ฮั่วพัทเร่งเตรียมการผลิตรางเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูง

ฮั่วพัท เร่งเตรียมการผลิตรางเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูง

ในฐานะผู้ผลิตเหล็กกล้ารายเดียวของเวียดนามที่สามารถผลิตเหล็กกล้าไฮเทค Hoa Phat รับประกันการลงทุนในอุปกรณ์และการถ่ายทอดเทคโนโลยีเพื่อผลิตเหล็กกล้าสำหรับรางคุณภาพสูงสุดเช่นเดียวกับที่ยุโรปผลิตอยู่

เทคโนโลยีพร้อมล็อคอิน

ความมุ่งมั่นของบริษัท Hoa Phat ในการจัดหาเหล็กทุกชนิดในปริมาณที่เพียงพอสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง โดยเฉพาะเหล็กรางรถไฟและเหล็กเส้นอัดแรงสูงที่มีคุณภาพระดับสากลแต่มีราคาที่แข่งขันได้มากกว่าสินค้าที่นำเข้านั้น มีพื้นฐานมาจากการดำเนินงานจริงในอุตสาหกรรมเหล็กในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และการเตรียมการอย่างละเอียดถี่ถ้วนและจริงจังที่บริษัทกำลังดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน

มหาเศรษฐี Tran Dinh Long เดินทางไปเรียนรู้ความเป็นจริงที่โรงงานผลิตเหล็กรางชั้นนำของโลก ในยุโรปโดยตรง

ในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 นาย Tran Dinh Long ประธานคณะกรรมการบริษัท Hoa Phat Group และทีมผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีได้เข้าเยี่ยมชมโรงงานผลิตรางเหล็กชั้นนำของโลกหลายแห่งในยุโรปโดยตรงเพื่อเรียนรู้ถึงความเป็นจริง

ทริปนี้จะเรียนรู้เกี่ยวกับโครงร่างของสายการผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีของโรงงาน วิธีการดำเนินงานและจัดระเบียบการผลิต กระบวนการเทคโนโลยีการผลิต กระบวนการควบคุมคุณภาพตลอดทั้งกระบวนการตั้งแต่การเตรียมวัตถุดิบที่สะอาดที่ผลิตจากแร่เหล็ก การกลั่นด้วยสุญญากาศเพื่อกลั่นโลหะให้มีความบริสุทธิ์สูงสุดและกำจัดสิ่งเจือปนของก๊าซที่เป็นอันตราย ระบบควบคุมคุณภาพแบบออนไลน์ อุปกรณ์ UT เพื่อตรวจสอบข้อบกพร่องภายในรางเหล็ก (การทดสอบอัลตราโซนิก) อุปกรณ์ทดสอบโปรไฟล์ทางเรขาคณิตด้วยเลเซอร์ (Hiprofile) ระบบยืดราง ระบบอบชุบปลายรางในระหว่างการผลิตรางสำหรับรถไฟความเร็วสูงเพื่อให้มั่นใจว่าคุณภาพอยู่ในระดับสูงสุดเสมอ

ผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่ในกลุ่มประเทศ G7 เช่น Danieli, SMS… ต่างครองตำแหน่งผู้นำของโลกในการผลิตเหล็กสำหรับรางในยุโรปและเอเชีย และยังเป็นพันธมิตรกับ Hoa Phat ในการจัดหาอุปกรณ์ทางเทคโนโลยีมานานหลายปี

จากรากฐานที่มีอยู่และประสบการณ์หลายสิบปีในการผลิตเหล็ก บริษัท Hoa Phat ได้เริ่มเจรจาความร่วมมือ เทคโนโลยี และการถ่ายทอดทางเทคนิคกับพันธมิตรและซัพพลายเออร์ของอุปกรณ์การผลิตรางเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูงชั้นนำของโลกในปัจจุบัน

บริษัทชื่อดังจากประเทศกลุ่ม G7 เช่น Danieli, SMS… ต่างครองตำแหน่งผู้นำของโลกด้านการผลิตเหล็กสำหรับรางในยุโรปและเอเชีย และยังเป็นพันธมิตรกับ Hoa Phat ในการจัดหาอุปกรณ์เทคโนโลยีมานานหลายปี

มีการจัดหลักสูตรฝึกอบรมเข้มข้นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เหล็กคุณภาพสูง (เหล็กสำหรับทำสายพาน/สายพานล้อรถยนต์; เหล็กไฟฟ้า (เหล็กซิลิคอน); เหล็กสำหรับทำรางสำหรับรถไฟความเร็วสูง) อย่างต่อเนื่องที่โรงงานเหล็ก Hoa Phat Dung Quat

ในเวลาเดียวกัน Hoa Phat Dung Quat Steel ยังได้ร่วมมือกับ School of Materials - Hanoi University of Science and Technology เพื่อจัดหลักสูตรฝึกอบรมเข้มข้นอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เหล็กคุณภาพสูงโดยมีหัวข้อหลัก 3 หัวข้อโดยมุ่งเน้นไปที่ประเภทเหล็กพิเศษและเทคนิคการผลิตที่ซับซ้อน เช่น เหล็กสำหรับทำสายพาน/สายพานล้อรถยนต์ เหล็กวิศวกรรมไฟฟ้า (เหล็กซิลิคอน) เหล็กสำหรับทำรางสำหรับรถไฟความเร็วสูง

ตามลำดับชั้นคุณภาพ เหล็กสำหรับทำลูกปืน สปริงวาล์ว สปริงโลหะผสม เหล็กสำหรับทำซับในยางรถยนต์... อยู่ที่ระดับ 10 ในขณะที่เหล็กสำหรับทำรางรถไฟความเร็วสูงอยู่ที่ระดับ 8 เท่านั้น

ในขณะเดียวกัน ทีมวิศวกรเทคโนโลยีของ Hoa Phat Group ได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุดและมีความยากที่สุด เช่น ลวดเหล็กสำหรับการปั๊มเย็น ลวดเหล็กเชื่อมอาร์ค เหล็กสำหรับสายเคเบิลลิฟต์ แผ่นเหล็กทนต่อสภาพอากาศ ในปี 2021 โดยเฉพาะคอยล์เหล็กสำหรับทำซับในยางรถยนต์ (เหล็ก Tirecord)

ผู้เชี่ยวชาญยังกล่าวอีกว่าเหล็กที่ใช้ทำยางในมีข้อกำหนดความบริสุทธิ์ของเหล็กเหลวสูงมาก ยางในมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กมากเพียง 0.15-1.80 มิลลิเมตร เทียบเท่าเส้นผม ผลิตภัณฑ์จึงต้องมีคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลพิเศษ มีความบริสุทธิ์สูงมาก และมีปริมาณก๊าซเจือปนต่ำมาก

อย่างไรก็ตาม บริษัท Hoa Phat Dung Quat Steel ได้พัฒนาและผลิตเหล็กกล้าชนิดพิเศษนี้มาตั้งแต่ปี 2565 ที่สายการผลิต Rolling Line 3 ของบริษัท Dung Quat โดยผลิตภัณฑ์จะถูกส่งไปที่ Hyosung (เกาหลีใต้) และ Bekeart (เบลเยียม) นอกจากนี้ บริษัท Hoa Phat ยังได้รับการรับรองสำหรับการจัดหาเหล็กกล้าดิบสำหรับการผลิตสายเคเบิลลิฟต์และสายเคเบิลเครนให้กับ Tokyo Rope ประเทศญี่ปุ่นอีกด้วย

ในฐานะผู้ผลิตเหล็กกล้ารายเดียวของเวียดนามที่สามารถผลิตเหล็กกล้าไฮเทค Hoa Phat รับประกันการลงทุนในอุปกรณ์และการถ่ายทอดเทคโนโลยีเพื่อผลิตเหล็กกล้าสำหรับรางคุณภาพสูงสุดเช่นเดียวกับที่ยุโรปผลิตอยู่

บริษัท ฮัว พัท ยังได้คำนวณแผนการขนส่งรางที่มีความยาวถึง 120 เมตร เพื่อลดการเชื่อมบนรางความเร็วสูง ทำให้ระบบสามารถทำงานได้อย่างเสถียรที่ความเร็วสูง

โครงการรถไฟเหล็กความเร็วสูงที่ฟูเอียนเร่งกระบวนการ

ปัจจุบัน ฮัวพัท กำลังดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อปรับพื้นที่และดำเนินโครงการต่างๆ ในเขตอุตสาหกรรมฮัวตัม ในเขตเศรษฐกิจน้ำฟูเอียน จังหวัดฟูเอียน โดยจะมีโครงการลงทุนก่อสร้างโรงงานเหล็กและเหล็กกล้าฮัวพัท

ตามที่คาดไว้ ผลิตภัณฑ์ของ Complex แห่งนี้มุ่งเน้นไปที่สายการผลิตเหล็กคุณภาพสูงที่รองรับงานวิศวกรรมเครื่องกล เช่น เหล็กราง เหล็กแผ่น เหล็กโครงสร้าง เหล็กรูปพรรณ และเหล็กเส้นกลมเรียบ (SBQ)

ทันทีหลังจากมีไซต์งานแล้ว Hoa Phat ก็สามารถเตรียมพร้อมดำเนินโครงการผลิตรางเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูงได้ ทั้งในด้านเทคโนโลยี ทรัพยากรบุคคล และสถานที่ผลิต

ภาพรวมของโครงการ Hoa Phat Dung Quat พร้อมระยะการลงทุน 2 ระยะ

ไม่เพียงแต่เหล็กรางรถไฟเท่านั้น ผู้นำของฮัวพัทยังกล่าวอีกว่า การผลิตเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูงจำเป็นต้องมีฐานรากราง ซึ่งหมายความว่าต้องใช้เหล็กก่อสร้าง หรือการเชื่อมต่อจุดรอและสถานีก็จำเป็นต้องใช้เหล็กเช่นกัน

ดังนั้น นอกจากเหล็กรางแล้ว Hoa Phat ยังสามารถจัดหาเหล็กก่อสร้าง เหล็กอาบสังกะสี ท่อเหล็กลูกฟูก และ HRC สำหรับโครงการได้อีกด้วย

ผู้นำกลุ่มบริษัทฮัวพัท มุ่งมั่นที่จะจัดหาเหล็กทุกประเภทจำนวน 6 ล้านตันให้เพียงพอสำหรับโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหล็กรางความเร็วสูงและเหล็กอัดแรงสูง เพื่อให้มั่นใจได้ถึงมาตรฐานคุณภาพระดับสากลตามข้อกำหนดทางเทคนิคของเอกสารประกวดราคา กลุ่มบริษัทรับประกันการส่งมอบตามกำหนดเวลาของโครงการ

ในเรื่องราคา ประธานกลุ่มบริษัท Hoa Phat นาย Tran Dinh Long ยืนยันว่า Hoa Phat จะรับประกันราคาที่สามารถแข่งขันได้และต่ำกว่าราคาเหล็กที่นำเข้า

โครงการรถไฟความเร็วสูงนี้จึงเปิดโอกาสใหม่ๆ อันยิ่งใหญ่ให้กับวิสาหกิจของเวียดนาม ตลอดจนสำหรับบริษัท Hoa Phat ในการยืนยันสถานะและทักษะของตนเอง และในเวลาเดียวกันก็พิชิตความสูงใหม่ตามความต้องการของตลาด

ที่มา: https://baodautu.vn/hoa-phat-tang-toc-chuan-bi-san-xuat-thep-ray-cho-duong-sat-toc-do-cao-d230840.html