 |
| หน่วยงานจัดพิธีปิดสะพาน กม.65+012 ภาพ: องค์กรพัฒนาเอกชน XUAN |
สะพาน กม.65+012 ตั้งอยู่บนส่วน กม.47+000 ถึง กม.66+966 ผ่านตำบลอันดิญห์ (อำเภอตุยอาน) โครงการนี้ก่อสร้างโดยบริษัท Construction and Investment Joint Stock Company 492 ซึ่งเป็นผู้รับเหมาก่อสร้าง สะพานนี้สร้างด้วยโครงสร้างถาวรที่ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง สะพานทางเข้าใช้คานคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงสำเร็จรูป สะพานหลักใช้คานยื่นคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง สะพาน กม.65+012 ตั้งอยู่ที่ระดับความสูงเกือบ 40 เมตรจากระดับพื้นดิน มีตอม่อ 10 ตอม่อ 2 โครง และช่วงทางเข้า 8 ช่วง
 |
| ความคืบหน้าของสะพาน กม.65+012 เร่งดำเนินการให้เสร็จก่อนกำหนด 4 เดือน ภาพ: องค์กรพัฒนาเอกชน XUAN |
สะพานแห่งนี้เป็นหนึ่งในสี่สะพานที่มีความยากในการสร้างสูงเนื่องจากต้องสร้างบนพื้นที่ภูเขาที่ซับซ้อน ข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้และถนนสายต่าง ๆ ของจังหวัด โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 250,000 ล้านดอง เพื่อสร้างสะพานนี้ ผู้ลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 และผู้รับจ้างก่อสร้างต้องใช้ยานพาหนะและอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ที่ทันสมัยและเฉพาะทางจำนวนมาก... เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย คุณภาพ ความสวยงาม และความคืบหน้าในการก่อสร้าง
 |
| สะพาน กม.65+012 สร้างขึ้นในสภาพภูมิประเทศที่ซับซ้อนและขรุขระ มีภูเขาสูงหลายแห่ง และทอดข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ภาพ: องค์กรพัฒนาเอกชน XUAN |
เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดนี้มีสะพานขนาดใหญ่และภูมิประเทศการก่อสร้างที่ซับซ้อนมากมาย โดยสะพานที่ยาวที่สุดในโครงการทางด่วน 12 โครงการทั่วประเทศคือสะพานดารัง และสะพานที่มีปริมาณการก่อสร้างมากที่สุดคือสะพานคีโหล ปัจจุบันความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดเป็นไปตามและเกินกำหนดเวลาที่กำหนดไว้
ที่มา: https://baophuyen.vn/kinh-te/202506/hop-long-cau-km65012-du-an-cao-toc-bac-nam-4f72302/
การแสดงความคิดเห็น (0)