใบอนุญาตทำเหมืองจึงค่อนข้างซับซ้อน ใช้เวลานาน และยุ่งยาก หน่วยงานและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหานี้” นายเหงียน นาม แทงห์ ตัวแทนหน่วยงานที่เพิ่งชนะการประมูลสิทธิ์ในการขุดเหมืองในพื้นที่ภูเขาอองเซา กล่าว
แจ็กกี้ ชานที่มา: https://baohaiduong.vn/giai-bai-toan-khan-hiem-vat-lieu-san-lap-tai-hai-duong-the-nao-388751.html
การแสดงความคิดเห็น (0)