การเดินทางของ LNG Thi Vai Terminal ผ่านการประเมินระดับนานาชาติ

งานที่บริษัท PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) รับเรือ LNG ลำแรกมายังเวียดนามได้รับการตอบรับไม่เพียงแต่ในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชุมชนระดับภูมิภาคและนานาชาติอีกด้วย

อุตสาหกรรมพลังงานโลกโดยทั่วไปและภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก โดยเฉพาะได้ติดตามและชื่นชมความสำเร็จอันยิ่งใหญ่จากความพากเพียรและความคิดสร้างสรรค์ที่ PV GAS มุ่งมั่น "เต็มที่ 200%" เสมอเพื่อให้สามารถดำเนินกระบวนการที่ยากลำบากนี้ให้สำเร็จลุล่วงได้ด้วยวิธีที่ดีที่สุด

ความยากลำบากที่ต้องเผชิญเป็นครั้งแรก

รถไฟ LNG ขบวนแรกที่ "สูบสินค้า" เข้าสู่คลังสินค้า LNG 1 MMTPA Thi Vai ของ PV GAS เพื่อให้บริการทดลองเดินรถอย่างปลอดภัยโดยสิ้นเชิง ซึ่งเสร็จสิ้นเร็วกว่าที่วางแผนไว้ ถือเป็นผลลัพธ์จากกระบวนการเตรียมการที่ยาวนาน ซึ่งเอาชนะอุปสรรคต่างๆ มากมายด้วยความพยายามของคณะกรรมการบริหารและพนักงานทุกคนของ PV GAS

ความยากลำบากและความยากลำบากในกระบวนการดังกล่าวมีมากมายนับไม่ถ้วน ตั้งแต่การยื่นขอใบอนุญาตขุดลอกเพื่อปรับขอบเขตช่องทางเดินเรือ การปรับปรุงท่าเรือเป็น 100,000 DWT การยื่นขอใบอนุญาตผู้ประกอบการนำเข้า-ส่งออก LNG การเจรจาและลงนามใน MSPA (สัญญากรอบสำหรับการซื้อ LNG ทางเรือ)...

ความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ที่ต้องกล่าวถึงก็คือ PV GAS ได้ผ่านการประเมินท่าเรือ (Due Diligence) ได้อย่างยอดเยี่ยม และได้รับการยกย่องอย่างสูงสำหรับโครงสร้างพื้นฐาน LNG ซึ่งเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นที่ PV GAS จะต้องได้รับการอนุมัติจากซัพพลายเออร์ ช่วยให้เรือ LNG สามารถนำเข้า ออกจากท่าเรือ และส่งมอบสินค้าที่คลังสินค้า PV GAS Vung Tau Port Warehouse (KCTV) ได้

รับมอบอำนาจการประเมินท่าเรือ TotalEnergies

ความพยายามที่จะบรรลุมาตรฐานสากล

สิ่งหนึ่งที่ควรคำนึงถึงคือ ผลการตรวจสอบสถานะ (Due Diligence) นั้นมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับมูลค่าเชิงพาณิชย์ของการขนส่ง LNG นับจากนี้เป็นต้นไป ราคานำเข้าของการขนส่ง LNG จะ “อ่อนตัวลง” เนื่องจากไม่มีค่าพรีเมียมเพิ่มเติม (ต้นทุนการป้องกันความเสี่ยงที่ประเมินโดยทีมการค้า) ที่จะส่งผลกระทบโดยตรงต่อราคาพลังงานในประเทศ

เพื่อเอาชนะกระบวนการประเมินที่ "เข้มงวด" ทั้งหมดนี้ PV GAS ได้พัฒนาแผนงานในการดำเนินการตามโปรแกรมเฉพาะทางชุดหนึ่ง โดยดำเนินการเตรียมการเพื่อผ่านการตรวจสอบจากซัพพลายเออร์ LNG ทั่ว โลก ได้สำเร็จ

ดำเนินการจำลองห้องนักบินของแผนการรับเรือ LNG

การเตรียมสภาพเพื่อรับรองความปลอดภัยและศักยภาพทางทะเลในภูมิภาคถือเป็นข้อกังวลอันดับต้นๆ ของซัพพลายเออร์ LNG ซัพพลายเออร์ LNG จะมีหลักฐานเพียงพอที่จะยินยอมให้เรือ LNG เข้ามาที่ท่าเรือเพื่อบรรทุกสินค้าได้ก็ต่อเมื่อ PV GAS พิสูจน์ได้ว่างานรับรองความปลอดภัยทางทะเลของตน “เป็นไปตามมาตรฐานสากลที่กำหนดโดย OCIMF และแนวปฏิบัติสากล”

การตรวจสอบสถานที่สัมภาษณ์ ณ ห้องควบคุม LNG

การพัฒนามาตรฐานการปฏิบัติงาน การจัดการ และความปลอดภัยที่ท่าเรือตามแนวทางของ MTMSA ถือเป็นเรื่องที่น่ากังวลสำหรับซัพพลายเออร์ ไม่เพียงแค่การมีขั้นตอนและแผนงานครบถ้วนสำหรับการปฏิบัติงาน การตอบสนองและการจัดการกับสถานการณ์ฉุกเฉินและผิดปกติในการปฏิบัติงาน การฝึกอบรมสำหรับบุคลากรปฏิบัติงานเท่านั้น แต่ท่าเรือยังต้องติดตั้งอุปกรณ์สนับสนุนที่เหมาะสมสำหรับการเทียบท่าและการนำเรือออกจากท่า และการขนถ่ายสินค้าอีกด้วย

ระหว่างการตรวจสอบภาคสนาม ผู้เชี่ยวชาญได้ตรวจสอบระบบและอุปกรณ์ PV GAS ทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการออกแบบ ก่อสร้าง ทดสอบ และบำรุงรักษาตามมาตรฐานอุตสาหกรรม LNG เช่นเดียวกับมาตรฐานสากล

ด้วยการลงทุนใน PV GAS อุปกรณ์ที่ท่าเรือจึงได้รับการยอมรับว่าตรงตามมาตรฐานโลกและอุตสาหกรรมอย่างครบถ้วน และอุปกรณ์หลายอย่างมีคุณภาพเหนือกว่าในภูมิภาคนี้มาก ไม่ว่าจะเป็นแขนบรรทุกของ Niigata อุปกรณ์ของ Trelleborg ที่รองรับเรือให้ออกจากท่าเรือและตรวจสอบสภาวะอุทกอุตุนิยมวิทยา อุปกรณ์ไฟฟ้าของ Honeywell ปั๊ม LNG ของ Ebara คอมเพรสเซอร์ BOG ของ IHI อุปกรณ์เปลี่ยนก๊าซให้เป็นก๊าซของ Kobelco... ทั้งหมดนี้ล้วนเป็นชื่อชั้นนำในการจัดหาอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรม LNG

ด้วยมูลค่ามหาศาลของเรือและสินค้า LNG ที่เกิดขึ้น ความประมาทเลินเล่อแม้เพียงเล็กน้อยระหว่างการปฏิบัติงานอาจนำไปสู่ความสูญเสียครั้งใหญ่ทั้งในด้านชีวิตและทรัพย์สิน นอกจากนี้ การเข้าสู่ท่าเรือในเวียดนามครั้งนี้ยังเป็นครั้งแรก การรับรองความปลอดภัยของเรือรับ LNG จำเป็นต้องได้รับความเอาใจใส่และการสนับสนุนอย่างมากจากหน่วยงานบริหารจัดการทางทะเลของรัฐในการเตรียมความพร้อมให้เรือ LNG เดินทางมาถึงท่าเรือ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการควบคุมความปลอดภัยทางทะเลที่มีประสิทธิภาพสูงสุด และเป็นไปตามข้อกำหนดของซัพพลายเออร์

การตรวจสอบภาคสนามของช่องทางเดินเรือและสถานี LNG

ด้วยการเตรียมการอย่างรอบคอบและความพยายามอย่างต่อเนื่องตลอดกระบวนการประเมิน ทำให้ Thi Vai LNG Terminal ผ่านการประเมินท่าเรือจากซัพพลายเออร์ LNG ชั้นนำของโลก เช่น Shell, TotalEnergies, Cheniere, QatarEnergy LNG, PetroChina โดยไม่มีข้อบกพร่องใดๆ

สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่า PV GAS ด้วยจิตวิญญาณ "รับใช้ประเทศชาติและประชาชนด้วยใจจริง" ได้เตรียมการอย่างรอบคอบมาก ตั้งแต่ระบบการจัดการความปลอดภัยการปฏิบัติงานท่าเรือ แผนประกันความปลอดภัยทางทะเลที่ตรงตามมาตรฐานสากลที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรม LNG อย่างครบถ้วน ส่งผลให้ชื่อเสียงของ KCTV และ PV GAS โดยรวมในชุมชนพลังงานระหว่างประเทศเพิ่มสูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วยให้ PV GAS สามารถจัดหา LNG ได้ราบรื่นยิ่งขึ้น

บ๋าวอันห์

แหล่งที่มา