รถไม่ผ่านการตรวจสภาพกว่า 850,000 คัน

ตามทะเบียนเวียดนาม จนถึงปัจจุบันมีศูนย์จดทะเบียน 280 แห่งที่ดำเนินการทั่วประเทศและมีสายตรวจสอบ 462 สาย

มีการตรวจสอบรถยนต์เกือบ 5.4 ล้านคันในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2567

สถิติจากทะเบียนเวียดนามแสดงให้เห็นว่าปัจจุบันมีศูนย์ตรวจสอบ 300 แห่งทั่วประเทศ โดยมีสายตรวจสอบ 553 สาย อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน มีศูนย์ตรวจสอบเพียง 280 แห่งเท่านั้นที่ดำเนินงานอยู่ โดยมีสายตรวจสอบ 462 สาย

ณ วันที่ 30 พฤศจิกายน 2567 ศูนย์ตรวจสภาพรถทั่วประเทศได้ตรวจรถยนต์ไปแล้ว 5,394,179 คัน (ภาพประกอบ)

ณ วันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 สถานตรวจสภาพรถยนต์ทั่วประเทศได้ตรวจสภาพรถยนต์ไปแล้วเกือบ 5.4 ล้านคัน ในจำนวนนี้ มีรถยนต์มากกว่า 4.5 ล้านคัน (84.2%) ที่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และรถยนต์มากกว่า 852,000 คันที่ไม่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ซึ่งต้องได้รับการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และปรับปรุงเพื่อตรวจสอบใหม่อีกครั้ง (15.8%)

การตรวจสอบยานยนต์ที่สถานตรวจสภาพได้รับการบำรุงรักษาและดำเนินการตามปกติโดยพื้นฐาน เพื่อตอบสนองความต้องการการตรวจสอบยานยนต์ของบุคคลและธุรกิจ และภารกิจการจัดการของรัฐด้านความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนท้องถนน

ตามรายงานของหัวหน้าสำนักงานทะเบียนเวียดนาม ในปี 2567 กรมฯ จะยังคงใช้กลไกการบริหารจัดการทางการเงินตามแบบจำลองของบริษัทจำกัดความรับผิดจำกัดที่มีสมาชิกรายเดียว โดยรัฐถือหุ้น 100% และได้จัดระเบียบและบริหารจัดการการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนที่หน่วยจดทะเบียนยานยนต์ได้ดี และคาดว่าจะสามารถจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนได้เกินกว่าแผนที่กำหนดในปี 2567

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ณ วันที่ 30 พฤศจิกายน 2567 รายได้รวมจากบริการตรวจสภาพรถยนต์อยู่ที่ 836 พันล้านดอง และคาดการณ์ว่าทั้งปี 2567 จะเก็บได้ประมาณ 936 พันล้านดอง คิดเป็น 114% ของแผนการเงิน

รายได้ค่าธรรมเนียมการใช้ถนนรวมของระบบศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ทั่วประเทศ ณ วันที่ 30 พฤศจิกายน 2567 อยู่ที่ 12,737 พันล้านดอง และคาดการณ์ว่าทั้งปี 2567 จะเก็บได้ 13,500 พันล้านดอง ซึ่งสูงกว่าที่ กระทรวงคมนาคม ประมาณการไว้สำหรับปี 2567 ถึง 118%

ในปี 2567 ทะเบียนเวียดนามจะมุ่งเน้นไปที่การจัดการประเมิน การออกใบรับรองผู้ตรวจสอบใหม่และออกใหม่เพื่อชดเชยการขาดแคลนทรัพยากรบุคคล (ภาพประกอบ)

ชดเชยจำนวนผู้ตรวจสภาพรถยนต์หลังเกิดวิกฤตเป็นหลัก

สำนักงานทะเบียนเวียดนามยังระบุด้วยว่า นับตั้งแต่ปลายปี 2565 เป็นต้นมา มีเหตุการณ์เกิดขึ้นที่สำนักงานทะเบียนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายครั้ง ส่งผลให้มีความเสี่ยงที่จะเกิดการบุกรุกและบุกรุกในกิจกรรมตรวจสอบรถยนต์ โดยเฉพาะในด้านการตรวจสอบรถยนต์ที่หมุนเวียนอยู่

ส่งผลให้เกิดการคั่งค้างของเอกสารจำนวนมากและยานพาหนะหลายคันที่ถึงกำหนดชำระแต่ไม่ได้รับการตรวจสอบ ส่งผลให้เกิดความเสียหาย ทางเศรษฐกิจ และส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อชีวิตของผู้คนและธุรกิจ

กรมตรวจสภาพรถ ระบุเพิ่มเติมว่า ในปี 2566 มีผู้ถูกดำเนินคดีและสอบสวนกว่า 900 ราย จากจำนวนผู้ตรวจทั้งหมด 2,014 ราย ในระบบตรวจสภาพรถ และมีกรณีลาออกและลาออกโดยสมัครใจอีกจำนวนมาก ส่งผลให้ขาดแคลนบุคลากร โดยเฉพาะเจ้าหน้าที่และผู้ตรวจสภาพรถที่มีประสบการณ์อย่างมาก

การเร่งแก้ไขปัญหาการขาดแคลนทรัพยากรบุคคลเป็นภารกิจสำคัญของสำนักทะเบียนเวียดนาม นอกจากการเพิ่มบุคลากรภายใต้สัญญาจ้างเพื่อปฏิบัติงานวิชาชีพตามพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 111/2022/ND-CP และการสรรหาบัณฑิตจบใหม่แล้ว สำนักทะเบียนยังเร่งจัดหลักสูตรฝึกอบรม การประเมินผล การออกและออกใบรับรองผู้ตรวจสอบใหม่

ภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 มีผู้ตรวจสอบที่ผ่านการรับรองแล้ว 489 ราย และผู้ตรวจสอบอาวุโส 290 ราย และเพิ่มเข้าในระบบ ส่งผลให้จำนวนผู้ตรวจสอบที่เข้าร่วมในระบบตรวจสอบเพิ่มขึ้นเป็น 1,920 ราย ซึ่งเพียงพอต่อการชดเชยจำนวนผู้ตรวจสอบก่อนเกิดวิกฤต

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hon-850-nghin-phuong-tien-truot-dang-kiem-192250107125727356.htm