ความทรงจำในสมัยที่เกิดไฟไหม้และความพยายามในการบูรณะเรือข้ามฟากเก่า

เมื่อสัมผัสศพที่ถูกคลื่นซัดขึ้นชายฝั่งเบนไห นักรบหญิงเหงียน ถิ ลีก็พูดขึ้นอย่างกะทันหัน เมื่อพูดเช่นนั้น เด็กหญิงตัวน้อยจากหมู่บ้านโคมีก็พยายามกลั้นน้ำตา คุกเข่าลงและใช้มือผอมๆ ของเธอดึงทหารขึ้นไปยังเนินหญ้าที่สูงขึ้น ก่อนที่ “ทีมหามผู้พลีชีพ” จะมาถึง

กว่า 50 ปีผ่านไป แต่ความทรงจำอันน่าเศร้าของช่วงเวลาแห่งความร้อนแรงของกองทัพและประชาชนของวินห์ลินห์ยังคงหวนกลับมาอีกครั้งในใจของนางลี ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา ดวงตาของเธอยังคงแดงก่ำทุกครั้งที่ใครก็ตามพูดถึงเรื่องราวของเรือข้ามฟากที่เคยขนส่งทหารที่บาดเจ็บและเสียชีวิต...

การทำงานของ “ทีมผู้พลีชีพ” มักจะเริ่มค่อนข้างช้า ตามภารกิจ ภารกิจการเคลื่อนย้ายผู้บาดเจ็บดำเนินการโดยผู้คนในพื้นที่ Tan Son, Tan My, Co My และ Di Loan กำลังพลที่ประจำการอยู่ที่ท่าเรือข้ามฟากมีหมวดรบ 3 หมวด กิจกรรมดำเนินการอย่างใกล้ชิดตามเส้นทาง สถานที่ และพื้นที่แต่ละแห่ง

เวลาประมาณ 19.00-20.00 น. ทีมงานทั้งหมดได้ออกเดินทางจากจุดตรวจไปยังแม่น้ำเบนไฮอย่างเงียบๆ บนฝั่งมีการเตรียมกระสุนและเสบียงไว้แล้ว ไม่นานหลังจากนั้น เรือลำเล็กก็บรรทุกของขึ้นมาถึง ขอบเรือจมลงเหลือเพียงครึ่งฝ่ามือจากผิวน้ำ เรือเต็มไปด้วย "สินค้า" และโคลงเคลงและกระแทกน้ำไปทางจิ่วหลินห์

นั่นคือสิ่งที่เป็นอยู่ แต่เมื่อเรือกลับมาจากท่า C เรือยังต้องบรรทุกทหารที่บาดเจ็บและทหารพลีชีพที่เสียชีวิตลงที่ฝั่งใต้ ร่างของพวกเขายังถูกเก็บรวบรวมไว้ในสถานที่ลับริมแม่น้ำใกล้หมู่บ้าน Bach Chu (Gio Linh) ก่อนที่จะถูกวางลงบนเรือเพื่อเดินทางกลับ ในวันที่ลมแรง เรือใช้เวลาเพียงประมาณสิบนาทีก็ถึงฝั่ง Vinh Linh

ขณะนั้นเอง เมื่อได้รับคำสั่ง กลุ่มรถพยาบาลและรถขนศพจากเมือง Tan Son, Tan My, Co My, Di Loan… ก็รีบวิ่งออกไปต้อนรับพวกเขา ไม่มีใครได้รับอนุญาตให้เปิดไฟ ไม่มีใครได้รับอนุญาตให้พูดเสียงดัง มีเพียงเสียงฝีเท้าที่เหยียบย่ำลงบนโคลน ซึ่งบางครั้งก็มีเสียงถอนหายใจด้วยความเศร้าโศกปะปนอยู่ด้วย

“ ทุกอย่างทำอย่างลับสุดยอด สมาชิกในทีมเร่งรีบจากทริปหนึ่งไปอีกทริปหนึ่ง ทุกคืนเรามีกะทำงาน 12 กะ กองกำลังประกอบด้วยทหารอาสาสมัคร 10 นายที่ผลัดกันแบกของ ทุกๆ 2 คนจะแบกทหารที่เสียสละหรือบาดเจ็บกลับโดยเรือข้ามฟาก C แต่มีหลายวันที่เรือข้ามฟากบรรทุกของเกินพิกัด ” นางลีกล่าวพร้อมมองไปที่ริมฝั่งแม่น้ำในระยะไกล

ทหารที่ได้รับบาดเจ็บถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลใกล้เคียงเพื่อรับการรักษา ผู้พลีชีพต้องถูกหามไปยังหลุมฝังกรวดขนาดใหญ่ในชุมชนวิญทาชเพื่อฝังศพชั่วคราว บางครั้ง หลุมฝังก็เต็มไปด้วยคน และกลุ่มของนางลีต้องผลัดกันหามทหารไปยังสุสานใกล้เคียงเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนสุดท้ายให้เสร็จสิ้น

ผู้ที่โชคดีกว่าทหารหนุ่มในเรื่องราวของนาง Tho คือ นาย Le Quang Anh จากหมู่บ้าน Tan My ในตำบล Vinh Giang ในปี 1960 เขาและสหายในหน่วยแบตเตอรี่ DKZ ได้เดินทางกลับบ้านเกิดอย่างปลอดภัยหลังจากการรบทางเรือ Cua Viet-Dong Ha ซึ่งเขาเรียกการกลับมาครั้งนี้ว่าเป็น "ปาฏิหาริย์" แม้ว่าเขาจะไม่ได้ทำงานที่เรือข้ามฟาก C โดยตรง แต่คุณ Anh ก็มีความทรงจำที่ไม่มีวันลืมเลือนเกี่ยวกับสถานที่แห่งนี้ เมื่อเขาต้องอดอาหารเป็นเวลา 2 วันเพื่อรอโอกาสที่จะข้ามแม่น้ำไปยังฝั่งเหนือผ่านท่าเรือของผู้พลีชีพ

“วันนั้น กองทัพสหรัฐฯ ทิ้งระเบิดอย่างหนักบริเวณชายแดน เราควรจะเดินทางกลับฝั่งเหนือด้วยเรือข้ามฟาก B แต่เนื่องจากมีผู้คนเข้าออกที่เรือข้ามฟาก Tung Luat จำนวนมาก และเราเกรงว่าจะถูกพบเห็น ผู้นำจึงมอบหมายให้ทั้งทีมขึ้นเรือจากเรือข้ามฟาก C” เขาเล่า

ขณะที่รอเวลาที่เหมาะสมในการข้ามแม่น้ำ กองกำลังได้รับคำสั่งให้ซ่อนตัวอยู่ลึกเข้าไปในพุ่มไม้ในเขต Bach Loc-Xuan My (ปัจจุบันคือตำบล Trung Hai เขต Gio Linh) สถานที่แห่งนี้เต็มไปด้วยพืชพรรณและไม่ไกลจากจุดรวมพลบนเรือมากนัก นาย Vo Te ซึ่งเป็นคนเรือที่เรือข้ามฟาก C ในเวลานั้นสั่งว่า " ไม่ว่าจะทำอะไรก็ตาม ห้ามเปิดเผยใบหน้าโดยเด็ดขาด แม้แต่การทำอาหารก็ห้ามทำ เพราะจะเปิดเผยตำแหน่งของคุณ "

“หลังจากอดอาหารและต่อสู้กันมาหลายคืน ท้องของฉันก็หิวมาก เรารีบไปที่ริมฝั่งแม่น้ำเพื่อจับปลาที่ลอยขึ้นมาเพราะถูกระเบิดกดทับจนกินเข้าไป พอถึงขอบโคลน เราก็เห็นทหารของเราสองนายลอยอยู่บนแม่น้ำ เลือดของพวกเขาทำให้น้ำมีสีเข้มขึ้น ทุกคนเงียบไปชั่วขณะ” เสียงของนายอันห์ขาดห้วงเมื่อนึกถึงอดีต

เขาสูดหายใจเข้าลึกๆ แล้วพูดต่อว่า “เพื่อนร่วมทีมของฉันและฉันพยายามว่ายน้ำลงไป แต่ศัตรูกลับปล่อยพลุสัญญาณและกระสุนอย่างต่อเนื่องจากด้านบน การทำเช่นนั้นอาจหมายถึงความตายและเปิดเผยตำแหน่งของหน่วยของเรา แม้ว่าหัวใจของเราจะแตกสลาย แต่เราต้องมองดูเพื่อนร่วมทีมของเราลอยหายไปอย่างช่วยอะไรไม่ได้”

หลายปีต่อมา นายอันห์ยังคงไม่สามารถลืมเรื่องราวเศร้าโศกที่เกิดขึ้นที่ชายแดนแม่น้ำในวันนั้นได้ เขาพลาดโอกาสหลายครั้งที่จะ "จับมือสหายของเขาเป็นครั้งสุดท้าย" เพื่อนำพวกเขากลับมา

“ตอนนี้เรือข้ามฟาก C ถูกเติมเต็มแล้ว แทบไม่มีใครจำได้ และแทบไม่มีใครพูดถึงเรื่องเก่าๆ เลย แต่ช่วงเวลาแห่งการแบกศพของสหายข้ามเรือข้ามฟากยังคงเป็นความทรงจำที่ไม่มีวันลืมเลือนที่สุดในชีวิตของฉัน” นางเหงียน ถิ ลี กล่าวด้วยความเศร้าใจ...

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดได้ลงทุนและบูรณะโบราณสถานทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมมากมาย จนถึงปัจจุบัน พื้นที่นี้มีโบราณสถานมากกว่า 500 แห่งที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นโบราณสถานของจังหวัด ระบบโบราณสถานทางประวัติศาสตร์ใน กวางตรี ส่วนใหญ่เป็นสถานที่ที่แสดงถึงเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ในช่วงสงคราม

ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัดกวางจิ เลมินห์ตวน กล่าวว่า แม้ว่าจังหวัดจะให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการบูรณะและอนุรักษ์โบราณวัตถุเหล่านี้ แต่ด้วยทรัพยากรที่มีจำกัด ทำให้จนถึงปัจจุบันยังคงมีโบราณวัตถุทางประวัติศาสตร์บางส่วนที่ยังไม่ได้รับการบูรณะหรือตกแต่งเพิ่ม เช่น เบญโดลุย (เบญโดซี)

“ซากเรือเฟอร์รี่ Luy (ท่าเรือเฟอร์รี่ C) ในชุมชน Vinh Giang, Vinh Linh เป็นหนึ่งในหกแหล่งโบราณวัตถุที่เป็นส่วนหนึ่งของแหล่งโบราณวัตถุแห่งชาติพิเศษ Hien Luong-Ben Hai ซึ่งได้รับการจัดอันดับตามการตัดสินใจหมายเลข 2383/QD-TTg ลงวันที่ 9 ธันวาคม 2013 ของ นายกรัฐมนตรี ปัจจุบัน ในบรรดาแหล่งโบราณวัตถุเหล่านี้ งานลงทุนและบูรณะเน้นเฉพาะบางสถานที่ที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์และมีความสำคัญต่อจังหวัด โดยเฉพาะพื้นที่ทั้งสองฝั่งของสะพาน Hien Luong และเรือข้ามฟาก Tung Luat (ท่าเรือเฟอร์รี่ B)” นาย Le Minh Tuan กล่าว

ด้วยความมุ่งมั่นและความพยายามในการอนุรักษ์ ปกป้อง และส่งเสริมคุณค่าของโบราณวัตถุ นายเล มินห์ ตวน กล่าวว่า เขาจะเสริมสร้างความรับผิดชอบของคณะกรรมการและหน่วยงานของพรรคในระดับรากหญ้า การประสานงานระหว่างหน่วยงานบริหารของรัฐในท้องถิ่น และองค์กรทางการเมือง สังคม และมวลชน ฯลฯ เพื่อดำเนินงานด้านการประดับประดาและป้องกันการเสื่อมโทรมของระบบโบราณวัตถุทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมกันนั้น เชื่อมโยงงานการอนุรักษ์โบราณวัตถุกับการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน ส่งเสริมกิจกรรมโฆษณาชวนเชื่อ แนะนำและส่งเสริมที่ดิน ผู้คน และวัฒนธรรมของกวางตรีให้กับจังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศและต่างประเทศ

นอกจากนี้ ภาคส่วนวัฒนธรรมจะมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมด รวมถึงทรัพยากรสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง งบประมาณท้องถิ่น และทรัพยากรทางสังคม เพื่อลงทุนอย่างเหมาะสมในการอนุรักษ์และส่งเสริมคุณค่าของโบราณวัตถุ จากนั้นจึงสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์และโดดเด่นของอำเภอวิญหลินห์ มีส่วนช่วยสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวให้กลายเป็นภาคเศรษฐกิจที่สำคัญของอำเภอ

ตามที่ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัดกวางตรี เล มินห์ ตวน กล่าวว่า มีความจำเป็นต้องดำเนินการวางแผนให้เสร็จโดยเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโบราณสถานแห่งชาติที่อยู่ภายใต้การดูแลของอำเภอวินห์ลินห์ ถือเป็นภารกิจสำคัญในการอนุรักษ์องค์ประกอบดั้งเดิมที่ประกอบเป็นโบราณสถานให้ได้มากที่สุด นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องปรับทิศทางโครงสร้างเชิงพื้นที่ ภูมิทัศน์ และคุณค่าทั่วไปอื่นๆ ของโบราณสถานด้วย

“เรือเฟอร์รี่ลำลูย (ท่าเรือเฟอร์รี่ C) ได้ถูกนำไปรวมไว้ในแผนงานการบูรณะ ตกแต่ง และอนุรักษ์เรือเฟอร์รี่ลำพิเศษแห่งชาติเฮียนเลือง-เบนไห่ ซึ่งขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการเสนอให้นายกรัฐมนตรีอนุมัติโดยกระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว หลังจากนายกรัฐมนตรีอนุมัติแล้ว ภาคส่วนจะแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้เรียกร้องการลงทุนเพื่ออนุรักษ์ ปรับปรุง และบูรณะเรือเฟอร์รี่ลำนี้ตามรายการที่อนุมัติ” นายตวนกล่าวเสริม

เมื่อทราบว่าเรากำลังพยายามบันทึกเรื่องราวเก่าๆ ไว้ที่เรือข้ามฟาก C เลขาธิการพรรคและประธานสภาประชาชนของคอมมูน Vinh Giang นาย Nguyen Van An ได้พยายามค้นหาเอกสารที่บันทึกไว้อย่างเป็นทางการในหนังสือ History of the Commune Party Committee ที่กลุ่มผู้เขียนได้แนะนำไว้ข้างต้น นอกจากนี้ เขายังพาเราไปเยี่ยมชมสุสานวีรชนของคอมมูนอย่างกระตือรือร้น ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นสุสานวีรชนแห่งแรกของอำเภอ Vinh Linh เท่านั้น แต่ยังเป็นจุดรวมตัวและฝังศพวีรชนที่นำกลับมาจากเรือข้ามฟาก C ในตำนานอีกด้วย

หลังจากการบูรณะหลายครั้ง ด้านหลังของแท่นจารึกยังคงไม่บุบสลาย โดยมีรอยกระสุนและระเบิดประทับอยู่บนพื้นอิฐเก่า

ภายในบริเวณมหาวิทยาลัยที่กว้างขวางและได้รับการออกแบบอย่างประณีต สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคืออนุสาวรีย์ปิตุภูมิสูง 16.1 เมตร ด้วยความสูงที่โดดเด่นเช่นนี้ ในอดีตอนุสาวรีย์แห่งนี้เคยเป็น "จุดสังเกต" ที่ศัตรูใช้โจมตีฝั่งเหนือ หลังจากได้รับการบูรณะหลายครั้ง ด้านหลังของอนุสาวรีย์ยังคงสภาพสมบูรณ์ โดยมีรอยกระสุนและระเบิดประทับอยู่บนพื้นอิฐเก่า ระหว่างรอยแตกร้าว ต้นโพธิ์ที่แข็งแรงได้งอกขึ้นและเอื้อมมือขึ้นไปรับแสงอาทิตย์ในวันนี้

นักข่าวที่อายุน้อยที่สุดในกลุ่มจับมือกันเงียบๆ ต่อหน้าหลุมศพที่เรียงรายกันอย่างเงียบงัน พร้อมกับพึมพำคำอธิษฐาน เมื่อถึงจุดสูงสุด สุสานชุมชนวินห์ซางมีผู้เสียชีวิตมากกว่า 2,000 ราย ปัจจุบันสุสานแห่งนี้เป็นที่ฝังศพของผู้เสียชีวิต 534 ราย โดยระบุตัวตนได้เพียง 374 รายเท่านั้น ผู้เสียชีวิตเหล่านี้มาจากสถานที่ต่างๆ มากมายทั่วจังหวัดทางภาคเหนือ

นายเหงียน วัน อัน เลขาธิการพรรคและประธานสภาประชาชนแห่งคอมมูนวินห์ เกียง แสดงความเสียใจว่า “หลังสงคราม พื้นที่บางส่วนฟื้นตัวทางเศรษฐกิจได้อย่างรวดเร็ว และงานอนุรักษ์โบราณวัตถุก็ประสบกับความยากลำบากมากมายเช่นกัน เมื่อเวลาผ่านไป พยานหลายคนที่ทราบถึงการมีอยู่ของเรือเฟอร์รี่ซีก็หายไป มีคนเพียงไม่กี่คนที่พูดถึงเรื่องนี้ เมื่อผู้อาวุโสยังมีชีวิตอยู่ จำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากข้อมูลของพวกเขาอย่างละเอียดถี่ถ้วน เพราะไม่ไกลจากที่นั่น พวกเขาเป็นเอกสาร 'ที่มีชีวิต' ที่เข้าใจเรื่องราวในช่วงสงครามดีกว่าใครๆ”

นันดาน.วีเอ็น

ที่มา: https://special.nhandan.vn/hoi-uc-mot-thoi-lua-do-va-no-luc-phuc-dung-ben-do-xua/index.html