กระทรวง หน่วยงานกลางและส่วนท้องถิ่นบางแห่งมีอัตราการเบิกจ่ายที่ดี เช่น โทรทัศน์เวียดนาม (100%) ธนาคารนโยบายสังคมเวียดนาม (100%) สหภาพสมาคมวรรณกรรมและศิลปะ (98.22%) สำนักงานรัฐสภา (97.56%) กระทรวงคมนาคม (97.21%) สหภาพสตรีเวียดนาม (97.1%) เสียงแห่งเวียดนาม (96.62%) กระทรวงกลาโหม (95.25%) ไฮฟอง (99.83%) ซ็อกจาง (99.67%) ด่งท้าป (99.4%) ไฮเซือง (99.4%) ห่านาม (98.28%) และเบ๊นแจร (98.13%)
อย่างไรก็ตาม มีกระทรวง หน่วยงานกลาง และหน่วยงานท้องถิ่นมากถึง 30/46 แห่ง และ 26/63 แห่ง ที่มีอัตราการเบิกจ่ายต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ หน่วยงานกลางบางแห่งเบิกจ่าย 0% เช่น สำนักงานประธานาธิบดี สหพันธ์สหกรณ์เวียดนาม หรือเบิกจ่ายน้อยมาก เช่น คณะกรรมการกลางแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม (10.85%) คณะกรรมการชาติพันธุ์ (11.42%) มหาวิทยาลัยแห่งชาติฮานอย (26.55%) กระทรวงสาธารณสุข (28.36%) สถาบันสังคมศาสตร์เวียดนาม (31.76%)...
บางท้องที่ที่มีอัตราการเบิกจ่ายต่ำกว่า 65% ได้แก่ กว๋างหงาย (57.41%), เลิมด่ง (60.49%), เกียนเกียง (63.27%), บินห์เฟือก (64.16%), กว๋างนิงห์ (64.19%)
นอกจากนี้ อัตราการเบิกจ่ายเงินทุนภายใต้แผนฟื้นฟูและพัฒนาเศรษฐกิจ มีอัตราการเบิกจ่ายสูงในรอบ 13 เดือน อยู่ที่ 97.38% ของแผน โดยเงินทุนภายใต้แผนฟื้นฟูที่บริหารจัดการโดยกระทรวงและหน่วยงานกลางอยู่ที่ 99.8% โดยกระทรวงความมั่นคงสาธารณะและกระทรวงคมนาคมเพียงแห่งเดียวอยู่ที่ 100%
กระทรวงการคลังเผย ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2567 เงินทุนหมุนเวียนโครงการสำคัญระดับชาติ 9 โครงการในภาคคมนาคมขนส่ง มีมูลค่ารวม 70,743.08 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 72.9 ของแผนงานที่วางไว้สำหรับปี 2567
ดังนั้น ผลการเบิกจ่ายโครงการสำคัญระดับชาติในภาคคมนาคมขนส่งจึงต่ำกว่าอัตราการเบิกจ่ายเฉลี่ย 12 เดือนของทั้งประเทศ (80.32%) โดยอัตราการเบิกจ่ายยังคงชะลอตัวลงอย่างต่อเนื่องในช่วงเดือนสุดท้ายของปี
ตามรายงานของกระทรวงคมนาคม ระบุว่า ในช่วงที่ผ่านมา นักลงทุนได้พยายามแก้ไขปัญหาในขั้นตอนการดำเนินการเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการ แต่ยังคงมีปัญหาและอุปสรรคบางประการ เช่น การอนุมัติพื้นที่ในหลายพื้นที่มีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น แต่ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความคืบหน้า
สำหรับแหล่งวัตถุดิบ จังหวัดเตี่ยนซาง จังหวัดเบ๊นแจ และจังหวัดด่งนาย ได้ดำเนินการตามขั้นตอนการออกใบอนุญาตสำหรับผู้รับเหมาทำเหมืองที่ไม่เป็นไปตามกำหนดความคืบหน้าตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด ซึ่งส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการต่างๆ ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง บางพื้นที่ได้จัดสรรพื้นที่สำหรับจัดหาวัตถุดิบสำหรับโครงการแล้ว แต่กำลังการผลิตยังไม่เป็นไปตามแผน
ขั้นตอนการปรับนโยบายการลงทุนก็เผชิญกับความยากลำบาก เช่น ความล่าช้าในการกำหนดมูลค่าการเคลียร์ที่ดินของโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่าของจังหวัดด่งนาย ซึ่งส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการปรับนโยบาย หรือความจำเป็นในการดำเนินขั้นตอนต่างๆ มากมายเพื่อปรับนโยบายโครงการทางด่วนสายเบิ่นลูก์-ลองถัน...
ด้วยสถานการณ์การเบิกจ่ายดังกล่าว กระทรวงการคลังจึงขอให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเร่งรัดสรุปข้อเสนอจากกระทรวง หน่วยงานกลาง หน่วยงานท้องถิ่น และรายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบเกี่ยวกับการขยายระยะเวลาดำเนินการและเบิกจ่ายแผนลงทุน พ.ศ. 2567 เป็น พ.ศ. 2568 เพื่อให้โครงการต่างๆ จัดสรรแผนลงทุนที่ขยายออกไปให้รวดเร็วยิ่งขึ้น เพื่อไม่ให้เกิดการหยุดชะงักในการดำเนินการและเบิกจ่ายโครงการ
ที่มา: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dat-ty-le-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cao-trong-ca-nuoc-404010.html
การแสดงความคิดเห็น (0)