
FIATA World Congress 2025 จัดขึ้นครั้งแรกในเวียดนาม ดึงดูดผู้แทนจากกว่า 100 ประเทศ
FIATA World Congress 2025: โอกาสสำหรับวิสัยทัศน์ร่วมกันของอนาคตของโลจิสติกส์
เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม ณ กรุงฮานอย การประชุม ใหญ่ สหพันธ์ผู้ส่งสินค้าระหว่างประเทศและสมาคมขนส่ง (FIATA World Congress 2025) ได้เปิดฉากอย่างเป็นทางการ ภายใต้แนวคิด "โลจิสติกส์สีเขียวและยืดหยุ่น" โดยมีผู้แทนกว่า 1,200 คน จาก 150 ประเทศและดินแดนเข้าร่วมงาน แสดงให้เห็นถึงบทบาทที่สำคัญของเวียดนามในแผนที่โลจิสติกส์ระดับโลก
งานประชุม FIATA World Congress เป็นงานประจำปีที่ใหญ่ที่สุดของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์โลก ที่รวบรวมผู้นำประเทศต่างๆ องค์กรระหว่างประเทศ สมาคมอุตสาหกรรม ผู้เชี่ยวชาญ และธุรกิจด้านโลจิสติกส์ การขนส่ง การนำเข้า-ส่งออก และเทคโนโลยี นับเป็นครั้งแรกที่เวียดนามได้เป็นเจ้าภาพ นับเป็นก้าวสำคัญของ FIATA ซึ่งเป็นองค์กรที่มีประวัติศาสตร์การพัฒนายาวนานเกือบหนึ่งศตวรรษ และยังเป็นก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์เวียดนามบนเส้นทางการบูรณาการอย่างลึกซึ้ง
ในสุนทรพจน์เปิดงาน คุณทูร์กุต เออร์เคสกิน ประธาน FIATA ได้เน้นย้ำว่า FIATA ได้อยู่เคียงข้างการพัฒนาการค้าและห่วงโซ่อุปทานระดับโลกมาเกือบ 100 ปีแล้ว “FIATA ได้กลายเป็นเสียงสะท้อนของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ เชื่อมโยงธุรกิจหลายหมื่นแห่งทั่วโลกเข้าด้วยกัน”
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา FIATA ได้เร่งพัฒนาระบบดิจิทัล ตั้งแต่การออกใบตราส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ (e-FBL) ไปจนถึงแอปพลิเคชันมือถือสำหรับการจัดการคำสั่งซื้อ และได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับองค์กรระหว่างประเทศต่างๆ เช่น WTO, WCO, IATA, สหประชาชาติ และหอการค้านานาชาติ (ICC) คุณเออร์เคสกินกล่าว ขณะเดียวกัน FIATA ยังได้ยกระดับการฝึกอบรม ยกระดับมาตรฐานวิชาชีพ และส่งเสริมความเท่าเทียมทางเพศ ซึ่งเห็นได้จากการเลือกตั้งผู้นำหญิงหลายคนเข้าสู่คณะกรรมการบริหารเป็นครั้งแรก
“FIATA World Congress 2025 ถือเป็นโอกาสในการสร้างวิสัยทัศน์ร่วมกันสำหรับอนาคตของโลจิสติกส์ ซึ่งนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การเปลี่ยนแปลงสีเขียว และความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมจะกลายเป็นเสาหลักของการพัฒนา” ประธาน FIATA กล่าวเน้นย้ำ พร้อมชื่นชมบทบาทของเวียดนามในเครือข่ายห่วงโซ่อุปทานระดับโลก

คุณ Turgut Erkeskin ประธาน FIATA - ภาพ: VGP/HT
เวียดนาม – จุดหมายปลายทางของห่วงโซ่อุปทานโลก
ตามที่ประธาน FIATA กล่าว การจัดงานประชุมใน ฮานอย เป็นผลมาจากวิสัยทัศน์และการสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งของรัฐบาลเวียดนาม
“ผมเคยร่วมงานกับนายกรัฐมนตรีเวียดนามมาแล้วสองครั้ง และได้เห็นถึงความมุ่งมั่นอย่างชัดเจนในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ เวียดนามกำลังก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่มีศักยภาพในภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยข้อได้เปรียบด้านท่าเรือ โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และเครือข่ายการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค” ประธาน FIATA กล่าว
ประธาน FIATA ยืนยันว่า FIATA พร้อมที่จะสนับสนุนเวียดนามในการเข้าถึงห่วงโซ่อุปทานโลก พัฒนาโลจิสติกส์สีเขียว และขยายความร่วมมือทางการเงิน ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ “FIATA และสมาคมธุรกิจโลจิสติกส์เวียดนาม (VLA) จะทำงานร่วมกันเพื่อสร้างขีดความสามารถที่ยั่งยืน ช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม” เขากล่าว
นอกจากนี้ คุณเออร์เคสกินยังเน้นย้ำถึงความสำคัญของการวัดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอน การพัฒนารูปแบบธุรกิจใหม่ และการเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างประเทศเพื่อลดการปล่อยก๊าซตลอดห่วงโซ่อุปทาน โดยเขากล่าวว่า "FIATA World Congress 2025 เป็นโอกาสสำหรับชุมชนโลจิสติกส์ระดับโลกในการแลกเปลี่ยนความรู้และกำหนดวิสัยทัศน์ร่วมกันเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน"
นายเดา จ่อง ควาย ประธาน VLA กล่าวว่า การที่เวียดนามเป็นเจ้าภาพจัดงานประชุมนี้เป็นครั้งแรกถือเป็นจุดเปลี่ยนที่สำคัญ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความไว้วางใจของชุมชนนานาชาติที่มีต่ออุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม
นายคัว กล่าวว่า เศรษฐกิจของเวียดนามมีการบูรณาการอย่างลึกซึ้งด้วยอัตราการเติบโตด้านการนำเข้า-ส่งออกที่น่าประทับใจ โดยมูลค่าการค้าคาดว่าจะเกิน 800,000 ล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2568 ปัจจุบัน ประเทศมีบริษัทโลจิสติกส์มากกว่า 45,000 แห่ง รวมถึงบริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ 5,000 แห่ง ซึ่งมีส่วนสนับสนุนต่อ GDP และความสามารถในการแข่งขันของประเทศอย่างมีนัยสำคัญ
“FIATA World Congress 2025 เป็นโอกาสสำหรับเวียดนามในการนำเสนอศักยภาพด้านโลจิสติกส์ ขยายความร่วมมือด้านการลงทุน เรียนรู้จากประสบการณ์ระดับนานาชาติ และตอกย้ำสถานะของตนในห่วงโซ่อุปทานโลก FIATA World Congress 2025 ไม่ใช่แค่การประชุม แต่เป็นการเดินทางเชื่อมโยงเวียดนามกับโลก ตอกย้ำความมุ่งมั่นของเราในการสร้างระบบนิเวศโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ทันสมัย และมีประสิทธิภาพ” คุณดาว จ่อง ควาย กล่าว

นาย Dao Trong Khoa ประธาน VLA - รูปภาพ: VGP/HT
การเปลี่ยนแปลงสีเขียว – กุญแจสู่อนาคตของโลจิสติกส์ในเวียดนาม
ประธานสมาคมโลจิสติกส์เวียดนาม (VLA) ระบุว่า การเปลี่ยนผ่านสู่ยุคสีเขียวและการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคดิจิทัลเป็นทิศทางที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลเวียดนามได้ออกกลยุทธ์ต่างๆ เช่น ยุทธศาสตร์แห่งชาติว่าด้วยการเติบโตสีเขียว และแผนปฏิบัติการแห่งชาติว่าด้วยโลจิสติกส์สีเขียว โดยมีเป้าหมายที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี พ.ศ. 2593
ในช่วงหารือ คุณโรเบิร์ต แยป ประธานบริหารของ YCH Group (สิงคโปร์) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ร่วมมือกับ T&T Group เพื่อพัฒนาซูเปอร์พอร์ตด้านโลจิสติกส์ (SuperPort™) ในเวียดนาม กล่าวว่า "โลจิสติกส์สีเขียวไม่สามารถแยกจากเทคโนโลยีและทรัพยากรบุคคลได้"
YCH Group หนึ่งในบริษัทโลจิสติกส์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กำลังดำเนินโครงการโลจิสติกส์อัจฉริยะแบบคาร์บอนต่ำ เชื่อมโยงนิคมอุตสาหกรรมกับท่าเรือระหว่างประเทศผ่านแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่ทันสมัย คุณแยป กล่าวว่า "โครงการ SuperPort ในเวียดนามเป็นเครื่องพิสูจน์วิสัยทัศน์ 'โลจิสติกส์สีเขียว - การปรับตัวอย่างรวดเร็ว' เราเชื่อมั่นว่าเวียดนามจะสามารถก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของเอเชียแปซิฟิกได้"
นอกจากปัจจัยด้านเทคโนโลยีแล้ว คุณแยปยังเน้นย้ำถึงบทบาทของมนุษย์ ซึ่งเป็น “จิตวิญญาณ” ของห่วงโซ่อุปทานที่ยั่งยืน YCH Group กำลังร่วมมือกับมหาวิทยาลัยในเวียดนามในโครงการฝึกงานระหว่างประเทศและโครงการแลกเปลี่ยนผู้เชี่ยวชาญ
การวางตำแหน่งโลจิสติกส์ของเวียดนามในห่วงโซ่มูลค่าระดับโลก
นักวิเคราะห์แลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างการแถลงข่าวว่า แม้จะมีการปรับปรุงต้นทุนด้านโลจิสติกส์ของเวียดนาม แต่ก็ยังสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอาเซียน ดัชนีประสิทธิภาพโลจิสติกส์ (LPI) ของเวียดนามอยู่ในอันดับที่ 43 ของโลก ซึ่งสะท้อนถึงศักยภาพในการพัฒนาเพื่อก้าวขึ้นสู่ 20 อันดับแรกของโลก
“เรามีจุดแข็งที่สำคัญในด้านศักยภาพของห่วงโซ่อุปทานและอัตราการเติบโตของการนำเข้า-ส่งออก ซึ่งสูงกว่า GDP มากกว่าสองเท่า อย่างไรก็ตาม เราจำเป็นต้องตั้งเป้าหมายที่สูงขึ้น โดยมุ่งสู่ 20 อันดับแรกของ LPI ด้วยการส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล ปรับปรุงการเชื่อมต่อหลายรูปแบบ และเสริมสร้างศักยภาพของทรัพยากรบุคคล” คุณดาว จ่อง ควาย กล่าว
ในงานดังกล่าว ผู้แทนยังได้หารือเกี่ยวกับบทบาทของ AI ในระบบโลจิสติกส์ โดยระบุว่าปัญญาประดิษฐ์ช่วยประมวลผลข้อมูล ลดข้อผิดพลาด กำจัดข้อผิดพลาดที่เกิดจากการทำงานด้วยมือ และเพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถในการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก 90-95% ของวิสาหกิจโลจิสติกส์ในเวียดนามเป็นวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม การเข้าถึงเทคโนโลยีจึงมีจำกัด และจำเป็นต้องมีนโยบายสนับสนุนเฉพาะจากรัฐบาล กระทรวง และสมาคมต่างๆ
“แม้จะเผชิญกับความยากลำบากมากมาย แต่โลจิสติกส์ระดับโลกก็แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นและความสามารถในการปรับตัวอันน่าทึ่ง ถึงเวลาแล้วที่เวียดนามจะต้องปรับเปลี่ยนบทบาทของตนในห่วงโซ่คุณค่าระดับโลก” ประธาน FIATA กล่าว
งานประชุม FIATA World Congress 2025 ถือเป็น "สะพานเชื่อม" ระหว่างการก่อตั้ง FIATA เกือบหนึ่งศตวรรษกับวิสัยทัศน์ด้านโลจิสติกส์แห่งอนาคต นั่นคือ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ดิจิทัล และยั่งยืน ณ กรุงฮานอย ผู้แทนกว่า 1,200 คนจะร่วมอภิปรายในหัวข้อต่างๆ เช่น อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน ห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่น ระเบียงเศรษฐกิจใหม่ โลจิสติกส์สีเขียว และการพัฒนาการขนส่งทางน้ำและทางรถไฟเพื่อลดการปล่อยมลพิษและเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน
คุณมินห์
ที่มา: https://baochinhphu.vn/hoi-tu-tri-tue-logistics-toan-cau-viet-nam-huong-toi-trung-tam-chuoi-cung-ung-xanh-10225100815001988.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)