ความทรงจำในสมัยที่เกิดไฟไหม้และความพยายามในการบูรณะเรือข้ามฟากเก่า

ทันใดนั้น เหงียน ถิ ลี นักรบหญิงก็พูดขึ้นอย่างกะทันหัน ขณะสัมผัสศพที่ถูกคลื่นซัดมาเกยตื้นริมฝั่งเบนไห่ เด็กหญิงตัวน้อยจากหมู่บ้านโกมีพยายามกลั้นน้ำตา คุกเข่าลงและใช้มือผอมบางดึงทหารขึ้นไปยังเนินหญ้าที่สูงขึ้น ก่อนที่ “ทีมหามผู้พลีชีพ” จะมาถึง

กว่า 50 ปีผ่านไป แต่ความทรงจำอันน่าเศร้าของช่วงเวลาอันร้อนแรงของกองทัพและประชาชนแห่งเมืองวินห์ลินห์ยังคงหวนกลับมาอีกครั้งในใจของนางลี เป็นเวลาหลายทศวรรษที่ดวงตาของเธอยังคงแดงก่ำทุกครั้งที่มีใครเอ่ยถึงเรื่องราวของเรือเฟอร์รี่ที่เคยขนส่งทหารที่บาดเจ็บและเสียชีวิต...

ภารกิจของ “ทีมวีรชน” มักจะเริ่มต้นค่อนข้างช้า ตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย ภารกิจการเคลื่อนย้ายผู้บาดเจ็บจะดำเนินการโดยประชาชนในพื้นที่เตินเซิน เตินหมี่ โคหมี่ และดีโลน กองกำลังที่ประจำการอยู่ที่ท่าเรือเฟอร์รี่มีหมวดรบ 3 หมวด ภารกิจต่างๆ ดำเนินไปอย่างใกล้ชิดตามเส้นทาง สถานที่ และพื้นที่

ประมาณ 19.00-20.00 น. จากจุดตรวจ ทุกคนในทีมก็ออกเดินทางอย่างเงียบๆ ไปยังแม่น้ำเบนไห่ บนฝั่งมีกระสุนและเสบียงเตรียมไว้พร้อมแล้ว ไม่นานนัก เรือเล็กก็บรรทุกของขึ้นฝั่ง ขอบเรือจมลง ห่างจากผิวน้ำเพียงครึ่งฝ่ามือ เรือเต็มไปด้วย "สินค้า" โยกเยกและซัดสาดน้ำไปทาง Gio Linh

เรื่องราวดำเนินไปเช่นนั้น แต่เมื่อเรือกลับมาจากท่าเรือ C เรือยังคงต้องบรรทุกทหารและวีรชนที่บาดเจ็บและเสียชีวิตที่เสียชีวิตลงทางฝั่งใต้ ร่างของพวกเขายังถูกรวบรวมไว้ ณ สถานที่ลับริมแม่น้ำใกล้หมู่บ้านบั๊กจู (Gio Linh) ก่อนที่จะนำขึ้นเรือเพื่อเดินทางกลับ ในวันที่ลมแรง เรือใช้เวลาเพียงสิบนาทีก็ถึงฝั่งหวิงหลิง

ขณะนั้นเอง ขณะรับคำสั่ง เหล่ารถพยาบาลและรถขนศพจากตันเซิน ตันมี โคมี ดีโลน... ก็รีบวิ่งออกไปต้อนรับ ไม่มีใครได้รับอนุญาตให้เปิดไฟ ไม่มีใครได้รับอนุญาตให้ส่งเสียงดัง มีเพียงเสียงฝีเท้าเหยียบย่ำโคลน บางครั้งก็ปะปนกับเสียงถอนหายใจด้วยความเศร้าโศก

“ ทุกอย่างดำเนินการอย่างลับสุดยอด สมาชิกในทีมต่างเร่งรีบจากเที่ยวหนึ่งไปอีกเที่ยวหนึ่ง ทุกคืนเรามีกะทำงาน 12 กะ กองกำลังประกอบด้วยทหารอาสาสมัคร 10 นายที่ผลัดกันแบกสัมภาระ ทุกๆ 2 คนจะแบกทหารผู้เสียสละหรือทหารที่บาดเจ็บกลับโดยเรือเฟอร์รี่ C แต่มีหลายวันที่เรือเฟอร์รี่บรรทุกเกินพิกัด ” คุณนายลีกล่าวพลางมองไปยังริมฝั่งแม่น้ำไกลๆ

ทหารที่ได้รับบาดเจ็บถูกนำตัวไปยังหน่วยรักษาพยาบาลใกล้เคียง วีรชนต้องถูกหามไปยังหลุมฝังกลบขนาดใหญ่ในตำบลวิญแถกเพื่อฝังศพชั่วคราว บางครั้งหลุมฝังกลบก็เต็มไปด้วยผู้คน กลุ่มของนางลีต้องผลัดกันแบกทหารไปยังสุสานใกล้เคียงเพื่อดำเนินพิธีการขั้นสุดท้าย

โชคดียิ่งกว่าทหารหนุ่มในเรื่องราวของนางโท คือ นายเล กวาง อันห์ จากหมู่บ้านเตินมี ตำบลหวิงห์ซาง ในช่วงทศวรรษ 1960 เขาและสหายในกองปืนใหญ่ DKZ ได้เดินทางกลับภูมิลำเนาอย่างปลอดภัยหลังการรบทางเรือเกือเวียด-ด่งห่า ซึ่งเขาเรียกการกลับมาครั้งนี้ว่าเป็น “ปาฏิหาริย์” แม้ว่าเขาจะไม่ได้ทำงานโดยตรงที่ท่าเรือเฟอร์รี่ C แต่นายอันห์ก็มีความทรงจำอันน่าจดจำเกี่ยวกับสถานที่แห่งนี้ เมื่อเขาต้องอดอาหารนานถึง 2 วัน เพื่อรอโอกาสข้ามแม่น้ำไปยังฝั่งเหนือผ่านท่าเรือวีรชน

“วันนั้น สหรัฐฯ ทิ้งระเบิดอย่างหนักบริเวณชายแดน เราควรจะกลับฝั่งเหนือด้วยเรือเฟอร์รี่ B แต่เนื่องจากมีผู้คนเข้าออกที่ท่าเรือตุงหลัตจำนวนมาก และเรากลัวว่าจะถูกพบตัว ผู้นำจึงมอบหมายให้ทั้งทีมขึ้นเรือจากเรือเฟอร์รี่ C” เขาเล่า

ระหว่างรอเวลาข้ามแม่น้ำที่เหมาะสม กองกำลังได้รับคำสั่งให้หลบซ่อนตัวอยู่ในพุ่มไม้ลึกๆ ในเขตบั๊ก ลอค-ซวน มาย (ปัจจุบันคือตำบลจุงไห่ เขตกิ่ว ลิญ) สถานที่แห่งนี้รกครึ้มไปด้วยพืชพรรณและอยู่ไม่ไกลจากจุดรวมพลเรือมากนัก นายโว เต๋อ คนเรือที่ท่าเรือเฟอร์รี่ซีในขณะนั้นสั่งว่า " ไม่ว่าจะทำอะไรก็ตาม ห้ามเปิดเผยหน้าโดยเด็ดขาด แม้แต่การทำอาหารก็ห้ามทำ เพราะมันจะเปิดเผยตำแหน่ง "

หลังจากอดอยากและต่อสู้มาหลายคืน ท้องของฉันก็หิวโหยเหลือเกิน เรารีบไปที่ริมฝั่งแม่น้ำทันทีเพื่อจับปลาที่ลอยขึ้นมาจากแรงระเบิดที่กินเข้าไป พอถึงขอบโคลน ทันใดนั้นก็เห็นทหารสองนายลอยอยู่ในแม่น้ำ เลือดของพวกเขาดำคล้ำขึ้นบนผิวน้ำ ทุกคนเงียบกริบไปชั่วขณะหนึ่ง” เสียงของนายอันห์แหบพร่าเมื่อนึกถึงอดีต

เขาสูดหายใจเข้าลึก ๆ แล้วพูดต่อว่า “ผมกับเพื่อนร่วมทีมพยายามว่ายลงไป แต่ศัตรูกลับปล่อยพลุสัญญาณหนัก ๆ และยิงกระสุนอย่างต่อเนื่องอยู่ด้านบน การทำเช่นนั้นหมายถึงความตายและเปิดเผยตำแหน่งของทีมเรา แม้ว่าหัวใจของเราจะแตกสลาย แต่เราก็ต้องทนดูเพื่อนร่วมทีมลอยหายไปอย่างไร้ทางสู้”

หลายปีต่อมา คุณอันห์ยังคงไม่อาจลืมเรื่องราวอันน่าเศร้าที่ชายแดนแม่น้ำในวันนั้นได้ เขาพลาดโอกาสมากมายที่จะ “จับมือเพื่อนเป็นครั้งสุดท้าย” เพื่อนำพวกเขากลับคืนมา

“ตอนนี้เรือเฟอร์รี่ C ถูกเติมเต็มแล้ว มีคนจำได้น้อยคนนัก และมีคนพูดถึงเรื่องราวเก่าๆ น้อยมาก แต่วันที่ต้องแบกศพเพื่อนข้ามเรือเฟอร์รี่ยังคงเป็นความทรงจำที่ไม่มีวันลืมเลือนที่สุดในชีวิต” คุณเหงียน ถี ลี กล่าวอย่างเศร้าสร้อย...

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดได้ลงทุนและบูรณะโบราณสถานทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมมากมาย จนถึงปัจจุบัน ท้องถิ่นมีโบราณสถานมากกว่า 500 ชิ้นที่ได้รับการยอมรับให้เป็นโบราณสถานประจำจังหวัด ระบบโบราณสถานทางประวัติศาสตร์ใน กวางจิ ส่วนใหญ่เป็นสถานที่ที่บันทึกเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ในช่วงสงคราม

นายเล มิญ ตวน ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว จังหวัดกวางจิ กล่าวว่า แม้ว่าจังหวัดจะให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการบูรณะและอนุรักษ์โบราณวัตถุเหล่านี้ แต่เนื่องจากทรัพยากรมีจำกัด จนถึงปัจจุบันยังคงมีโบราณวัตถุทางประวัติศาสตร์บางส่วนที่ยังไม่ได้รับการบูรณะหรือเสริมแต่ง เช่น เบินโดลุย (เบินโดซี)

“โบราณสถานเรือเฟอร์รี่ Luy (ท่าเรือเฟอร์รี่ C) ในตำบลหวิญซาง จังหวัดหวิญลิญ เป็นหนึ่งในโบราณสถานประกอบจำนวนหกแห่งที่เป็นส่วนหนึ่งของโบราณสถานแห่งชาติพิเศษเหียนเลือง-เบนไห่ ซึ่งได้รับการจัดอันดับตามมติเลขที่ 2383/QD-TTg ลงวันที่ 9 ธันวาคม 2556 ของ นายกรัฐมนตรี ปัจจุบัน ในบรรดาโบราณสถานประกอบเหล่านี้ งานลงทุนและบูรณะได้มุ่งเน้นไปที่โบราณสถานประกอบเพียงไม่กี่แห่งที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อจังหวัด โดยเฉพาะพื้นที่บริเวณสองฝั่งของสะพานเหียนเลือง และท่าเรือเฟอร์รี่ตุงลวต (ท่าเรือเฟอร์รี่ B)” นายเล มินห์ ตวน กล่าว

ด้วยความมุ่งมั่นและความพยายามในการอนุรักษ์ คุ้มครอง และส่งเสริมคุณค่าของโบราณวัตถุทางประวัติศาสตร์ นายเล มิงห์ ตวน กล่าวว่า เขาจะเสริมสร้างความรับผิดชอบของคณะกรรมการและหน่วยงานของพรรคในระดับรากหญ้า การประสานงานระหว่างหน่วยงานบริหารท้องถิ่นของรัฐ และองค์กรทางการเมือง สังคม และมวลชน ฯลฯ เพื่อดำเนินงานด้านการเสริมสร้างและป้องกันการเสื่อมโทรมของระบบโบราณวัตถุทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมอย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกัน เชื่อมโยงงานอนุรักษ์โบราณวัตถุเข้ากับการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน ส่งเสริมกิจกรรมโฆษณาชวนเชื่อ แนะนำและเผยแพร่ที่ดิน ประชาชน และวัฒนธรรมของจังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศและต่างประเทศ

นอกจากนี้ ภาคส่วนวัฒนธรรมจะมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมด รวมถึงทรัพยากรสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง งบประมาณท้องถิ่น และทรัพยากรทางสังคม เพื่อลงทุนอย่างเพียงพอในการอนุรักษ์และส่งเสริมคุณค่าของโบราณวัตถุ จากนั้น สร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์และโดดเด่นของอำเภอหวิงห์ลิงห์ เพื่อสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวให้กลายเป็นภาคเศรษฐกิจที่สำคัญของอำเภอ

นายเล มิญ ตวน ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว จังหวัดกวางจิ ระบุว่า จำเป็นต้องเร่งดำเนินการวางแผนให้แล้วเสร็จโดยเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโบราณสถานแห่งชาติที่อยู่ภายใต้การดูแลของอำเภอหวิงห์ลิงห์ ภารกิจนี้ถือเป็นภารกิจสำคัญในการอนุรักษ์องค์ประกอบดั้งเดิมของโบราณสถานให้ได้มากที่สุด นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องกำหนดทิศทางโครงสร้างเชิงพื้นที่ ภูมิทัศน์ และคุณค่าอื่นๆ ของโบราณสถานให้ชัดเจนยิ่งขึ้น

“โบราณสถานเรือเฟอร์รี่ลุ่ย (ท่าเรือเฟอร์รี่ C) ได้ถูกบรรจุไว้ในแผนงานการบูรณะ ตกแต่ง และอนุรักษ์โบราณสถานแห่งชาติเหียนเลือง-เบนไห่ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัติจากกระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว หลังจากนายกรัฐมนตรีอนุมัติแล้ว ภาคส่วนจะเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อเรียกร้องการลงทุนเพื่ออนุรักษ์ บูรณะ และบูรณะโบราณสถานตามรายการที่ได้รับอนุมัติ” นายต้วนกล่าวเสริม

เมื่อท่านทราบว่าเรากำลังพยายามบันทึกเรื่องราวเก่าๆ ไว้ที่เรือข้ามฟาก C ท่านเหงียน วัน อัน เลขาธิการพรรคและประธานสภาประชาชนแห่งตำบลหวิงซาง ได้ลงมือค้นหาเอกสารที่บันทึกไว้อย่างเป็นทางการในหนังสือ “ประวัติศาสตร์คณะกรรมการพรรคประจำตำบล” ที่คณะผู้เขียนได้นำเสนอไว้ข้างต้น ท่านยังพาพวกเราไปเยี่ยมชมสุสานวีรชนของตำบลด้วยความกระตือรือร้น ที่นี่ไม่เพียงแต่เป็นสุสานวีรชนแห่งแรกของอำเภอหวิงลิญเท่านั้น แต่ยังเป็นจุดรวมพลและฝังศพวีรชนที่นำกลับมาจากเรือข้ามฟาก C อันเลื่องชื่ออีกด้วย

ภายหลังการบูรณะหลายครั้ง ด้านหลังของแผ่นจารึกยังคงสภาพสมบูรณ์ โดยมีรอยกระสุนและระเบิดประทับอยู่บนพื้นอิฐเก่า

ภายในบริเวณมหาวิทยาลัยที่กว้างขวางและได้รับการออกแบบอย่างประณีต อนุสาวรีย์ปิตุภูมิ (Fatherland Monument) สูง 16.1 เมตร โดดเด่นที่สุด ด้วยความสูงอันโดดเด่นเช่นนี้ ในอดีตอนุสาวรีย์แห่งนี้เคยเป็น "จุดสังเกต" ที่ข้าศึกใช้โจมตีฝั่งเหนือ หลังจากการบูรณะหลายครั้ง ด้านหลังของอนุสาวรีย์ยังคงสภาพสมบูรณ์ มีรอยกระสุนและระเบิดประทับอยู่บนพื้นอิฐเก่า ท่ามกลางรอยแตกร้าว ต้นโพธิ์ที่แข็งแรงได้งอกงาม ชูมือขึ้นรับแสงอาทิตย์ในวันนี้

นักข่าวที่อายุน้อยที่สุดในกลุ่มประสานมือกันเงียบๆ ต่อหน้าหลุมศพที่เรียงรายกันอย่างเงียบเชียบ พร้อมกับพึมพำคำอธิษฐาน สุสานชุมชนหวิงซางมีผู้เสียชีวิตมากที่สุดกว่า 2,000 คน ปัจจุบันสุสานแห่งนี้เป็นที่ฝังศพของผู้เสียชีวิต 534 คน โดยในจำนวนนี้มีเพียง 374 คนเท่านั้นที่ได้รับการระบุตัวตน พวกเขามาจากหลากหลายพื้นที่ทั่วจังหวัดทางภาคเหนือ

เลขาธิการพรรคและประธานสภาประชาชนแห่งตำบลหวิงซาง เหงียนวันอัน คร่ำครวญว่า “หลังสงคราม พื้นที่บางแห่งฟื้นตัวทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว และงานอนุรักษ์โบราณวัตถุก็ประสบความยากลำบากมากมาย เมื่อเวลาผ่านไป พยานหลายคนที่ทราบถึงการมีอยู่ของเรือเฟอร์รี่ C หายไปแล้ว มีเพียงไม่กี่คนที่เอ่ยถึง เมื่อผู้อาวุโสยังมีชีวิตอยู่ จำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากข้อมูลของพวกเขาอย่างละเอียดถี่ถ้วน เพราะไม่ไกลจากที่นั้น เอกสารเหล่านั้นคือ “เอกสารที่มีชีวิต” ที่เข้าใจเรื่องราวในช่วงสงครามได้ดีกว่าใครๆ

นันดัน.vn

ที่มา: https://special.nhandan.vn/hoi-uc-mot-thoi-lua-do-va-no-luc-phuc-dung-ben-do-xua/index.html