เผยรายชื่อนักลงทุนโครงการจุดพักรถทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 8 โครงการ
ในบรรดาบริษัทร่วมทุนของนักลงทุนที่ชนะการประมูลโครงการลงทุน 8 โครงการเพื่อก่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถบนทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้ บริษัท Petrolimex และ Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงมากที่สุด
 |
| ภาพประกอบภาพถ่าย |
ตามที่สำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนาม ระบุว่า เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม หน่วยงานนี้ได้อนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการลงทุน 8 โครงการในการก่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถบนทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้
ซึ่งเป็นกลุ่มจุดพักรถของโครงการส่วนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในช่วงปี 2560-2563 ซึ่ง กระทรวงคมนาคม กำลังเร่งดำเนินการคัดเลือกผู้ลงทุนเพื่อเริ่มดำเนินการก่อสร้างในเร็วๆ นี้
โครงการลงทุนเพื่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถ Km47+500 ภายใต้โครงการส่วนประกอบ Phan Thiet – Dau Giay มีผู้ลงทุนที่ได้รับชัยชนะคือ Futabuslines – Thanh Hiep Phat Joint Venture (บริษัทร่วมทุน Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company – Thanh Hiep Phat Company Limited) โดยมีมูลค่าเงินที่จ่ายเข้างบประมาณแผ่นดิน 260,000 ล้านดอง มูลค่าเบื้องต้นของต้นทุนการดำเนินโครงการอยู่ที่ 290,716 ล้านดอง มูลค่าการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานอยู่ที่ 3,342 ล้านดอง
ความก้าวหน้าของโครงการโดยรวมอยู่ที่ 15 เดือน โดยระยะเวลาดำเนินการโครงการด้านบริการสาธารณะอยู่ที่ 12 เดือน และระยะเวลาดำเนินการโครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนอยู่ที่ 25 ปี
โครงการลงทุนเพื่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถ กม.329+700 ภายใต้โครงการส่วนประกอบทางหลวงหมายเลข 45 สาย Mai Son - ทางหลวงแห่งชาติ โดย มีผู้ลงทุนที่ได้รับชัยชนะ ได้แก่ บริษัท Petrolimex Joint Venture (บริษัทร่วมทุนกลุ่มปิโตรเลียมแห่งชาติเวียดนาม) - Thua Thien Hue Petroleum Company โดยมีมูลค่าเงินที่จ่ายเข้างบประมาณแผ่นดิน 111,000 ล้านดอง มูลค่าเบื้องต้นของค่าใช้จ่ายในการดำเนินโครงการ 201,685 ล้านดอง มูลค่าการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่ 10,454 ล้านดอง
ความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ Mai Son - จุดพักรถทางหลวงหมายเลข 45 อยู่ที่ 17 เดือน โดยใช้เวลาในการดำเนินงานบริการสาธารณะ 11 เดือน และระยะเวลาการใช้ประโยชน์โครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี
โครงการลงทุนเพื่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถ Km144+560 ภายใต้โครงการส่วนประกอบ Vinh Hao – Phan Thiet มีผู้ลงทุนที่ได้รับชัยชนะคือบริษัทร่วมทุน Futabuslines – Thanh Hiep Phat มูลค่าเงินที่จ่ายเข้างบประมาณแผ่นดินในโครงการนี้คือ 140,000 ล้านดอง มูลค่าเบื้องต้นของต้นทุนการดำเนินโครงการคือ 313,441 ล้านดอง มูลค่าการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานคือ 33,997 ล้านดอง
ความคืบหน้าโครงการโดยรวมอยู่ที่ 15 เดือน โดยใช้เวลาในการดำเนินงานบริการสาธารณะเสร็จสิ้น 12 เดือน และระยะเวลาการเริ่มดำเนินโครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี
โครงการลงทุนในการก่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถ กม.90+900 ภายใต้โครงการส่วนประกอบ Cam Lam – Vinh Hao บนทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ มีผู้ลงทุนที่ได้รับชัยชนะคือ Futabuslines – Thanh Hiep Phat Joint Venture มูลค่าเงินที่จ่ายเข้างบประมาณแผ่นดินคือ 140,000 ล้านดอง มูลค่าเบื้องต้นของต้นทุนการดำเนินโครงการคือ 299,812 ล้านดอง มูลค่าการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานคือ 14,454 ล้านดอง
ความก้าวหน้าโดยรวมของโครงการอยู่ที่ 15 เดือน โดยระยะเวลาดำเนินการงานบริการสาธารณะอยู่ที่ 12 เดือน และระยะเวลาดำเนินการโครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนอยู่ที่ 25 ปี
โครงการลงทุนในการก่อสร้างและดำเนินงานจุดพักรถ Km205+092 ภายใต้โครงการส่วน Vinh Hao – Phan Thiet มีผู้ลงทุนที่ได้รับรางวัล ได้แก่ Thanh Thanh Nam – Chau Thanh – Viet Han – Saigon Investment – Thanh Thanh Cong Lam Dong Joint Venture (บริษัทร่วมทุนของ Thanh Thanh Nam Joint Stock Company – Chau Thanh Petroleum Service Trading Company Limited – Viet Han Automobile Joint Stock Company – Saigon Investment Investment and Development Joint Stock Company – Thanh Thanh Cong Lam Dong Tourism Company Limited) ราคาประมูลที่ชนะสำหรับโครงการนี้รวมถึงมูลค่าเงินสดที่จ่ายเข้างบประมาณแผ่นดินจำนวน 81,009 พันล้านดอง มูลค่าเบื้องต้นของค่าใช้จ่ายในการดำเนินโครงการคือ 316,491 พันล้านดอง มูลค่าการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานใหม่คือ 36,37 พันล้านดอง
กำหนดการโครงการโดยรวมคือ 18 เดือน โดยระยะเวลาดำเนินการโครงการบริการสาธารณะคือ 12 เดือน และระยะเวลาดำเนินการโครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี
โครงการลงทุนเพื่อก่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถ Km33+930 ภายใต้โครงการส่วนประกอบ Nha Trang – Cam Lam มีผู้ลงทุนที่ได้รับชัยชนะคือกลุ่มบริษัท Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum โดยมีมูลค่าเงินที่จ่ายเข้างบประมาณแผ่นดิน 107,100 ล้านดอง มูลค่าเบื้องต้นของต้นทุนการดำเนินโครงการอยู่ที่ 202,828 ล้านดอง มูลค่าการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่อยู่ที่ 20,448 ล้านดอง
กำหนดการโครงการโดยรวมคือ 17 เดือน โดยระยะเวลาดำเนินการงานบริการสาธารณะคือ 11 เดือน ระยะเวลาดำเนินการโครงการหลังจากเสร็จสิ้นการลงทุนคือ 25 ปี
โครงการลงทุนก่อสร้างและดำเนินงานจุดพักรถ กม.427+035 ภายใต้โครงการส่วนเส้นทางเหงีเซิน - เดียนเชา ผู้ชนะคือกลุ่มบริษัทปิโตรเลียม Petrolimex - Thua Thien Hue มูลค่าเงินที่จ่ายเข้างบประมาณแผ่นดินสำหรับโครงการนี้คือ 86 พันล้านดอง มูลค่าเบื้องต้นของค่าใช้จ่ายในการดำเนินโครงการคือ 196.397 พันล้านดอง มูลค่าค่าตอบแทน การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานใหม่คือ 16.743 พันล้านดอง
โครงการนี้มีความคืบหน้าโดยรวม 17 เดือน โดยใช้เวลาในการดำเนินงานบริการสาธารณะเสร็จสิ้น 11 เดือน ระยะเวลาการใช้ประโยชน์โครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี
โครงการลงทุนเพื่อก่อสร้างและดำเนินการจุดพักรถ Km478+200 ภายใต้โครงการส่วนประกอบ Dien Chau – Bai Vot บนทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ มีผู้ลงทุนที่ได้รับชัยชนะ ได้แก่ กลุ่มบริษัท Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum โดยมีมูลค่าเงินที่จ่ายเข้างบประมาณแผ่นดิน 50,000 ล้านดอง มูลค่าเบื้องต้นของต้นทุนการดำเนินโครงการอยู่ที่ 218,700 ล้านดอง มูลค่าการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่อยู่ที่ 15,280 ล้านดอง
ความก้าวหน้าของโครงการโดยรวมอยู่ที่ 17 เดือน โดยใช้เวลาในการดำเนินงานบริการสาธารณะเสร็จสิ้น 11 เดือน และระยะเวลาการเริ่มดำเนินโครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนอยู่ที่ 25 ปี
โครงการเหล่านี้ล้วนมีรายการก่อสร้าง ได้แก่ งานบริการสาธารณะ ให้บริการฟรี (ลานจอดรถ ที่พักผ่อน ห้องน้ำชั่วคราวสำหรับผู้ขับขี่ ห้องน้ำ พื้นที่ให้ข้อมูล สถานที่จัดกิจกรรมและเผยแพร่โฆษณาชวนเชื่อด้านความปลอดภัยในการจราจร สถานที่สำหรับเจ้าหน้าที่กู้ภัย ปฐมพยาบาลเบื้องต้นสำหรับอุบัติเหตุทางถนน); งานบริการเชิงพาณิชย์ (พื้นที่ให้บริการอาหารและเครื่องดื่ม พื้นที่แนะนำและขายสินค้า สถานีบริการน้ำมัน สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า สถานที่ซ่อมบำรุงรถยนต์ ล้างรถ ร้านอาหาร พื้นที่บันเทิง บริการที่จำเป็นอื่นๆ เพื่อสนองความต้องการของประชาชน); งานเสริมที่เป็นสัญลักษณ์ของท้องถิ่นหรือจุดพักรถ
เมื่อดำเนินการโครงการดังกล่าวจะสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นเพิ่มมากขึ้นและมีส่วนช่วยปรับปรุงความปลอดภัยในการจราจรบนทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้
นายลัม วัน ฮวง ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนาม กล่าวว่า ขณะนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังเร่งเจรจากับนักลงทุน หวังย่นระยะเวลาก่อสร้าง มุ่งหมายลงนามสัญญาโครงการจุดพักรถ 8 โครงการ ภายในเดือนกรกฎาคม 2567
การแสดงความคิดเห็น (0)