ทุ่มงบกว่า 2,000 พันล้านดอง ยกระดับเส้นทางรถไฟฮานอย

การรถไฟเวียดนามเพิ่งรายงานต่อ กระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพื่อแก้ไขจุดอ่อนของเครือข่ายรถไฟทั้งหมด

โดยหน่วยงานดังกล่าวได้เสนอให้จัดสรรงบประมาณกว่า 2,000 พันล้านดอง เพื่อปรับปรุงเส้นทางรถไฟสายฮานอย-ด่งดัง

เกี่ยวกับเหตุผลของข้อเสนอนี้ การรถไฟเวียดนามกล่าวว่าเส้นทางรถไฟฮานอย-ด่งดังมีความยาวรวม 167 กม. สร้างขึ้นและเปิดให้บริการตั้งแต่ปี 1970

การรถไฟเวียดนามเสนอปรับปรุงและพัฒนาเส้นทาง ฮานอย -ด่งดัง ในช่วงปี 2569-2574 (ภาพประกอบ)

ปัจจุบันโครงสร้างเปลือกอุโมงค์คอนกรีตซีเมนต์มีรอยแตกร้าวเล็กๆ และน้ำรั่วซึม แต่ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของโครงการมากนัก

อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องประเมินอุโมงค์เหล่านี้เพื่อพิจารณาปรับปรุงและซ่อมแซมทันท่วงทีเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของรถไฟ

มีสะพานรวมทั้งสิ้น 60 สะพานบนเส้นทาง ได้แก่ สะพานขนาดใหญ่พิเศษ 1 แห่ง สะพานขนาดใหญ่ 4 แห่ง สะพานขนาดกลาง 9 แห่ง และสะพานขนาดเล็ก 46 แห่ง

ซึ่งสะพานลองเบียนกำลังทรุดโทรมอย่างหนักและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมในเร็วๆ นี้เพื่อความปลอดภัยของรถไฟ ส่วนสะพานที่เหลือก็เป็นไปตามข้อกำหนดการใช้งานโดยทั่วไป นอกจากนี้ยังมีอุโมงค์อีก 8 แห่งบนเส้นทาง โดยมีความยาวรวม 1,992 เมตร

ในส่วนของถนนโครงสร้างระดับบนในปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นราง P43 เก่าและหมอนคอนกรีตธรรมดา ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนด้วยโครงสร้างระดับบนใหม่เพื่อรองรับความเร็วในการดำเนินงานและความต้องการการขนส่งของเส้นทางที่เพิ่มขึ้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีสถานที่สำคัญบนเส้นทางรวม 67 แห่งที่จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมและเสริมกำลังในแผนการบริหารจัดการและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟประจำปี

จากข้อเท็จจริงข้างต้น การรถไฟเวียดนามจึงเสนอให้จัดตั้งโครงการปรับปรุงและยกระดับเส้นทางรถไฟสายฮานอย-ด่งดัง โดยโครงการนี้จะดำเนินการในช่วงปี พ.ศ. 2569 - 2574

โครงการจะลงทุนในรายการต่างๆ เช่น การปรับปรุงและปรับปรุงสถาปัตยกรรมชั้นบน การปรับปรุงพื้นที่เครื่องบิน การเพิ่มรัศมีโค้งบริเวณคอขวดการขนส่ง การรับรองความปลอดภัยของรถไฟ การเสริมและปรับปรุงท่อระบายน้ำ ระบบระบายน้ำ และทางเท้าที่อ่อนแอ

พร้อมกันนี้ ให้ฟื้นฟูเส้นทางสถานีสำหรับสถานีที่มีจำนวนเส้นทางจำกัด ปรับปรุงสถานีที่มีอยู่ให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมการเพิ่มขีดความสามารถ ปรับปรุงบริการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการจัดการและจัดส่งขบวนรถ ปรับปรุงอุโมงค์ที่อ่อนแอเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของขบวนรถ กำจัดจุดด้อย และจำกัดความเร็ว

คาดการณ์เงินลงทุนรวม 2,238 พันล้านดอง จากเงินลงทุนภาครัฐระยะกลางในช่วงปี 2569 - 2574

การรถไฟเวียดนามกล่าวว่าโครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อรับรองความปลอดภัยของรถไฟและปรับปรุงขีดความสามารถในการขนส่ง และปรับปรุงการขนส่งแบบผสมผสานระหว่างประเทศกับจีนและยุโรป

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-dong-nang-cap-tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-192240719170346089.htm