ช่วงบ่ายของวันที่ 29 พฤศจิกายน คณะผู้แทนตรวจสอบของรัฐสภาในเรื่อง "การบังคับใช้นโยบายและกฎหมายเกี่ยวกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมในการพัฒนา เศรษฐกิจ ทางทะเลและเศรษฐกิจหมุนเวียนอย่างยั่งยืน" นำโดยรองประธานรัฐสภา นายเล มินห์ ฮวน ได้เยี่ยมชมและปฏิบัติงานที่ท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติ Hateco ในกลุ่มท่าเรือ Lach Huyen
ในการประชุมทำงานร่วมกับ Hateco ใน Lach Huyen รองประธาน รัฐสภา Le Minh Hoan ได้แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกมากมายเกี่ยวกับโมเดลท่าเรือสีเขียวและบทบาทของวิสาหกิจเอกชนในยุคเศรษฐกิจสีเขียว
คณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ประจำประเทศไทย หัวข้อ “การบังคับใช้นโยบายและกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลและเศรษฐกิจหมุนเวียนอย่างยั่งยืน” นำโดย เล มินห์ ฮวน รอง ประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้เข้าเยี่ยมชมและปฏิบัติงานที่ท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติฮาเตโก ในเขตท่าเรือลัค เฮวียน ภาพโดย: เคออง จุง
HATECO - ปรัชญา "หกคำ" เพื่อสร้างเอกลักษณ์องค์กร
ภายใต้ชื่อ HATECO รองประธานรัฐสภา เล มินห์ ฮวน ได้อุทิศให้กับองค์กร โดยความหมายของคำที่อยู่เบื้องหลังตัวอักษรมีดังนี้:
H คือไฮบริด - สีเขียว - การผสมผสานเทคโนโลยี
A คือ Aqua Sea - น้ำ - ทรัพยากรสีเขียว
T คือ Transformation - การเปลี่ยนแปลงสีเขียว
E หมายถึงปลอดการปล่อยมลพิษ
C เป็นวงกลม - วงกลม
O คือการเพิ่มประสิทธิภาพ - การเพิ่มประสิทธิภาพด้านพลังงานและการดำเนินงาน
Mr. Nguyen Van Tien - General Director of Hateco Hai Phong International Container Port Company รายงานในที่ประชุม ภาพถ่าย: “Khuong Trung”
รองประธาน เล มินห์ ฮวน เชื่อว่าธุรกิจสามารถสร้าง “ตัวย่อ” สโลแกน หรือปรัชญาการดำเนินงานของตนเองได้อย่างแน่นอน “ตัวอักษร” เหล่านี้ไม่ได้มีไว้สำหรับแขวนบนผนังเท่านั้น แต่ต้องสะท้อนถึงจิตวิญญาณ อัตลักษณ์ ความคิดสร้างสรรค์ และความภาคภูมิใจภายใน เมื่อแขกหรือพนักงานมาเยี่ยมเยียน พวกเขาจะสัมผัสได้ถึงจิตวิญญาณแห่ง “การควบคุมตนเอง” จากคุณค่าทางวัฒนธรรมที่ธุรกิจสร้างขึ้น
สำหรับ Hateco รองประธานรัฐสภาประเมินว่า Hateco เป็นองค์กรเอกชนที่มีส่วนร่วมในภาคส่วนท่าเรือสีเขียว ซึ่งเป็นภาคส่วนที่ต้องใช้ศักยภาพทางเทคโนโลยีขั้นสูง มาตรฐานการดำเนินงาน และจิตวิญญาณแห่งการบุกเบิก และ Hateco ถือเป็นต้นแบบที่สร้างแรงบันดาลใจให้กับผู้กำหนดนโยบาย เขากล่าวว่า Hateco กำลังมีส่วนร่วมในการกำหนดอนาคตอุตสาหกรรมสีเขียวของเวียดนาม
“โอบรับ” จิตวิญญาณแห่ง 4 ปณิธานสำคัญ
รองประธานรัฐสภา เล มินห์ ฮวน เน้นย้ำว่า Hateco กำลังดำเนินการตามเจตนารมณ์ของมติสำคัญ 4 ฉบับ ได้แก่ มติที่ 57 ว่าด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล มติที่ 50 ว่าด้วยการบูรณาการระหว่างประเทศอย่างลึกซึ้ง มติที่ 68 ว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน และมติที่ 30 ว่าด้วยการสร้างศูนย์กลางระดับภูมิภาคและพลังขับเคลื่อนระดับภูมิภาค
รองประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เล มินห์ ฮวน กล่าวว่า Hateco กำลังมีส่วนร่วมในการร่างอนาคตอุตสาหกรรมสีเขียวของเวียดนาม ภาพ: Khuong Trung
เขาเสนอว่าในครั้งต่อไป ธุรกิจต่างๆ ควรนำเสนอแนวทางและการดำเนินการตามมติทั้งสี่ข้อนี้อย่างชัดเจน เพื่อเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความพร้อมของธุรกิจเวียดนามในยุคใหม่
จากประสบการณ์การเยี่ยมชมท่าเรือสำคัญๆ เช่น ท่าเรือ Tan Cang, Lach Huyen, Lien Chieu, Busan หรือ Rotterdam เขาเชื่อว่า Hateco กำลังเดินมาถูกทางแต่สามารถขยายขนาดได้ตามโมเดลระบบนิเวศท่าเรือสีเขียวอย่างสมบูรณ์
ตามที่เขากล่าวไว้ ท่าเรือสีเขียวที่ทันสมัยจะต้องมี: ศูนย์นวัตกรรม ห้องปฏิบัติการพลังงานทางทะเล ศูนย์ฝึกอบรมด้านโลจิสติกส์ คลัสเตอร์อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ สตาร์ทอัพด้านเทคโนโลยีสีเขียว และสุดท้ายคือระบบการจัดการแบบบูรณาการระดับประเทศ
“ท่าเรือสีเขียวไม่ใช่แค่สถานที่ให้เรือเข้าและออกเท่านั้น แต่ต้องกลายเป็นระบบนิเวศอุตสาหกรรม โลจิสติกส์ และนวัตกรรม” รองประธาน เล มินห์ ฮวน กล่าวเน้นย้ำ
ความสามัคคี ความทุ่มเท และการเอื้อมมือออกไปสู่มหาสมุทร
รายงานของบริษัทระบุว่า ปัจจุบัน Hateco ให้บริการแก่ธุรกิจพันธมิตรประมาณ 1,000 แห่ง ทั้งในด้านการนำเข้าและส่งออก แต่ละธุรกิจมีพนักงานหลายร้อยคน สร้างงานทางอ้อมหลายแสนตำแหน่ง ในอุตสาหกรรมสินค้าเกษตรและสัตว์น้ำ เบื้องหลังคือเกษตรกร ชาวประมง และธุรกิจชั้นนำ เขากล่าวว่า การมีส่วนร่วมของ Hateco ไม่ได้จำกัดอยู่แค่เพียงท่าเรือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณค่าทางสังคม ความเป็นอยู่ และแรงขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจ เขาหวังว่า Hateco จะพัฒนาคุณค่าเหล่านี้อย่างกล้าหาญ เพื่อให้เห็นถึง "ความครอบคลุม" ของโมเดลท่าเรือสีเขียวที่มีต่อประเทศอย่างชัดเจน
รองประธานาธิบดีเล มินห์ ฮวน เสนอแนะให้ Hateco ปลูกฝัง “ปรัชญา Hateco” ให้กับวิศวกร บัณฑิต และคนงานทุกคน... เพื่อให้ทุกคนภาคภูมิใจ ร่วมเดินทาง และมีส่วนร่วมในการพัฒนาท่าเรือของเวียดนามให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ภาพ: Khuong Trung
รองประธานเล มินห์ ฮวน ได้ชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของการวางแผนการปลูกต้นไม้อย่างเหมาะสม โดยพิจารณาจากความเห็นของผู้แทนรัฐสภา ต้นไม้น้ำมัน ต้นมะพร้าว ต้นอินทผลัม ฯลฯ ที่สามารถต้านทานพายุและมีโอกาสล้มน้อยกว่า จำเป็นต้องได้รับการวิจัยและนำไปประยุกต์ใช้ในเขตอุตสาหกรรมชายฝั่ง เช่น ไฮฟอง แม้รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ นี้จะแสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ระยะยาวในการปรับตัวต่อสภาพภูมิอากาศและการพัฒนาอย่างยั่งยืน
ในการแบ่งปันเรื่องทรัพยากรบุคคล ซึ่งเป็นปัจจัยที่เขาเชื่อว่าสำคัญกว่าเครื่องจักร รองประธานาธิบดีรู้สึกประทับใจกับการให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการฝึกอบรม เพราะว่า “ไม่ใช่ทุกธุรกิจจะเต็มใจลงทุนกับบุคลากร”
เขาเสนอปรัชญาว่า “ถ้าคุณรื้อโรงงานออกไป แต่ยังคงพนักงานไว้ ธุรกิจก็จะสามารถสร้างโรงงานใหม่ได้ แต่ถ้าคุณยังคงโรงงานไว้ แต่สูญเสียพนักงานไป โรงงานก็จะเสื่อมถอยลงในไม่ช้า”
ดังนั้น รองประธานาธิบดี เล มินห์ ฮวน จึงเสนอให้ Hateco ปลูกฝัง “ปรัชญาของ Hateco” ให้กับวิศวกร ปริญญาตรี คนงาน ทุกคน… เพื่อให้ทุกคนสามารถภาคภูมิใจ ร่วมเดินไปกับ และมีส่วนร่วมในการสร้างท่าเรือที่เขียวขจีของเวียดนาม
รองประธานบริษัท เล มินห์ ฮวน แสดงความหวังว่า Hateco จะยังคงสร้างแผนงานเพื่อนำมติสำคัญ 4 ประการไปปฏิบัติ ยกระดับความทะเยอทะยาน และปลุกเร้าจิตวิญญาณแห่ง "การเข้าถึงมหาสมุทร" ตามที่เลขาธิการเสนอแนะ
เขาเชื่อว่าด้วยการสนับสนุนจากผู้นำเมืองไฮฟองและความพยายามของภาคธุรกิจ โมเดลท่าเรือสีเขียว อุตสาหกรรมสีเขียว และนวัตกรรมจะสามารถกลายเป็นพลังขับเคลื่อนใหม่สำหรับภูมิภาคไฮฟองได้อย่างสมบูรณ์ในช่วงเวลาอันใกล้นี้
Hateco เป็นผู้บุกเบิกในการพัฒนาโมเดลท่าเรือสีเขียวอัจฉริยะ สร้างระบบนิเวศโลจิสติกส์และอุตสาหกรรมสีเขียวตามมาตรฐานสากล ภาพ: Khuong Trung
ท่าเรืออัจฉริยะแห่งแรกในเวียดนาม
ท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติ Hateco Hai Phong มีพื้นที่รวม 73 เฮกตาร์ ความยาวท่าเรือ 900 เมตร และความลึก -16.8 เมตร ถึง -18.4 เมตร ท่าเรือสามารถรองรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ได้ 2 ลำพร้อมกัน ขนาดสูงสุด 200,000 DWT (≥ 18,000 TEU) โดยมีความยาวเรือสูงสุด 400 เมตร การจัดตั้งท่าเรือแห่งนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในภาคการเดินเรือ ซึ่งมีส่วนช่วยส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศและสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจทั้งในภาคเหนือและทั่วประเทศ
ด้วยท่าเทียบเรือ 5 และ 6 ที่ได้รับการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน Hateco Hai Phong International Container Port จะเป็นท่าเรืออัจฉริยะแห่งแรกในเวียดนามที่มีประตูทางเข้าและทางออกอัตโนมัติ ท่าเรือกึ่งอัตโนมัติ สามารถรองรับเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก และเดินทางตรงจากสถานที่ที่ไกลที่สุด เช่น ชายฝั่งตะวันตกและชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา
ในด้านเทคโนโลยี ท่าเรือมีเครนฝั่ง STS จำนวน 10 ตัว เครนไฟฟ้า e-RTG จำนวน 36 ตัว และช่องตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น 1,350 ช่อง ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าเป็นไปอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ ท่าเรือยังใช้ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ ได้แก่ ซอฟต์แวร์ TOS ที่จะซิงโครไนซ์การปฏิบัติงานทั้งหมด ศูนย์ปฏิบัติการ (OC) จะตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ผสานรวมเทคโนโลยีการจดจำ QR, OCR และการแจ้งเตือนความปลอดภัยอัจฉริยะ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นี่เป็นท่าเรือแห่งแรกในเวียดนามที่นำระบบจองนัดหมายรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ TAS (Truck Appointment System) มาใช้ เพื่อช่วยให้พนักงานขับรถมีความกระตือรือร้นมากขึ้น ประหยัดเวลา และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
ที่มา: https://nongnghiepmoitruong.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-le-minh-hoan-hateco-kien-tao-mo-hinh-cang-xanh-thong-minh-d787276.html
การแสดงความคิดเห็น (0)