ค้นพบท่อระบายน้ำใต้ดินขนาด 'ยักษ์' ใต้แม่น้ำโตลิช

ท่อระบายน้ำใต้ดินยาว 15 กิโลเมตรของโครงการโรงบำบัดน้ำเสียเยนซาเสร็จสมบูรณ์แล้ว เพื่อเตรียมการช่วยเหลือแม่น้ำโตลิชที่ปนเปื้อนมลพิษ นอกจากนี้ ยังมีการนำเทคโนโลยีพิเศษมาประยุกต์ใช้ในโครงการที่ กรุงฮานอย เป็นครั้งแรก

โครงการโรงบำบัดน้ำเสียเยนซา (เขต Thanh Tri ฮานอย) ซึ่งผ่านมา 8 ปีแล้ว อยู่ระหว่างดำเนินการเร่งด่วนเพื่อเสร็จสิ้นรายการสำคัญหลายรายการสำหรับการทดลองดำเนินการในช่วงปลายปีนี้

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 4 แพ็กเกจ โดยแพ็กเกจที่ 2 คือ การก่อสร้างระบบรวบรวมน้ำเสียสำหรับแม่น้ำโทลิช ซึ่งก่อสร้างโดยบริษัทเทคเคน (ประเทศญี่ปุ่น) แพ็กเกจนี้เริ่มต้นเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2563 และมีความคืบหน้าไปแล้ว 93%

ด้วยแพ็คเกจนี้ ผู้รับเหมาจะก่อสร้างและติดตั้งระบบท่อระบายน้ำใต้ดินที่วิ่งไปตามแม่น้ำโตลิช โดยเริ่มจากทางแยกแม่น้ำหว่างก๊วกเวียดไปจนถึงจุดสิ้นสุดที่จุดบรรจบของแม่น้ำโตลิช - แม่น้ำหลู ในเขตฮว่างไม (ตำแหน่งในภาพ)

หน่วยได้ใช้วิธีการขุดแบบเปิดเป็นส่วนเล็กๆ ของเส้นทาง และส่วนที่เหลือได้นำเทคโนโลยีใหม่ในการขุดเจาะใต้ดินด้วยหุ่นยนต์มาใช้

ด้วยเทคโนโลยีการยกใต้ดิน ผู้รับเหมาจะขุดบ่อน้ำในแนวตั้งก่อน จากนั้นจึงเสริมด้วยแผ่นเข็ม จากนั้นจึงส่งหุ่นยนต์ไปที่ก้นบ่อน้ำและเจาะในแนวนอนเพื่อเชื่อมบ่อน้ำเข้าด้วยกัน

ท่อระบายน้ำใต้ดินที่เชื่อมต่อบ่อน้ำสองบ่อบริเวณจุดตัดระหว่างแม่น้ำโตหลี่และแม่น้ำลู่ มีระยะทางยาวที่สุด (550 เมตร) อยู่ที่ความลึก 13.44 เมตรจากผิวถนน เปลือกท่อระบายน้ำทำจากคอนกรีตเคลือบด้วยสีอีพ็อกซี่เพื่อป้องกันน้ำและการกัดกร่อน

บนเส้นทางที่วิ่งไปตามแม่น้ำ To Lich ท่อระบายน้ำจะมีความลึกเปลี่ยนแปลงไปในแต่ละจุด และมีหลายจุดที่อยู่ใต้พื้นแม่น้ำ To Lich

คุณจง จิ่วน ยียัต ผู้อำนวยการโครงการแพ็กเกจ 2 กล่าวว่า นี่เป็นครั้งแรกที่มีการนำเทคโนโลยีการขุดเจาะใต้ดินมาประยุกต์ใช้ในโครงการในฮานอย แพ็กเกจนี้ทำให้ Tekken ดำเนินการขุดและขุดเจาะใต้ดินเสร็จสิ้น 100% ส่วนงานก่อสร้างที่เหลือมีความคืบหน้า 87% ในส่วนของการก่อสร้างบ่อพักน้ำ และ 85% ในส่วนของการติดตั้งท่อระบายน้ำสาขา

ผู้รับเหมากำลังเร่งทำงานให้เสร็จภายในสิ้นปีนี้ ปัญหาใหญ่ที่สุดในขณะนี้คือ ฮานอยได้ยกเลิกสัญญากับผู้รับเหมาสำหรับแพ็คเกจที่ 3 (การติดตั้งระบบระบายน้ำบนแม่น้ำลู่) ดังนั้น Tekken จึงกล่าวว่าการติดตั้งบ่อพักน้ำที่จุดบรรจบของแม่น้ำลู่และแม่น้ำโตหลี่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ณ ตำแหน่งบ่อน้ำใต้ดิน หน่วยงานยังได้ออกแบบถนนขึ้นลงท่อระบายน้ำเพื่อรองรับกระบวนการก่อสร้าง คุณชองประเมินว่าการก่อสร้างบ่อน้ำเป็นงานที่ยากที่สุดในโครงการนี้ เนื่องจากในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ ผู้รับเหมาจะต้องย้ายงานสาธารณูปโภคต่างๆ บนพื้น เช่น ท่อน้ำประปา ท่อระบายน้ำ สายโทรคมนาคม สายไฟฟ้า ฯลฯ

หน่วยงานทั้งสร้างและตรวจสอบว่าการเจาะและการยกจะส่งผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานเหนือพื้นดินหรือไม่

เมื่อวันที่ 16 เมษายน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคฮานอย ดินห์ เตียน ซุง และคณะได้ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างแพ็คเกจ 2 โดยตรวจสอบระบบท่อระบายน้ำใต้ดินใต้แม่น้ำโตหลี่ชที่จุดตัดระหว่างแม่น้ำลู่และแม่น้ำโตหลี่ชโดยตรง (ภาพถ่าย: ฮานอย โม่ย)

หลังจากผ่านระบบบำบัดน้ำเสียแล้ว น้ำเสียจะถูกส่งไปยังโรงบำบัดน้ำเสียเยนซา การก่อสร้างโรงบำบัดน้ำเสียนี้ (ชุดที่ 1) เสร็จสมบูรณ์แล้ว 96% ขณะนี้กำลังรอการเชื่อมต่อแบบซิงโครนัสกับชุดที่ 2 และ 4 (การก่อสร้างระบบบำบัดน้ำเสียสำหรับพื้นที่บางส่วนของเขตห่าดงและเขตเมืองใหม่) เพื่อทดลองเดินระบบในปีนี้

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและ การเกษตร ของกรุงฮานอย (ผู้ลงทุน) ยังได้ขอให้กรมก่อสร้างกรุงฮานอยเสนอความเห็นเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนอย่างต่อเนื่องในถังตกตะกอนหลัก 9 ถังและถังอัดตะกอนโดยแรงโน้มถ่วง 6 ถังโดยใช้เมืองหลวงของกรุงฮานอยในเร็วๆ นี้

ทั้งนี้เพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการบำบัดโรงงาน โซลูชันการเติมน้ำ และเทคโนโลยีการบำบัดตะกอนจะเสร็จสมบูรณ์ตามแนวทางของเมือง

แผนผังระบบระบายน้ำเสียจากแม่น้ำโตหลี่ไปยังโรงบำบัดน้ำเสียเยนซา (ภาพ: ง็อกแตน)

เมื่อเปิดดำเนินการแล้ว โครงการนี้จะช่วยบำบัดน้ำเสียชุมชนใน 7 เขต ได้แก่ ไฮบ่าจุง ด่งดา บาดิญ เตยโฮ เก๊าจาย ห่าดง และถั่นจิ ฮานอยยังหวังว่าโครงการนี้จะช่วย "กอบกู้" แม่น้ำที่ปนเปื้อนของเมืองหลวง ซึ่งรวมถึงแม่น้ำโตหลี่จือ ลู เสิร์ต และแม่น้ำเนือวบางส่วน

โครงการบำบัดน้ำเสียเยนซาประกอบด้วยการก่อสร้างโรงบำบัดน้ำเสียที่มีกำลังการผลิต 270,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวันและกลางคืน การก่อสร้างระบบรวบรวมน้ำเสีย ระบบดักจับน้ำเสีย และระบบเชื่อมต่อ (ตามแนวสองฝั่งแม่น้ำโตหลี่และแม่น้ำลู) และพื้นที่เขตเมืองใหม่ห่าดง ระยะทางรวมประมาณ 52.62 กิโลเมตร

โดยโรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นที่ตำบลถั่นเลียต อำเภอถั่นตรี บนพื้นที่ประมาณ 13.8 ไร่

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 16,293 พันล้านดอง โดยมากกว่า 84% เป็นเงินกู้ ODA จาก รัฐบาล ญี่ปุ่น

โครงการนี้เปิดตัวในปี 2559 โดยมีเป้าหมายว่าจะแล้วเสร็จในปี 2563 แต่ถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2565 และยังไม่เริ่มดำเนินการ ทางการฮานอยได้กำหนดเส้นตายใหม่ให้ระบบนี้เปิดใช้งานได้ภายในปี 2568

ตามที่ แดน ตรี กล่าว

แหล่งที่มา: https://tienphong.vn/kham-pha-tuyen-cong-ngam-khong-lo-duoi-long-song-to-lich-post1630152.tpo