ซ่อมอุโมงค์ Bai Gio เสร็จเรียบร้อย เปิดเส้นทางรถไฟสายเหนือ

บริษัทการรถไฟเวียดนามกล่าวว่า เมื่อเวลาประมาณ 18.15 น. ของวันนี้ (21 เมษายน) การซ่อมแซมดินถล่มที่อุโมงค์ Bai Gio เสร็จสิ้นแล้ว และอุโมงค์เทคนิคก็ได้เปิดใช้งานแล้ว

รถไฟบรรทุกสินค้า HH84 ซึ่งลากตู้สินค้า 18 ตู้ (847 ตัน) แล่นผ่านอุโมงค์ได้อย่างปลอดภัย และถึงจุดหมายปลายทางเร็วกว่ากำหนดหนึ่งวัน ก่อนหน้านั้น ประมาณ 17.30 น. ทางรถไฟได้นำรถไฟก่อสร้างวิ่งผ่านอุโมงค์เพื่อตรวจสอบปัจจัยทางเทคนิคก่อนอนุญาตให้รถไฟบรรทุกสินค้าแล่นผ่าน

รถไฟบรรทุกสินค้า HH84 ผ่านอุโมงค์ Bai Gio ได้อย่างปลอดภัย

ด้วยความพยายามของพนักงานการรถไฟและคนงานหลายร้อยคน พร้อมด้วยหน่วยงานก่อสร้าง หลังจากที่ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ต้องหยุดชะงักเป็นเวลา 10 วัน เนื่องจากเหตุการณ์ดินถล่มที่อุโมงค์รถไฟ Bai Gio ผ่าน Deo Ca (ตำบล Dai Lanh อำเภอ Van Ninh จังหวัด Khanh Hoa ) ตั้งแต่เวลา 18.00 น. ของบ่ายวันนี้ รถไฟทุกขบวนสามารถผ่านอุโมงค์ได้ด้วยความเร็ว 5 กม./ชม.

อุโมงค์ Bai Gio (อุโมงค์หมายเลข 23) เส้นทาง กม. 1230+991 - กม. 1231+385 ของเส้นทางรถไฟ ฮานอย -โฮจิมินห์ มีความยาว 393.72 เมตร สร้างโดยฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2478 หลังจากใช้งานและใช้ประโยชน์มาเกือบ 100 ปี อุโมงค์แห่งนี้ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงและปัจจุบันกำลังได้รับการซ่อมแซมและเสริมความแข็งแรงตามแพ็คเกจหมายเลข 11A โครงการ "การเสริมความแข็งแรงอุโมงค์ที่อ่อนแอควบคู่ไปกับการเปิดสถานีใหม่และปรับปรุงสถาปัตยกรรมชั้นบนของส่วน Vinh-Nha Trang" ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการ 85

รถไฟก่อสร้างผ่านอุโมงค์ Bai Gio เพื่อตรวจสอบทางเทคนิค ก่อนที่จะอนุญาตให้รถไฟบรรทุกสินค้าผ่านได้

เมื่อเวลา 12.45 น. ของวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2567 เกิดเหตุดินถล่มรุนแรงในพื้นที่อุโมงค์ Bai Gio ส่งผลให้เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านพื้นที่ดังกล่าวปิดกั้นนานเกือบ 10 วัน

ทันทีหลังเกิดเหตุ ทางการรถไฟได้ระดมคนงาน ยานพาหนะ และเครื่องจักรหลายร้อยคันเข้าทำงานร่วมกับหน่วยงานก่อสร้างทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อแก้ไขปัญหาอย่างเร่งด่วน อย่างไรก็ตาม ด้วยสภาพทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อน ดินถล่มที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง และพื้นที่ก่อสร้างที่จำกัด ทำให้การแก้ไขปัญหาประสบความยากลำบากมากมาย เหตุการณ์นี้สร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและการจราจร เนื่องจากผู้โดยสารหลายพันคนต้องคืนตั๋ว และรถไฟบรรทุกสินค้าหลายร้อยขบวนต้องถูกยกเลิก

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถไฟจากทั้งสองฝั่งไม่สามารถผ่านพื้นที่ได้เนื่องจากการปิดกั้นเส้นทางระหว่างสถานีห่าวเซิน (ตำบลฮว่าซวนนาม เมืองด่งฮวา จังหวัด ฟูเอียน ) และสถานีได่หลาน (ตำบลฮว่ายหลาน อำเภอวันนิญ จังหวัดคานห์ฮวา) เพื่อรักษาการดำเนินงานด้านการขนส่ง ลดความเสียหายและผลกระทบต่อผู้โดยสาร ภายในเวลาเกือบ 10 วัน (ตั้งแต่วันที่ 12 เมษายน ถึง 17.00 น. ของวันที่ 21 เมษายน) อุตสาหกรรมการรถไฟได้ขนส่งผู้โดยสารเกือบ 30,000 คนอย่างปลอดภัยด้วยรถไฟโดยสาร 110 ขบวน ระหว่างรอการขนส่ง ผู้โดยสารได้รับอาหารและเครื่องดื่มฟรี

ในส่วนของการขนส่งสินค้า รถไฟบรรทุกสินค้าหลายร้อยขบวนต้องหยุดระหว่างทางหรือรอแผนการเดินทางที่สถานีต้นทาง ทางรถไฟจำเป็นต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าบางขบวนทางถนนเพื่อให้มั่นใจว่าจะเดินทางต่อไปได้

วิศวกร พนักงานรถไฟ และหน่วยงานก่อสร้างเร่งซ่อมแซมทางรถไฟในอุโมงค์ Bai Gio เพื่อให้รถไฟทดสอบสามารถผ่านไปได้อย่างปลอดภัย

อุตสาหกรรมรถไฟได้แจ้งและอัปเดตเหตุการณ์นี้ให้ผู้โดยสารและเจ้าของสินค้าทราบเป็นประจำ การจัดบริการผู้โดยสารบนรถไฟและที่สถานีอย่างรอบคอบได้รับความเห็นอกเห็นใจและความร่วมมือจากผู้โดยสารและเจ้าของสินค้าเป็นอย่างดี อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความกังวลว่าเหตุการณ์นี้จะส่งผลกระทบต่อตารางเวลา ผู้โดยสารหลายพันคนจึงได้คืนตั๋วที่ซื้อไว้ระหว่างวันที่ 12-21 เมษายน ส่วนเจ้าของสินค้าหลายรายที่ขนส่งสินค้าแช่แข็ง อาหาร สินค้าอุปโภคบริโภค ฯลฯ ได้ยกเลิกคำสั่งซื้อสินค้าแล้ว บริษัทการรถไฟเวียดนามแจ้ง

นอกจากนี้ ตามรายงานของบริษัทการรถไฟเวียดนาม คาดว่ารถไฟขบวน SE8 จะเป็นรถไฟโดยสารขบวนแรกที่จะผ่านอุโมงค์ในเวลา 18.35 น. ของคืนนี้ โดยมีผู้โดยสารประมาณ 300 คน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-ham-bai-gio-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-tu-chieu-toi-nay-21-4-192240421185320318.htm