ฮานอย-โฮจิมินห์ เป็นหนึ่งใน 4 เส้นทางภายในประเทศที่พลุกพล่านที่สุดในโลก

สถิตินี้เพิ่งประกาศโดยบริษัทวิจัยข้อมูลการเดินทาง (OAG) ทุกปี OAG จะเผยแพร่รายชื่อเส้นทางบินระหว่างประเทศและภายในประเทศที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดในโลก โดยอ้างอิงจากข้อมูลตารางบินของสายการบินทั่วโลก เพื่อให้เห็นภาพรวมประสิทธิภาพและแนวโน้มเส้นทางบินของสายการบินทั่วโลก

10 เส้นทางบินภายในประเทศที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดในโลก ปี 2566 จัดอันดับตามยอดขายที่นั่ง (กราฟิก: OAG)

จากสถิติและการวิเคราะห์ของ OAG เส้นทางจาก ฮานอย ไปยังโฮจิมินห์เป็นเส้นทางภายในประเทศที่มีผู้โดยสารหนาแน่นเป็นอันดับ 4 ในปี 2566 รองจากเส้นทางเชจู-โซล (เกาหลีใต้) ซัปโปโร-โตเกียว และฟุกุโอกะ-โตเกียวในญี่ปุ่น รายได้จากการขายตั๋วโดยสารเส้นทางฮานอย-โฮจิมินห์เพิ่มขึ้น 6% และ 3% เมื่อเทียบกับปี 2562 และ 2565 ตามลำดับ

ก่อนหน้านี้ ในปี 2019 เส้นทางฮานอย- โฮจิมิน ห์ ติดอันดับที่ 4 และในปี 2022 เส้นทางภายในประเทศที่มีผู้โดยสารพลุกพล่านที่สุดในโลกจากการจัดอันดับของ OAG

เส้นทางบินภายในประเทศ 10 อันดับแรกของโลกในปี 2566 เปรียบเทียบกับปี 2562 และ 2565 (ภาพหน้าจอ)

ที่น่าสังเกตคือ เอเชียครองอันดับสูงสุดของเส้นทางบินภายในประเทศที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุด โดยญี่ปุ่นครองอันดับสูงสุด เที่ยวบินที่เชื่อมต่อโตเกียวไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยมอย่างฟุกุโอกะ (ศูนย์กลางด้านอาหารหลักและประตูสู่เกาหลี) ซัปโปโร (แหล่งกีฬาฤดูหนาวยอดนิยม) และโอกินาว่า (ที่รู้จักกันในชื่อ “ฮาวายของญี่ปุ่น”) อยู่ในอันดับสอง สาม และเจ็ดตามลำดับ

เส้นทางบินภายในประเทศที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดในโลกในปี 2023 อยู่ที่เกาหลีใต้ เชื่อมต่อเมืองเชจูกับกรุงโซล เมืองหลวงของประเทศ ด้วยยอดขายที่นั่ง 13.7 ล้านที่นั่ง ที่สำคัญ เส้นทางนี้ยังเป็นเส้นทางบินภายในประเทศที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดทั้งในปี 2019 และ 2022 อีกด้วย

รายชื่อเส้นทางบินระหว่างประเทศที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดในโลกในปี 2566 ประกอบด้วยเส้นทางจากเอเชียและตะวันออกกลาง โดยมีเพียงเส้นทางเดียวที่เชื่อมต่อทั้งสองฝั่งของมหาสมุทรแอตแลนติก ได้แก่ นิวยอร์ก (สหรัฐอเมริกา) - ลอนดอน (สหราชอาณาจักร)

เส้นทางบินจากกัวลาลัมเปอร์ (มาเลเซีย) ไปยังสิงคโปร์มีผู้โดยสารมากที่สุดเกือบ 4.9 ล้านคน เพิ่มขึ้น 50% จากปีก่อน เที่ยวบินใช้เวลาเพียงชั่วโมงเศษ แสดงให้เห็นว่าผู้คนในสองประเทศเพื่อนบ้านในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นิยมเดินทางโดยเครื่องบินมากกว่าทางถนน

แหล่งที่มา