อุโมงค์ทางหลวงที่ยาวที่สุดในจีนสร้างขึ้นด้วยการขุดโล่

เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม จีนได้ขุดอุโมงค์ทางหลวงแห่งใหม่ความยาว 7.4 กิโลเมตรในกรุงปักกิ่ง โดยคาดว่าจะมีช่องทางเดินรถสองทางจำนวน 6 ช่องทาง

จีนขุดอุโมงค์ทางหลวงในกรุงปักกิ่งโดยใช้วิธีการขุดอุโมงค์แบบโล่เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม ภาพ: CFP

อุโมงค์ใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนวงแหวนตะวันออกที่ 6 ของกรุงปักกิ่ง ส่วนที่ลึกที่สุดของโครงการอยู่ใต้ดิน 75 เมตร ทำให้เป็นอุโมงค์ที่ลึกที่สุดในปักกิ่ง นอกจากนี้ยังเป็นอุโมงค์ทางหลวงแบบตัดขอบที่ยาวที่สุดในจีนอีกด้วย

การขุดอุโมงค์แบบโล่ (Shield Tunneling) เป็นเทคนิคการขุดแบบไร้ร่องลึก ซึ่งใช้เครื่องขุดอุโมงค์แบบโล่ในการเจาะผ่านพื้นดิน ทำให้เกิดหลุมเจาะและทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันในระหว่างการขุด เครื่องขุดอุโมงค์ที่ใช้ในโครงการใหม่นี้เป็นเครื่องที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ที่สุดที่พัฒนาในประเทศจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องนี้มีเส้นผ่านศูนย์กลางการขุด 16.07 เมตร ความยาวประมาณ 145 เมตร และน้ำหนัก 4,500 ตัน และได้รับการออกแบบและผลิตโดยบริษัทจีนอย่างอิสระ

อุโมงค์นี้มีความยาว 7.4 กิโลเมตร ประกอบด้วยทางหลวงสองทางขนาด 6 เลนตรงกลาง ช่องระบายควันในระดับบน และเส้นทางอพยพและกู้ภัยในระดับล่าง ตามข้อมูลของกลุ่มพัฒนาทางด่วนปักกิ่งแคปิตอล ซึ่งเป็นผู้ดำเนินโครงการ อุโมงค์ฝั่งตะวันตกสร้างเสร็จในเดือนมิถุนายน ส่วนฝั่งตะวันออกสร้างเสร็จเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม

โครงการอุโมงค์ใหม่ช่วยสร้างพื้นที่เหนือพื้นดินมากขึ้นเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมและการวางแผนสวนสาธารณะขนาดใหญ่ มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเขตทงโจวของปักกิ่ง และพัฒนาการขนส่งในภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย

ทูเทา (ตาม CGTN )

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/ham-cao-toc-dai-nhat-trung-quoc-xay-bang-khien-dao-4644456.html