ฮุนได มุ่งมั่นสู่อันดับ 3 ของโลกด้านยานยนต์ไฟฟ้า

Hyundai Motor Group ซึ่งประกอบด้วยแบรนด์ Hyundai, Kia และ Genesis วางแผน ที่จะลงทุน 24 ล้านล้านวอน (18,000 ล้านดอลลาร์) ภายในปี 2030 เพื่อที่จะขึ้นเป็นผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าระดับ 3 อันดับแรกของโลก

แผนการของ Hyundai ได้รับการเปิดเผยในระหว่างพิธีวางศิลาฤกษ์โรงงาน Hwaseong ซึ่งเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งแรกของ Kia โดยมีประธานาธิบดี เกาหลีใต้ Yoon Suk Yeol เข้าร่วม

การลงทุนครั้งนี้จะช่วยกระตุ้นการผลิตและการส่งออก และมุ่งเป้าไปที่กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้า 31 รุ่นสำหรับทุกยี่ห้อภายในปี 2030 ฮุนไดวางแผนที่จะเพิ่มการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในเกาหลีเป็น 1.51 ล้านคัน และเพิ่มผลผลิตทั่วโลกเป็น 3.64 ล้านคันภายในสิ้นทศวรรษนี้

ก่อนหน้านี้ Hyundai และ Genesis เคยระบุรายละเอียดแผนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่อย่างน้อย 17 รุ่นภายในปี 2030 โดยรถยนต์ 14 รุ่นของ Kia จะเป็นปัจจัยสำคัญในการบรรลุเป้าหมายของกลุ่มบริษัทที่ต้องการขายรถยนต์ไฟฟ้า 3.5 ล้านคันต่อปีภายในปี 2030

การลงทุนของ Hyundai จะมุ่งไปที่การพัฒนาแพลตฟอร์ม eM EV ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2025 ซึ่งจะรองรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท ตั้งแต่ขนาดเล็กไปจนถึงรถเก๋งและ SUV

แพลตฟอร์มใหม่จะเพิ่มระยะขับขี่ได้ 50% เป็น 750 กม. สำหรับรุ่นขนาดกลางเช่น Ioniq 5 และ Kona และ 900 กม. สำหรับรถเก๋งขนาดใหญ่

โลก - ฮุนได มุ่งมั่นสู่การเป็น 3 อันดับแรกของโลกในด้านยานยนต์ไฟฟ้า — บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของเกาหลีใต้ Hyundai ชนะการประมูลเพื่อเข้าซื้อกิจการ Kia Motors ในปี 1998 หลังจากที่ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ล้มละลายในช่วงวิกฤตการณ์ทางการเงินในเอเชีย ภาพ: CNN

ข่าว การลงทุนของ Hyundai ออกมาหนึ่งสัปดาห์หลังจากที่ Kia ประกาศการลงทุนมูลค่า 32 ล้านล้านวอน (ราว 24,000 ล้านเหรียญสหรัฐ) ในพื้นที่ธุรกิจในอนาคต ซึ่งรวมถึงยานยนต์ไฟฟ้าด้วย บริษัทจะลงทุนประมาณ 1 ล้านล้านวอนในโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่

โรงงานฮวาซองคาดว่าจะเริ่มการผลิตในปี 2568 โดยมีกำลังการผลิต 150,000 หน่วยในปีแรก บริษัทจะผลิตยานยนต์ขนาดกลางหลายประเภท รวมถึงแท็กซี่ไร้คนขับ (แท็กซี่ไร้คนขับ) และรถบรรทุกส่งของ

ผู้ผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่ของเกาหลีใต้ยังคงพยายามผลักดันกฎหมายลดภาวะเงินฝืดของประธานาธิบดีโจ ไบเดน ซึ่งกำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าต้องสร้างยานยนต์ในอเมริกาเหนือจึงจะมีสิทธิ์ได้รับแรงจูงใจทางภาษี

ฮุนไดได้ล็อบบี้เจ้าหน้าที่ในสหรัฐฯ เพื่อให้แก้ไขร่างกฎหมายดังกล่าว เนื่องจากบริษัทฯ ไม่มีโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ดำเนินการอยู่ในประเทศ อย่างไรก็ตามกฎระเบียบล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับพระราชบัญญัตินี้แสดงให้เห็นว่าข้อกำหนดนี้จะไม่เปลี่ยนแปลง

เพื่อช่วยให้บริษัทในประเทศได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี รัฐบาล เกาหลีใต้ประกาศว่าจะใช้เงิน 7 ล้านล้านวอนกับผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ต้องการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานในอเมริกาเหนือในอีก 5 ปีข้างหน้า

ในปี 2022 ฮุนไดกล่าวว่าจะลงทุนมากกว่า 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในสหรัฐอเมริกาภายในปี 2025 เพื่อเร่งการพัฒนาของยานยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ และใช้เงิน 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือด้านเทคโนโลยีขั้นสูงกับบริษัทในอเมริกา ส่วนหนึ่งของการลงทุนนั้นรวมถึงเงิน 6.5 พันล้านดอลลาร์สำหรับโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่และโรงงานผลิตแบตเตอรี่ใน จอร์เจีย

Nguyen Tuyet (อ้างอิงจาก Tech Crunch, Bloomberg, ArenaEV)

แหล่งที่มา