ฮังเยนทุ่มลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง สร้างภาพลักษณ์ใหม่

เส้นทางจราจรหลักหลายสายได้รับการเปิดดำเนินการและปรับปรุง เพื่อเปิดพื้นที่และพลังขับเคลื่อนให้ฮังเยนพัฒนาได้อย่างรวดเร็วและยั่งยืน

งานด้านการจราจรที่สำคัญที่มีวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ไม่เพียงแต่มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของ Hung Yen ในทิศทางที่สอดประสานและทันสมัยเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็น "คันโยก" เพื่อช่วยให้ท้องถิ่นสร้างรูปลักษณ์และตำแหน่งใหม่ด้วย

ปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ในเขต ไทบิ่ญ จังหวัดหุ่งเอียน ได้เริ่มโครงการสร้างถนนจากเขตไทบิ่ญไปยังตำบลหุ่งห่า ซึ่งเชื่อมต่อเขตเฝอเหียน โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 4,900 พันล้านดอง โครงการนี้ถือเป็นโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญและมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและเศรษฐกิจท้องถิ่น โดยเชื่อมโยงสองศูนย์กลางเมืองใหญ่ที่สุดของหุ่งเอียน ได้แก่ เขตไทบิ่ญและเขตโพเหียน

หุ่งเยนเริ่มก่อสร้างถนนจากแขวงไทบิ่ญไปยังตำบลหุ่งห่าซึ่งเชื่อมต่อกับแขวงโฟเหียน

เส้นทางเริ่มต้นที่ทางแยกระหว่างทางเข้านิคมอุตสาหกรรม TBS Song Tra และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 (ในเขต Thai Binh จังหวัด Hung Yen) และสิ้นสุดที่จุดเริ่มต้นของสะพานลอยแม่น้ำ Luoc (ในเขต Ngu Thien จังหวัด Hung Yen) โดยผ่านสถานที่ต่างๆ รวมถึงเขต Thai Binh, Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La และ Ngu Thien

ตามที่เลขาธิการพรรคจังหวัดหุ่งเอี้ยน เหงียน ฮูเหงีย กล่าวว่า นอกเหนือจากการเชื่อมโยงการค้าและลดระยะทางระหว่างเมืองใหญ่สองเมืองของจังหวัด คือ ไทบิ่ญ และโฟ่เฮียน แล้ว เส้นทางนี้ยังเป็นแกนการจราจรเชิงยุทธศาสตร์เพื่อสร้างเสาหลักการเติบโตใหม่สำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม รวมถึงกลยุทธ์ในการเปลี่ยนเขตเศรษฐกิจทางทะเลไทบิ่ญให้เป็นเขตเศรษฐกิจเสรีแห่งแรกในภาคเหนือ

ก่อนหน้านี้ ในช่วงกลางเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 หุ่งเยนได้เริ่มโครงการเชื่อมโยงมรดกทางวัฒนธรรม การท่องเที่ยว และการพัฒนาเศรษฐกิจริมแม่น้ำแดง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 9,300 พันล้านดอง

โครงการนี้ผ่าน 13 ตำบลของจังหวัดหุ่งเยน เริ่มต้นกิโลเมตรที่ 0+000 ซึ่งเป็นเขตแดนระหว่างจังหวัดหุ่งเยนและตัวเมืองฮานอย บนถนนหมายเลข 76+984 บนถนนหมายเลข 378 (เขื่อนกั้นน้ำด้านซ้ายของแม่น้ำแดง) ตำบลฟุงกง สิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 55+680 ตัดกับเขื่อนกั้นน้ำด้านซ้ายของแม่น้ำแดงที่กิโลเมตรที่ 133+500 ตำบลเตินหุ่ง ระยะทางรวมประมาณ 55.68 กิโลเมตร

เมื่อโครงการสร้างเสร็จ ไม่เพียงแต่จะสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้เสร็จสมบูรณ์เท่านั้น แต่ยังจะใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินตลอดสองข้างทางอีกด้วย โดยเชื่อมโยงมรดกทางวัฒนธรรมและจิตวิญญาณริมแม่น้ำแดงตามแนวแกนถนนทังลอง - โฟเฮียน - ตามชุก - ไป๋ดิ่ญ - เจดีย์เฮือง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หุ่งเอียนได้ใช้งบประมาณลงทุนภาครัฐหลายหมื่นล้านดองเพื่อสร้างเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนแห่งชาติของจังหวัด โครงการคมนาคมที่จังหวัดได้ดำเนินการแล้ว ได้แก่ โครงการลงทุนสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตนครหลวงฮานอย ผ่านหุ่งเอียน; โครงการถนนเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 387 กับทางด่วนสายฮานอย - ไฮฟอง (กม.31+100); โครงการก่อสร้างถนนข้างทางที่เชื่อมต่อทางด่วนสายฮานอย - ไฮฟอง กับทางด่วนสายเกาเกี๋ย - นิญบิ่ญ; เส้นทางสายเตินฟุก - หว่องฟาน (จุดตัดของทางหลวงหมายเลข 378); ถนนเลียบชายฝั่ง เส้นทางสายไท่บิ่ญ - กงวาน; ถนนแกนเขตเศรษฐกิจ แถบไท่บิ่ญตอนใต้; โครงการทางด่วนสายนิญบิ่ญ - ไฮฟอง (CT.08) ผ่านไท่บิ่ญ;...

เส้นทางถนนเชื่อมทางหลวงฮานอย-ไฮฟอง กับทางหลวงเก๊ากิ่ว-นิญบิ่ญ ผ่านจังหวัดหุ่งเอียน

ระบบขนส่งแบบซิงโครนัสช่วยลดระยะทางทางภูมิศาสตร์ ส่งเสริมการไหลเวียนของสินค้า ทรัพยากรบุคคล และบริการ... มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน นายเหงียน คัก ทัน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหุ่งเอียน เป็นประธานการประชุมเพื่อรับฟังรายงานของกรมก่อสร้างเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างถนนจากแขวงโพเฮียนไปยังตำบลหุ่งห่า และโครงการลงทุนก่อสร้างถนนหมายเลข DT.468 (ช่วงจากทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 ไปยังท่าเรือเดียมเดียน)

รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นระบุว่า โครงการถนนจากแขวงโพเหียนไปยังตำบลหุ่งห่ามีความยาวรวมประมาณ 12.45 กิโลเมตร เมื่อแล้วเสร็จ เส้นทางนี้จะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างสองศูนย์กลางของแขวงโพเหียนและแขวงไทบิ่ญ กลายเป็นประตูการค้าที่สำคัญระหว่างภาคเหนือและภาคใต้ของจังหวัด

ที่มา: https://baodautu.vn/hung-yen-dau-tu-sau-vao-ha-tang-giao-thong-tao-lap-dien-mao-moi-d429967.html