ตามข้อมูลจากสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 การขนส่งทางอากาศมีการปรับปรุงดีขึ้น โดยมีปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 9.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ซึ่งประมาณการไว้ที่ 59.7 ล้านคน
จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติอยู่ที่ 22.9 ล้านคน เพิ่มขึ้น 12.9% ส่วนนักท่องเที่ยวในประเทศอยู่ที่ 36.8 ล้านคน เพิ่มขึ้น 6.9% นอกจากนี้ โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินภายในประเทศยังได้รับการลงทุน ปรับปรุง และขยายอย่างมาก
ด้วยเหตุนี้ คาดว่าอุตสาหกรรมการบินภายในประเทศจะยังคงรักษาโมเมนตัมการฟื้นตัวและการเติบโตที่มั่นคงในช่วงครึ่งหลังของปี 2568 และปีต่อๆ ไป สำนักงานการบินฯ ให้ความเห็นว่า
ในบริบทดังกล่าว สายการบินภายในประเทศกำลังพยายามรวบรวมทรัพยากรและปรับปรุงความสามารถในการปฏิบัติการเพื่อขยายการดำเนินงาน
สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ และเวียดเจ็ทแอร์กำลังขยายเส้นทางบินระหว่างประเทศอย่างแข็งขัน โดยเปิดเส้นทางบินใหม่สู่ทวีปยุโรป เอเชีย... สายการบินเวียทราเวลได้รับเครื่องบินที่ตนเองเป็นเจ้าของลำแรกนอกเหนือจากเครื่องบินที่เช่ามาเพื่อรวมขนาดฝูงบินและเพิ่มความสามารถในการปฏิบัติการ
ในขณะเดียวกัน สายการบินแบมบูแอร์เวย์สยังคงรักษาการดำเนินงานที่มั่นคง โดยมุ่งเน้นเส้นทางภายในประเทศที่มีความต้องการสูงเพื่อให้บริการผู้โดยสารในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงพีค สำนักงานการบินพลเรือนกล่าวว่า
นายเลือง ฮ่วย นาม กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Bamboo Airways กล่าวถึงภาพรวมของตลาดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศของเวียดนามในปัจจุบันว่า ขณะนี้ตลาดการบินของเวียดนามทั้งในประเทศและต่างประเทศอยู่ในเกณฑ์ดีมาก
โดยรวมแล้ว ตลาดภายในประเทศมีภาพรวมที่สวยงาม ในช่วงครึ่งปีแรก มีนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางมาเวียดนามมากกว่าทั้งปี 2559 ปีนี้เราตั้งเป้าว่าจะมี นักท่องเที่ยว 22-23 ล้านคนเดินทางมาเวียดนาม ซึ่ง 70-80% ของผู้โดยสารที่เดินทางโดยเครื่องบินเป็นนักท่องเที่ยวเพื่อ การท่องเที่ยว นับเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของอุตสาหกรรม การท่องเที่ยว และการบิน
อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับกรณีสนามบินวันดอนหรือฟูก๊วก แม้จะมีบริษัทเอกชนอย่างซันกรุ๊ปเข้ามาบริหารจัดการ แต่โครงสร้างพื้นฐานของสนามบินก็ยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้อย่างเต็มที่ ดังนั้น ในอนาคต จำเป็นต้องมีนักลงทุนเข้ามามีส่วนร่วมมากขึ้น เพื่อสร้างระบบสนามบินที่ทันสมัย สอดคล้อง และมีประสิทธิภาพอย่างแท้จริง นายนามได้แสดงความคิดเห็น
ค่าโดยสารขึ้นหรือลง?
นักท่องเที่ยวจำนวนมากบอกว่าในช่วงพีคฤดูร้อนของปีนี้ราคาตั๋วเครื่องบินยังคง “แพง” โดยเฉพาะเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางท่องเที่ยว เช่น นาตรัง ฟูก๊วก กวีเญิน ดานัง ฯลฯ
อย่างไรก็ตาม ผลสำรวจของ VTC News เมื่อเช้าวันที่ 12 กรกฎาคม พบว่าเที่ยวบินเที่ยวเดียวจากฮานอยไปญาจางในวันที่ 13 กรกฎาคม (ใกล้เคียงกับเวลาที่ทำการสำรวจ) ราคาตั๋วโดยสารชั้นประหยัดของสายการบิน Bamboo Airways อยู่ที่ 3,733 ล้านดอง ส่วน VietJet Air อยู่ที่ 3,171 ล้านดอง และ Vietnam Airlines อยู่ที่ 3,420 ล้านดอง ราคานี้รวมภาษีและค่าธรรมเนียมแล้ว
ในวันบินเดียวกันคือวันที่ 13 กรกฎาคม เส้นทางฮานอย-ฟูก๊วกของสายการบิน Vietnam Airlines มีราคา 4,563 ล้านดองของ VietJet Air มีราคา 3,524 ล้านดอง และของ Vietnam Airlines ที่ดำเนินการโดยบริษัทร่วมทุน Pacific มีราคา 4,420 ล้านดอง
ส่วนเส้นทางฮานอย-ดาลัต วันที่ 13 ก.ค. นี้ สายการบิน VietJet Air มีราคาเพียง 2,610 ล้านดอง และสายการบิน Vietnam Airlines มีราคา 3,889 ล้านดอง
หากลูกค้าซื้อตั๋วและบินภายใน 1 สัปดาห์ ราคาจะลดลงจาก 300,000 เหลือ 1 ล้านดอง/เที่ยว ขึ้นอยู่กับเวลาบิน
“ราคานี้ต่ำกว่าช่วงเดียวกันในปี 2567 ประมาณ 300,000 – 700,000 ดอง/ตั๋ว/เส้นทาง ทั้งหมดนี้ทำให้ลูกค้ายังคงได้รับส่วนลดเพิ่มเติม เนื่องจากสายการบินกำลังดำเนินโครงการส่งเสริมการขายและส่วนลดต่างๆ และสามารถคงส่วนลดนี้ไว้ได้จนถึงช่วงพีคของฤดูกาลขายตั๋วช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2569” ตัวแทนสายการบิน Vietjet Air กล่าว
เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง สายการบินต่างๆ จึงยังคงนำเสนอโปรโมชั่นที่น่าสนใจมากมายและจำหน่ายตั๋วเครื่องบินราคาประหยัดอย่างน่าประหลาดใจ ยกตัวอย่างเช่น ค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เริ่มต้นเพียง 1,099,000 ดอง/เที่ยว (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) สำหรับเที่ยวบินระหว่างวันที่ 5 เมษายน ถึง 28 ธันวาคม 2568
Vietjet Air เปิดตัวโปรแกรมตั๋วโดยสาร 1 ล้านใบ ราคาเริ่มต้นเพียง 0 บาท (ไม่รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ จนถึงวันที่ 30 กันยายน 2568
นอกจากนี้ Bamboo Airways ยังมอบส่วนลด 8% สำหรับค่าโดยสารพื้นฐานสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ และ 10% สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ตั้งแต่เวลา 22:00 น. ถึง 02:00 น. ในวันหยุดสุดสัปดาห์
นายเลือง ฮ่วย นาม ผู้อำนวยการทั่วไปของสายการบินแบมบูแอร์เวย์ส กล่าวว่า: ค่าโดยสารเครื่องบินในเวียดนามไม่เคยสูงขนาดนี้มาก่อน อาจกล่าวได้ว่ายังไม่สูงพอเมื่อพิจารณาถึงต้นทุนการดำเนินงานและแรงกดดันทางการตลาดที่สายการบินกำลังเผชิญอยู่ แม้ในปัจจุบัน ค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศก็กำลังลดลง เนื่องจากสายการบินต่างๆ ดำเนินโครงการลดราคาอย่างต่อเนื่องเพื่อกระตุ้นความต้องการเดินทางของผู้คน
ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ คาดว่าในช่วงฤดูร้อนปี 2568 ซึ่งเป็นช่วงพีค สายการบินของเวียดนามจะให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศจำนวน 68,558 เที่ยวบิน (เฉลี่ย 745 เที่ยวบินต่อวัน) สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 14 ล้านที่นั่ง ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 21 และ 18 ตามลำดับ เมื่อเทียบกับตารางการบินก่อนการเพิ่มเที่ยวบินและในช่วงฤดูร้อนปี 2567
เที่ยวบินไปยัง/จากจุดหมายปลายทางท่องเที่ยว (Cam Ranh, Phu Quoc, Da Lat, Quy Nhon) ดำเนินการโดยสายการบินเวียดนาม มีเที่ยวบินมากกว่า 20,000 เที่ยวบิน ให้บริการที่นั่งเกือบ 4.1 ล้านที่นั่ง เพิ่มขึ้นร้อยละ 30 และ 21 ตามลำดับ เมื่อเทียบกับตารางเที่ยวบินก่อนจะเพิ่มเที่ยวบินและฤดูร้อนปี 2567
สำหรับเส้นทางหลัก (ฮานอย ดานัง และโฮจิมินห์) สายการบินมีแผนจะให้บริการเที่ยวบิน 26,800 เที่ยวบิน มอบที่นั่งเกือบ 5.9 ล้านที่นั่ง เพิ่มขึ้น 22% และ 14% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับตารางการบินก่อนที่จะเพิ่มเที่ยวบินและฤดูร้อนปี 2567
ในช่วงฤดูร้อนปี 2568 ซึ่งเป็นช่วงพีคของปี 2568 (ตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคม ถึง 15 สิงหาคม) สายการบินเวียดนามจะให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศมากกว่า 43,000 เที่ยวบิน โดยมีตั๋วเครื่องบินให้บริการเกือบ 9 ล้านใบ เพิ่มขึ้นเกือบ 14% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567
สายการบินเวียดเจ็ทวางแผนเพิ่มที่นั่งอีกกว่า 400,000 ที่นั่ง หรือเทียบเท่ากับเที่ยวบินกว่า 1,600 เที่ยวบิน ในช่วงฤดูร้อนระหว่างวันที่ 1 มิถุนายน ถึง 15 กรกฎาคม ในเส้นทางบินเข้าและออกจากฮานอย โฮจิมินห์ ดานัง นาตรัง...
ที่มา: https://baolangson.vn/hang-khong-phuc-hoi-manh-me-gia-ve-may-bay-sap-tang-hay-giam-5052942.html
การแสดงความคิดเห็น (0)