Pirelli ใช้เทคโนโลยีเสมือนจริงในการเลือกยางแข่ง F1

ด้วยประสบการณ์หลายสิบปีในด้าน มอเตอร์สปอร์ต โดยเฉพาะใน F1 ผู้เชี่ยวชาญชาวอิตาลีของบริษัท Pirelli sports tire จำเป็นต้องรวบรวมข้อมูลและร่วมมือกับทีม F1 เพื่อให้แน่ใจว่ายางจะทนต่อแรงกดดันและการสึกหรอบนพื้นผิวถนนหลายประเภทได้

ข้อมูลในอดีตจากการแข่งขันครั้งก่อนๆ มีบทบาทสำคัญในกระบวนการคัดเลือกตามรายงานของ Auto News

ผู้เชี่ยวชาญชาวอิตาลีจากบริษัท Pirelli Tire ต้องรวบรวมข้อมูลจากเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งบนรถยนต์และบนแทร็ก

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงใดๆ เช่น การเพิ่มชั้นแอสฟัลต์ใหม่ลงบนพื้นผิวแทร็ก อาจส่งผลกระทบต่อการเลือกยางสำหรับการแข่งขัน

อย่างไรก็ตาม ยังคงมีความยุ่งยากอยู่: Pirelli นำทางกระบวนการที่ซับซ้อนในการคัดเลือกเนื้อยางสำหรับการแข่งขัน F1 แต่ละครั้งได้อย่างไร โดยให้สอดคล้องกับสภาพโลกแห่งความเป็นจริงในแต่ละสนาม

คำตอบคือ Pirelli ได้สร้างแบบจำลองยางเสมือนจริงขึ้นมาจากข้อมูลที่เก็บรวบรวมจากเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่บนรถแข่ง รวมกับข้อมูลที่ส่งมาจากช่องข้อมูลโทรมาตร 115 ช่องบนสนามแข่ง ส่งไปยังศูนย์ R&D แบบเรียลไทม์

คลังข้อมูลนี้ซึ่ง Pirelli เรียกว่าแนวคิด “ยางที่เชื่อมต่อ” กลายมาเป็นพื้นฐานในการกำหนดส่วนผสมยางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการแข่งขันที่จะมาถึง โดยบริษัทจะจัดหายางให้กับทีมแข่ง

Pirelli อธิบายแนวคิดดังกล่าว โดยเน้นย้ำถึงศักยภาพของยางที่เชื่อมต่อกันเพื่อช่วยอำนวยความสะดวกในการตอบสนองที่เหนือกว่าในสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ โดยถ่ายทอดข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับการยึดเกาะถนนและแรงที่กระทำระหว่างยางกับพื้นถนน

การแลกเปลี่ยนข้อมูลเชิงรุกนี้ช่วยให้ยานพาหนะคาดการณ์และตอบสนองได้อย่างมีประสิทธิภาพต่อสภาวะที่ไม่เสถียร เช่น พื้นถนนที่เป็นน้ำแข็งหรือเต็มไปด้วยน้ำ

ปัจจุบัน McLaren Artura เป็นรถแข่งเพียงรุ่นเดียวที่มีระบบเชื่อมต่อนี้ แต่ Pirelli มองเห็นอนาคตที่เทคโนโลยีนี้จะแทรกซึมเข้าสู่กลุ่มรถยนต์ระดับไฮเอนด์และหรูหรา