คนงานกว่า 14,000 คน ทีมงานก่อสร้าง 3,000 ทีม จะสร้างสนามบินลองแถ่งให้เสร็จก่อนวันที่ 19 ธันวาคม

ระบุความคืบหน้าที่ชัดเจนสำหรับแต่ละรายการ

โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นได้ระดมทีมงานก่อสร้างหลายร้อยทีมและอุปกรณ์ก่อสร้างมากกว่า 3,000 ชิ้นเพื่อเร่งความคืบหน้าโดยมีเป้าหมายพื้นฐานคือให้โครงการแล้วเสร็จก่อนวันที่ 19 ธันวาคม

อาคารผู้โดยสารถือเป็นหัวใจสำคัญของท่าอากาศยานลองแถ่ง (ภาพ: Cong Phong/VNA)

โครงการส่วนประกอบที่ 3 - งานสำคัญในท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น กำลังดำเนินการโดยกลุ่มผู้รับเหมาที่มีความมุ่งมั่นในการทำงานแบบ "3 กะ 4 กะ" เพื่อเร่งความคืบหน้าและทำให้โครงการสำคัญนี้เสร็จก่อนวันที่ 19 ธันวาคม

ตามรายงานของบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) โครงการส่วนประกอบที่ 3 ได้ดำเนินการก่อสร้างแพ็คเกจ 3 แพ็คเกจแล้ว (รั้ว การปรับระดับและการระบายน้ำ การก่อสร้างเสาเข็มอาคารผู้โดยสาร) และกำลังดำเนินการก่อสร้างแพ็คเกจอีก 12 แพ็คเกจ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แพ็คเกจ 4.6 (ทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดเครื่องบิน) ได้เสร็จสิ้นส่วนทางวิ่งเกือบทั้งหมดแล้ว เมื่อวันที่ 26 กันยายน 2568 ท่าอากาศยานลองแถ่งได้ต้อนรับเที่ยวบินสอบเทียบเที่ยวแรกอย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญทางเทคนิคในแผนงานที่จะเสร็จสิ้นโครงการโดยพื้นฐานก่อนวันที่ 19 ธันวาคม 2568 และเปิดให้บริการภายในครึ่งปีแรกของปี 2569

สำหรับโครงการ 4.7 (ลานจอดเครื่องบินของอาคารผู้โดยสาร) กิจการร่วมค้าได้ระดมวิศวกรและคนงานกว่า 1,780 คน พร้อมอุปกรณ์และเครื่องจักร 521 ชิ้น ACV ได้กำชับให้ผู้รับเหมาใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศอย่างเต็มที่ในการก่อสร้าง ปัจจุบัน การก่อสร้างลานจอดเครื่องบินของอาคารผู้โดยสารได้เสร็จสิ้นโครงสร้างพื้น ชั้นคอนกรีตซีเมนต์แล้ว โดยมีปริมาณงานก่อสร้างถึง 79.4% คาดว่าการก่อสร้างอุโมงค์สำหรับอุปกรณ์ภาคพื้นดินจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 พฤศจิกายน และการก่อสร้างระบบระบายน้ำมีความคืบหน้ามากกว่า 93%

รายการที่ต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 19 ธันวาคม ได้แก่ โครงสร้างทั้งหมดของลานจอดเครื่องบินของอาคารผู้โดยสาร ชั้นใต้ดินสำหรับอุปกรณ์บริการภาคพื้นดิน ระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่างลานจอดและทางขับเครื่องบิน ระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน พื้นที่ที่ทับซ้อนกับระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคใต้ดิน ซึ่งมุ่งมั่นที่จะเสร็จสิ้นก่อนเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569

โครงการ 4.8 (การจราจรภายในท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค) เสร็จสิ้นการก่อสร้างไปแล้วประมาณ 40.58% และจะสร้างถนนสายหลักที่เชื่อมต่ออาคารผู้โดยสารและถนนบริการไปยังพื้นที่ใช้งานที่ให้บริการการดำเนินงานระยะที่ 1 ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 19 ธันวาคม สะพานลอยนี้จะทำให้ทางแยกขวาที่เชื่อมต่ออาคารผู้โดยสารเสร็จสมบูรณ์ก่อนวันที่ 19 ธันวาคม คาดว่าภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2568 อุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ รวมถึงอาคารผู้โดยสารและหอควบคุมการจราจรทางอากาศจะแล้วเสร็จเพื่อให้การดำเนินงานทางเทคนิคเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 19 ธันวาคม

แพ็คเกจ 4.9 (ระบบจ่ายเชื้อเพลิง) จะทำให้การก่อสร้างและงานเสริมเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 19 ธันวาคม คาดว่าถังเชื้อเพลิงจะเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 5 ธันวาคม นอกจากนี้ กลุ่มผู้รับเหมาก่อสร้างยังสั่งผลิตอุปกรณ์เฉพาะทางอื่นๆ จำนวนมากในต่างประเทศ โดยคาดว่าการติดตั้งทางกลไกจะเสร็จสิ้นภายในสิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569

อาคารผู้โดยสารสนามบินลองแถ่งกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน (ภาพ: Cong Phong/VNA)

สำหรับแพ็คเกจ 4.12 (รันเวย์ที่สอง) งานพื้นฐานได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยกำลังก่อสร้างหินบดละเอียด (72.6%) และโครงสร้างคอนกรีตซีเมนต์ (60.58%) ส่วนงานพื้นฐานสำหรับทางขับเครื่องบินกำลังก่อสร้างอยู่ที่ 63% ชั้นทรายและหินบดละเอียด 54% และโครงสร้างคอนกรีตซีเมนต์ 31.1% ผู้รับเหมาร่วมทุนจะยังคงระดมบุคลากร เครื่องจักร และอุปกรณ์ต่อไปในอนาคตอันใกล้ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการเทคอนกรีตซีเมนต์สำหรับทางวิ่ง ทางวิ่งลงจอด และทางขับเครื่องบินให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม โดยจะแล้วเสร็จพร้อมกับโครงการอาคารผู้โดยสาร และจะเริ่มดำเนินการได้ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 ตามกำหนดเวลาที่กำหนด

แพ็กเกจ 5.10 (การก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร) กำลังดำเนินการจัดเตรียมบุคลากร 4,914 คน และอุปกรณ์และเครื่องจักรก่อสร้างมากกว่า 1,000 ชิ้น โดยงานก่อสร้างสถาปัตยกรรมหลังคาจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2568 สำหรับปีกอาคาร และภายในวันที่ 30 พฤศจิกายน 2568 สำหรับพื้นที่ส่วนกลาง โครงสร้างเหล็กของพื้นที่สะพานยืดไสลด์จะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม และงานผนังกระจกในพื้นที่ส่วนกลางคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 พฤศจิกายน 2568

งานก่อสร้างระบบจราจรที่เชื่อมต่อเส้นทางที่ 1 และ 2 จนถึงปัจจุบัน เส้นทางที่ 1 ได้เปิดให้สัญจรอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2568 เส้นทางที่ 2 ได้ดำเนินการก่อสร้างฐานรากและฐานรากเรียบร้อยแล้ว ส่วนงานปูผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์คืบหน้าไปแล้ว 91% ปัจจุบัน ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างอุปกรณ์ความปลอดภัยทางจราจร ต้นไม้ และไฟส่องสว่างอย่างต่อเนื่อง และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนพฤศจิกายนนี้

ตั้งเป้าให้เสร็จก่อนวันที่ 19 ธันวาคม

สำหรับแหล่งที่มาของวัสดุหิน รายงานของ ACV ระบุว่าโครงการยังคงมีหินอยู่ 519,408 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งยังไม่สามารถระบุแหล่งที่มาได้ ACV ขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย มีแผนที่จะเสริมปริมาณหินที่หายไปเนื่องจากปัญหาทางกฎหมาย เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการจดทะเบียนของผู้รับเหมา

ขณะนี้ ACV กำลังดำเนินการก่อสร้างแพ็คเกจโครงการทั้งหมดพร้อมกันทั่วทั้งไซต์ก่อสร้างภายใต้แนวคิด "ฝ่าแดด ฝ่าฝน" "3 กะ 4 กะ" ก่อสร้าง "ผ่านวันหยุด ผ่านเทศกาลตรุษจีน ผ่านวันหยุด"

สมาคมผู้รับเหมาได้ระดมทีมงานก่อสร้างหลายร้อยทีม ผู้เชี่ยวชาญ วิศวกร คนงาน คนงาน และอุปกรณ์ก่อสร้างกว่า 3,000 ชิ้น เกือบ 14,000 ราย เพื่อเร่งความคืบหน้าโดยมีเป้าหมายพื้นฐานในการทำให้โครงการแล้วเสร็จก่อนวันที่ 19 ธันวาคม 2568 และนำไปปฏิบัติเชิงพาณิชย์ภายในครึ่งปีแรกของปี 2569 ตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี

ท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง เสร็จสิ้นการสอบเทียบเที่ยวบินแล้ว (ที่มาของภาพ: จัดทำโดย VATM)

ปีนี้สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย ฤดูฝนมาเร็วกว่าปกติและยาวนานต่อเนื่อง (ในเดือนมิถุนายน กันยายน และตุลาคม มีฝนตกมากกว่า 20 วัน) ส่งผลกระทบต่องานก่อสร้าง โดยเฉพาะงานใต้ดิน ACV ได้กำชับให้กลุ่มผู้รับเหมาปรับปรุงแผนงานและวิธีการก่อสร้างเชิงรุก เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการ และมุ่งมั่นที่จะให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

“จนถึงขณะนี้ ความคืบหน้าในการดำเนินการตามรายการต่างๆ ของโครงการสนามบินลองถั่นนั้นอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ รัฐบาล นายกรัฐมนตรี และหน่วยงานบริหารของรัฐอย่างใกล้ชิด โดยมีเป้าหมายพื้นฐานในการทำให้โครงการแล้วเสร็จก่อนวันที่ 19 ธันวาคม 2568 นำไปปฏิบัติจริงและใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 โดยงานก่อสร้างจะดำเนินการตามมาตรการที่ได้รับอนุมัติ และให้แน่ใจว่ารายการก่อสร้างทั้งหมดได้รับการตรวจสอบ ควบคุมดูแล และยอมรับตามมาตรฐานทางเทคนิคปัจจุบัน” นายเหงียน เตี๊ยน เวียด รองผู้อำนวยการทั่วไปของ ACV./ กล่าว

โครงการองค์ประกอบที่ 3 - งานสำคัญในท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง ระยะที่ 1 ประกอบด้วยรันเวย์ 2 เส้น อาคารผู้โดยสาร และอาคารผู้โดยสารแบบซิงโครนัส รองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคนต่อปี และสินค้า 1.2 ล้านตันต่อปี ด้วยเงินลงทุนรวม 99,019.2 พันล้านดอง จากเงินทุนของ ACV โครงการนี้มีกำหนดแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 และเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในครึ่งปีแรกของปี พ.ศ. 2569

ที่มา: https://baolangson.vn/hon-14-000-nguoi-3-000-mui-thi-cong-san-bay-long-thanh-xong-truoc-19-12-5065210.html