ผลการสำรวจเบื้องต้นเรือโบราณในฮอยอัน

เช้าวันที่ ๙ พฤศจิกายน ๒๕๖๐ นาย Pham Phu Ngoc รองผู้อำนวยการศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรม โลก ฮอยอัน กล่าวว่า ตนกำลังประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ ของเมืองดานัง เพื่อดำเนินการสำรวจเรือโบราณที่ค้นพบในทะเลเตินถั่ญ (แขวงฮอยอันเตย เมืองดานัง) ต่อไป

เรือโบราณที่ฮอยอัน “ปรากฏและหายไป”

คุณหง็อกกล่าวว่า เรือลำนี้ถูกค้นพบในปี พ.ศ. 2566 และเจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการสำรวจเบื้องต้นแล้ว เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน หลังจากพายุลูกที่ 13 เรือถูกคลื่นซัดขึ้นมาอีกครั้ง ทำให้รูปร่างของเรือปรากฏชัดเจนยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ในช่วงเย็นของวันเดียวกันนั้น น้ำทะเลขึ้นสูง ทำให้เรือโบราณจมลงสู่ทะเลอีกครั้ง เช้าวันนี้ เรือบางส่วนถูกคลื่นซัดขึ้นมา แต่ยังไม่ใสเท่ากับเมื่อวาน

“เช้านี้เรากำลังประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ ของเมืองเพื่อสำรวจและเสนอแนวทางการจัดการและขุดเรือลำนี้” มร. หง็อก กล่าว

Khảo sát con tàu cổ ở Hội An: Di sản văn hóa quan trọng bị đắm - Ảnh 1.

Khảo sát con tàu cổ ở Hội An: Di sản văn hóa quan trọng bị đắm - Ảnh 2.

Khảo sát con tàu cổ ở Hội An: Di sản văn hóa quan trọng bị đắm - Ảnh 3. — เรือโบราณถูกค้นพบมีรูปร่างชัดเจนเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน (ภาพ: ฮ่องเวียด)

ก่อนหน้านี้ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 ศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมโลกฮอยอันได้แจ้งผลการสำรวจเรือดังกล่าวในเบื้องต้น

ศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมโลกฮอยอัน รายงานว่า เช้าวันที่ 26 ธันวาคม 2566 บริเวณชายฝั่งของบล็อกติ๋งมี (เขตฮอยอันเตย) คลื่นทะเลซัดสาดเผยให้เห็นส่วนหนึ่งของเรือไม้ที่ถูกฝังอยู่ในทรายทะเล ชาวบ้านในพื้นที่จึงรีบรายงานการค้นพบนี้ให้เจ้าหน้าที่ทราบ

ต่อมาโครงสร้างส่วนบนของเรือบางส่วนก็ปรากฏชัดเจนขึ้น นอกจากส่วนปลายที่โผล่ออกมาหลายจุดแล้ว ยังมีบล็อก (บล็อกหัวเรือหรือบล็อกท้ายเรือ) ส่วนบนบางส่วนของตัวเรือ และสลักก็มองเห็นได้ชัดเจนเช่นกัน

ในขณะนี้ เรือวัดความกว้างได้ 4.7 เมตร และความยาวจากบล็อกถึงคานสุดท้ายที่โผล่ออกมาคือ 16.15 เมตร คานบางอันมีรูกลมทะลุตัวเรือ และคานและคานต่างๆ ถูกยึดด้วยหมุดเหล็ก

โดยรวมแล้วแท่งและตัวล็อคมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ไม้คุณภาพดี ประดิษฐ์อย่างประณีตและเจาะรูอย่างแน่นหนา

Khảo sát con tàu cổ ở Hội An: Di sản văn hóa quan trọng bị đắm - Ảnh 4. — ภาพเรือโบราณที่ค้นพบเมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 (ภาพ: ศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมโลกฮอยอัน)

จากการสัมภาษณ์ชาวบ้านบางคนบอกว่าบริเวณที่เรือเคยปรากฏอยู่นั้นเป็นเนินที่สูงมาก (เนินทราย) ติดถนนสายหลักที่สร้างขึ้นในสมัยอาณานิคมของฝรั่งเศส ห่างจากชายฝั่ง

สถานที่แห่งนี้เป็นที่ดินสวนของตระกูลนายเจื่อง ดู่ มาตั้งแต่สมัยอาณานิคมฝรั่งเศส เนื่องจากชายฝั่งถูกกัดเซาะอย่างรุนแรง รุกล้ำลึกเข้าไปในแผ่นดินใหญ่ ทำให้ชาวบ้านต้องอพยพไปยังที่อื่น ชาวบ้านบางคนเล่าว่า จากชายฝั่งปัจจุบันที่ห่างออกไปกว่า 200 เมตร ในอดีตเมื่อระดับน้ำทะเลลดลง จะเห็นหลุมศพปูนขาวที่มีลักษณะเป็นคลื่นและร่องรอยของฐานรากบ้านเรือน...

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คลื่นทะเลยังได้เผยให้เห็นชิ้นส่วนชามและถ้วยเซรามิกที่มีต้นกำเนิดจากจีนจำนวนมากบนชายหาด ซึ่งมีอายุตั้งแต่ราวศตวรรษที่ 18 ถึง 19

ณ เวลาที่ทำการสำรวจ เรือทั้งลำถูกฝังลึกอยู่ใต้ชั้นทรายและดินอันเนื่องมาจากคลื่น ดังนั้น เพื่อเก็บตัวอย่างสำหรับการวิเคราะห์ ทีมสำรวจจึงได้ดำเนินกิจกรรมอย่างมืออาชีพเพื่อระบุตำแหน่งของเรือและเปิดเผยส่วนหนึ่งของตัวเรือ

ความเป็นไปได้ที่เรือโบราณในฮอยอันอาจสร้างขึ้นในแถบอินโดจีนตอนใต้

จากการศึกษาภาคสนามด้านชาติพันธุ์วิทยาและโบราณคดี พบว่าบริเวณที่เรือปรากฏนั้นเดิมเป็นเนินทรายชายฝั่ง (เนินทรายสูง) ถัดจากเนินทรายมีถนนที่สร้างขึ้นในสมัยอาณานิคมของฝรั่งเศส เนื่องจากการกัดเซาะของน้ำทะเล ทำให้เหลือเพียงบางส่วนของถนน และในบริเวณที่เรือปรากฏ ถนนก็ถูกกัดเซาะจนหมดสิ้นไปอย่างไร้ร่องรอย

Khảo sát con tàu cổ ở Hội An: Di sản văn hóa quan trọng bị đắm - Ảnh 5. — อีกา

Khảo sát con tàu cổ ở Hội An: Di sản văn hóa quan trọng bị đắm - Ảnh 6. — แถวเบ ดัง โบ (ภาพ: ศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมโลกฮอยอัน)

ถนนสายนี้ปรากฏชัดเจนบนแผนที่ Tourane ที่พิมพ์ในปี พ.ศ. 2448 ดังนั้น ถนนสายนี้จึงถูกสร้างขึ้นไม่ช้าก็เร็วในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 หรือก่อนปี พ.ศ. 2448

จากแผนที่ ภาพถ่ายดาวเทียมจากหลายยุคสมัย และความทรงจำของคนในท้องถิ่นจำนวนมาก แสดงให้เห็นชัดเจนว่าแนวโน้มตั้งแต่ศตวรรษที่ 20 จนถึงปัจจุบันมีแนวโน้มที่เพิ่มมากขึ้น ในขณะเดียวกันก็ยืนยันอีกด้วยว่าตำแหน่งของเรือลำเก่าไม่เพียงแต่ลึกลงไปใต้เนินทรายเท่านั้น แต่ในปีพ.ศ. 2448 เรือลำนี้อาจอยู่ห่างจากริมน้ำประมาณ 700-800 เมตรอีกด้วย

ดังนั้น ไม่ว่าเรือจะจมหรือถูกทิ้ง วันที่จมหรือถูกทิ้งก็มีแนวโน้มว่าจะเร็วกว่าปี พ.ศ. 2448 อย่างน้อยหลายศตวรรษ

ผลการวิเคราะห์ทางนิติวิทยาศาสตร์พบว่าเรือลำนี้สร้างจากไม้ประเภทต่อไปนี้: คานทำจากไม้ Lagerstroemia sp. (ซึ่งน่าจะเป็นไม้ Lagerstroemia sp.) แผ่นไม้ทำจากไม้ Hopea sp. ดาดฟ้าและผนังกั้นห้องทำจากไม้ Pinus sp. จากการวิเคราะห์ เจ้าหน้าที่พบว่ามีความเป็นไปได้สูงว่าเรือลำนี้สร้างขึ้นในภูมิภาคอินโดจีนตอนใต้

การสำรวจเบื้องต้นพบว่าโครงสร้างของเรือ Cam An มีลักษณะเด่นบางประการของโครงสร้างเรือแบบดั้งเดิมของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงลักษณะเด่นบางประการของโครงสร้างเรือแบบดั้งเดิมของจีน

ศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมโลกฮอยอันกล่าวว่าจากการค้นพบและการสำรวจเบื้องต้น การวิเคราะห์ การเปรียบเทียบ และความคิดเห็นข้างต้นแสดงให้เห็นว่าเรือลำนี้เป็นมรดกทางวัฒนธรรมใต้น้ำที่สำคัญของฮอยอัน

เพื่อให้เข้าใจคุณค่าของตัวเรือได้ดีขึ้นในแง่ของแหล่งกำเนิด อายุ โครงสร้างและเทคนิค เจ้าของ ฟังก์ชัน ฯลฯ จำเป็นไม่เพียงแต่ต้องมีโครงการขุดค้นและวิจัยที่ครอบคลุมซึ่งดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีการประสานงานสหวิทยาการเท่านั้น แต่ส่วนที่สำคัญเท่าเทียมกันคือแผนและวิธีการจัดการ อนุรักษ์ และส่งเสริมเรืออย่างมีประสิทธิภาพหลังการขุดค้นและวิจัย

ที่มา: https://nld.com.vn/ket-qua-khao-sat-ban-dau-ve-tau-co-o-hoi-an-196251109095643379.htm