ห่าติ๋ญใช้เงิน 22,000 ล้านดองเพื่อซ่อมแซมถนนที่ชำรุดทรุดโทรมมูลค่ากว่า 2,000 ล้านดอง

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ปัจจุบันถนนเลียบชายฝั่งที่ผ่านจังหวัด ห่าติ๋ญ ได้รับความเสียหายและเสื่อมโทรม ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจร จังหวัดจึงได้ใช้งบประมาณ 22,000 ล้านดองเพื่อซ่อมแซม

จัดสรรงบประมาณซ่อมแซมถนน 22,000 ล้านดอง

เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าติ๋ญ ประกาศว่าจังหวัดเพิ่งออกมติอนุมัติแผนการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับการก่อสร้างโครงการซ่อมแซม DT547 (ถนนเลียบชายฝั่ง) ที่ได้รับความเสียหาย

ถนนเลียบชายฝั่งที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญมีสภาพเสื่อมโทรม ส่งผลให้ผิวถนนลอกและได้รับความเสียหาย

ทั้งนี้ จุดซ่อมแซมผิวถนนที่ชำรุดเสียหาย ได้แก่ ช่วง กม.77+200 - กม.79+152, กม.80+300 - กม.81+150, กม.106+630 - กม.108+250 และ กม.109+275 - กม.110+951

โดยเป็นค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมผิวถนน (แพ็กเกจที่ 04.XL) กว่า 21,700 ล้านบาท ค่าใช้จ่ายในการควบคุมงานก่อสร้างและที่ปรึกษาประกันภัยกว่า 500 ล้านบาท โดยนำมาจากงบประมาณการบำรุงรักษาถนนและระบบทางน้ำภายในประเทศในปี 2567

ส่วนพื้นที่ชำรุดและลอกล่อนดังกล่าวข้างต้น จะได้รับการซ่อมแซมและแก้ไขภายใน 8 เดือน นับจากวันที่เลือกผู้รับจ้าง

หน่วยซ่อมบำรุงได้ดำเนินการซ่อมแซมผิวถนนที่เสียหายชั่วคราว

ก่อนหน้านี้ ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง รายงานซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่า ถนนเลียบชายฝั่งในจังหวัดห่าติ๋ญ มีหลายช่วงที่ถนนทรุดโทรม พื้นผิวถนนลอกและไม่เรียบ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนได้

โดยเฉพาะช่วงตั้งแต่ตำบลกามลิญ (Cam Linh commune) ถึงตำบลกีบั๊ก (Ky Bac commune) มีจุดชำรุดและถนนหลุดร่อนอยู่หลายจุด แม้แต่ผิวถนนทั้งสองฝั่งก็หลุดร่อนไปหมดแล้ว รถเกือบต้องเบียดเข้าเลนตรงข้ามเพื่อหลีกเลี่ยงหลุมบ่อ

บริเวณกิโลเมตรที่ 98 - 99+500 ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านตำบลคีฟูและคีคัง (คีอาน) มีจุดปะยางแอสฟัลต์หลายจุด บางจุดมีพื้นที่ 5 - 10 ตร.ม. บางจุดยาวเป็นสิบเมตร

เส้นทางที่ผ่านตำบลกึ๋ห่า (เมืองกึ๋ยอันห์) เพิ่งเปิดใช้งานได้ไม่นาน แต่ได้รับความเสียหายอย่างหนักตั้งแต่ปี 2564 รายงานของหน่วยงานท้องถิ่นระบุว่า ตั้งแต่ต้นปี 2566 มีอุบัติเหตุทางถนนบนเส้นทางนี้มากกว่า 10 ครั้ง

เหลือระยะทางอีก 350 เมตรที่ไม่ได้รับการปูผิวเนื่องจากปัญหาที่ดิน

โดยเฉพาะถนนเลียบชายฝั่งช่วงที่ผ่านหมู่บ้านเตินทัง ตำบลกีนิญ (เมืองกีอันห์ จังหวัดห่าติ๋ญ) ยังมีถนนอีก 350 เมตรที่ยังไม่ได้ก่อสร้างมานานเกือบ 14 ปี พื้นผิวถนนมีสภาพบิดเบี้ยว ขณะที่รถบรรทุกขนาดใหญ่มักวิ่งผ่าน ทำให้เกิดฝุ่นละอองและความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

ถนนเลียบชายฝั่งมีการก่อสร้างที่ยังไม่เสร็จประมาณ 350 เมตร

ถนนสายนี้สั้นแต่เต็มไปด้วยหลุมบ่อและ "แปลงมันฝรั่ง" มากมาย รถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์หลายคันวิ่งไล่กัน ลากฝุ่นและสิ่งสกปรกตามหลังมา ข้ามถนนที่บิดเบี้ยวและสิ่งกีดขวางที่ทอดตัวอยู่บนพื้นถนน

คุณเหงียน เฟือก ลอง (คนขับรถบรรทุก อาศัยอยู่ในเมืองกี๋อันห์) กล่าวว่า รถบรรทุกของผมต้องขับช้าที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อฝ่าหลุมบ่อ หลายครั้งรถบรรทุกเอียงและล้มลงราวกับกำลังจะพังทลายลงไปในหนองน้ำ

ครัวเรือนที่อาศัยอยู่ริมถนนต้องใช้ผ้าใบกันน้ำและผ้าคลุมถนนด้วยความหวังที่จะช่วยลดมลพิษ แต่วิธีนี้ก็ช่วยได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น บางครัวเรือนยังกังวลว่าประตูรถที่เอียงจะทำให้ประตูบ้านพัง จึงต้องใช้หินปิดกั้นพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

ถนนเลียบชายฝั่งทั้งหมดได้รับการลงทุนมากกว่า 2,000 พันล้านดอง ส่วนถนนเพียง 350 เมตรในหมู่บ้าน Tan Thang และตำบล Ky Ninh ยังไม่ได้สร้าง

ถนนที่ทรุดโทรมส่งผลกระทบอย่างมากต่อชีวิตประจำวันและการค้าขายของผู้คน คุณโว ทิ โลน (อายุ 53 ปี หมู่บ้านตันทัง) กล่าวอย่างขุ่นเคืองว่า “ตอนนี้ถนนในหมู่บ้านชนบทใหม่ๆ กว้างและสวยงามไปหมด มีเพียงช่วงถนนนี้เท่านั้นที่ชำรุด”

ส่งผลให้คนขับรถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์บางคนขับรถวนรอบถนนในหมู่บ้าน ดึงสายไฟฟ้าจนเกิดอันตรายต่อชีวิตผู้คน อุบัติเหตุรถจมดินเกิดขึ้นบ่อยครั้ง

จากการสอบสวนของผู้สื่อข่าว พบว่าถนนระยะทาง 350 เมตรที่ตัดผ่านหมู่บ้านเตินทัง ตำบลกีนิญ เดิมเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางแยกของตำบลกีนิญ โครงการนี้มีความยาวเกือบ 9 กิโลเมตร เริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2553 โดยเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ผ่านตำบลกีห่า อำเภอกีนิญ ตัดกับทางหลวงหมายเลข 547 ของจังหวัด

โครงการทางแยกกีนิญดำเนินการในปี 2553 โดยได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ จังหวัดห่าติ๋ญ (ปัจจุบันอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างและการลงทุนเขตเศรษฐกิจจังหวัดห่าติ๋ญ)

รถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์มีการหมุนเวียนเป็นประจำ

ปัจจุบัน เส้นทางเลียบชายฝั่งความยาว 120 กิโลเมตร เริ่มต้นจากสะพานเก๊าโห่ย (เขตงีซวน) ไปจนถึงทางแยกทางหลวงหมายเลข 12C ที่ท่าเรือหวุงอัง (เมืองกีอันห์) ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,000 พันล้านดอง ได้เสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว จำนวนรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่วิ่งบนเส้นทางนี้หนาแน่นและสม่ำเสมอ

เส้นทางเลียบชายฝั่ง Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang (DT547 หรือที่เรียกอีกอย่างว่าถนนเลียบชายฝั่ง Ha Tinh) มีความยาว 120 กม. เริ่มจากสะพาน Cua Hoi (Nghi Xuan) ไปจนถึงทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12C ที่ท่าเรือ Vung Ang (เมือง Kắn Anh) มีการลงทุนก่อสร้างตั้งแต่ปี 2010 และจะเปิดใช้งานภายในปี 2022

นับตั้งแต่โครงการเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งาน ถนนเลียบชายฝั่งได้กลายเป็นเส้นทางคมนาคมหลักของจังหวัดห่าติ๋ญ ส่วนในหมู่บ้านเตินถัง ตำบลกี๋นิญ ระยะทางเพียง 350 เมตร ยังไม่ได้ก่อสร้าง ถนนสายหลักทรุดโทรมลง และกลายเป็น "คอขวด" ของถนนสายหลัก

ข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างเขตเศรษฐกิจห่าติ๋ญ (ผู้ลงทุน): โครงการทางแยกกีนิญ ระยะที่ 1 ผ่านหมู่บ้านเตินถัง ตำบลกีนิญ (ปัจจุบันคือถนนเลียบชายฝั่ง) ยังไม่มีแหล่งก่อสร้าง หน่วยงานกำลังรอการประชุมสภาประชาชนจังหวัด แสดงความคิดเห็น และจัดหาแหล่งข้อมูล

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-tinh-chi-22-ty-dong-sua-chua-tuyen-duong-hon-2000-ty-bi-hu-hong-xuong-cap-192241116142221808.htm