ไฮฟองสร้างรากฐานเพื่อเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค

เมืองไฮฟองพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่อง ขยายท่าเรือ บริการขนส่งและโลจิสติกส์ที่ทันสมัย ​​สร้างรากฐานให้กลายเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลที่ทันสมัย ​​เชื่อมโยงภูมิภาคและโลก

หลังจากควบรวมกิจการกับเมือง ไฮเดือง เมืองไฮฟองเพิ่งเข้าสู่ช่วงการพัฒนาด้วยขนาดพื้นที่ขนาดใหญ่ พื้นที่ธรรมชาติเกือบ 3,200 ตารางกิโลเมตร และประชากรมากกว่า 4.6 ล้านคน นับเป็นจุดเปลี่ยนทางประวัติศาสตร์ที่เปิดโอกาสให้เกิดการปรับโครงสร้างพื้นที่พัฒนา สร้างรากฐานสู่เป้าหมายการเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลที่ทันสมัย ​​โลจิสติกส์ระหว่างประเทศ และเขตเมืองที่มีชีวิตชีวาของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงตอนเหนือ

ในเมือง ไฮฟอง โครงการขนส่งขนาดใหญ่หลายโครงการได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ซึ่งมีส่วนช่วยให้เมืองท่าแห่งนี้เข้าใกล้เป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ชั้นนำของภูมิภาค ทางหลวงแผ่นดิน ถนนสายต่าง ๆ และถนนในเมืองได้รับการขยายอย่างต่อเนื่อง เชื่อมต่อจากใจกลางเมืองไปยังชานเมืองได้อย่างราบรื่น ระบบสะพานข้ามแม่น้ำได้รับการลงทุนอย่างทันสมัย ​​ช่วยลดระยะทางและลดภาระของเส้นทางหลัก

นอกจากนี้ ท่าเรือ Lach Huyen International Gateway Port ยังมีขีดความสามารถในการรองรับเรือที่มีความจุหลายแสนตัน จึงเป็นจุดขนส่งที่สำคัญทางภาคเหนือ ท่าอากาศยานนานาชาติก๊าตบีกำลังได้รับการปรับปรุงด้วยอาคารผู้โดยสาร T2 และโครงสร้างพื้นฐานด้านที่จอดรถ เพื่อรองรับความต้องการการขนส่งทางอากาศที่เพิ่มขึ้น

ในช่วงปี พ.ศ. 2563-2567 ไฮฟองทางตะวันออกได้สร้างทางหลวงแผ่นดินใหม่ 32.5 กิโลเมตร ถนนสายต่างจังหวัด 30.78 กิโลเมตร ถนนสายต่างอำเภอ 55.49 กิโลเมตร ถนนสายในเมือง 100.04 กิโลเมตร และสะพาน 22 แห่ง ความยาวรวมกว่า 10.4 กิโลเมตร การลงทุนสร้างสะพานหลายสิบแห่งและการปรับปรุงถนนหลายสายมีส่วนช่วยให้การจราจรระหว่างภูมิภาคสะดวกสบายยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ยังมีเส้นทางยุทธศาสตร์ต่างๆ ที่ก่อตัวเป็นแกนเหนือ-ใต้ ตะวันออก-ตะวันตก พร้อมทั้งแนวเชื่อมต่อระดับภูมิภาคและระบบสะพานใหม่ๆ เช่น สะพานกวางถั่น ด่งเวียด ไห่หุ่ง สะพานดิงห์... ทางตะวันตกของไฮฟอง

ด้วยโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ 57 โครงการ ระยะทางรวมประมาณ 285 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 30,000 พันล้านดอง ซึ่ง 15 โครงการได้ดำเนินการแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการแล้ว ยังมีโครงการอื่นๆ อีกนับสิบโครงการที่กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน ซึ่งช่วยเชื่อมโยงการค้าระหว่างเขต เศรษฐกิจ สำคัญ ขณะเดียวกัน ไฮฟองยังมุ่งเน้นการพัฒนาท่าเรือทางน้ำภายในประเทศและศูนย์กลางโลจิสติกส์ โดยใช้ประโยชน์จากทำเลที่ตั้งริมแม่น้ำสายหลักเพื่อเชื่อมต่อสินค้ากับท่าเรือและตลาดต่างประเทศ

มติที่ 45-NQ/TW ของกรมการเมืองเวียดนามกำหนดให้ไฮฟองเป็นศูนย์กลางบริการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่ทันสมัย ​​โดยมีศูนย์กลางเป็นท่าเรือที่เป็นประตูสู่ทะเลระหว่างประเทศ ตามแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ท่าเรือไฮฟองได้รับการวางแผนและจัดประเภทให้เป็นท่าเรือพิเศษในการวางแผนระบบท่าเรือของเวียดนาม โดยมีบทบาทสำคัญในฐานะประตูสู่ทะเลของภาคเหนือทั้งหมด...

ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจรกล่าวว่า ข้อได้เปรียบของเมืองไฮฟองอยู่ที่ทำเลที่ตั้งซึ่งเป็นประตูสู่ภาคเหนือ ติดกับเขตเศรษฐกิจฮานอย-ไฮฟอง-กว๋างนิญ เมื่อวางแผนอย่างเหมาะสม โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของเมืองไฮฟองแห่งใหม่จะไม่เพียงแต่ให้บริการแก่จังหวัดเท่านั้น แต่ยังเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญในเครือข่ายการค้าระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติอีกด้วย

นายเล ง็อก เจา ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง กล่าวว่า เพื่อเพิ่มศักยภาพและข้อได้เปรียบของเมืองท่าและศูนย์กลางเศรษฐกิจระดับภูมิภาคให้สูงสุด ไฮฟองจะดำเนินการตามกลยุทธ์ใหม่ๆ เช่น การนำกลไกและนโยบายเฉพาะมาใช้ โดยเฉพาะการสร้างเขตการค้าเสรียุคใหม่ การปรับปรุงระบบการวางแผนทั่วเมืองเพื่อเพิ่มทรัพยากรให้สูงสุด การจัดตั้งเขตขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ การลงทุนในระบบโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ที่ทันสมัยสำหรับท่าเรือ อุตสาหกรรม และโลจิสติกส์ไปพร้อมๆ กัน การสร้างไฮฟองให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเล...

เมืองไฮฟองจะส่งเสริมกลไกเฉพาะเพื่อเร่งการพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ (พื้นที่มากกว่า 50 เฮกตาร์) หรือบริการโลจิสติกส์ (พื้นที่ไม่เกิน 50 เฮกตาร์) ที่ให้บริการท่าเรือ ท่าอากาศยาน และท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ ไฮฟองจะมุ่งเน้นการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ที่ทันสมัยที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือ ท่าอากาศยาน ทางรถไฟ ถนน และทางน้ำภายในประเทศ ขยายการเชื่อมโยงระหว่างประเทศและบูรณาการเข้ากับห่วงโซ่อุปทานระดับโลก เสริมสร้างความร่วมมือกับท่าเรือสำคัญๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือและอาเซียน เชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทาน และอำนวยความสะดวกในการนำเข้าและส่งออก

พื้นที่การจราจรที่ทันสมัย ​​เชื่อมโยงถึงกันและซิงโครไนซ์กันจะเป็นรากฐานสำหรับไฮฟองแห่งใหม่ เพื่อยืนยันตำแหน่งของตนในฐานะศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์และศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเล ทำให้ไฮฟองเป็นต้นแบบของท่าเรือสีเขียวและท่าเรืออัจฉริยะในเวียดนามและภูมิภาค

ที่มา: https://baodautu.vn/hai-phong-kien-tao-nen-tang-de-tro-thanh-trung-tam-logistics-khu-vuc-d407931.html