เริ่มก่อสร้างโครงการทางด่วนด่านชายแดนหูงี

โครงการดังกล่าวลงทุนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน ประเภทสัญญา ธปท. โดยมีคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลางซอน เป็นหน่วยงานของรัฐที่รับผิดชอบ มูลค่าการลงทุนรวม 11,024 พันล้านดอง โดยเป็นเงินทุนงบประมาณแผ่นดินที่เข้าร่วมโครงการ 5,495 พันล้านดอง (3,500 พันล้านดองจากงบประมาณกลาง 2,000 พันล้านดองจากงบประมาณท้องถิ่น) เงินทุนที่ผู้ลงทุนจัดเตรียมไว้ 5,529 พันล้านดอง

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh มอบของขวัญเพื่อเป็นกำลังใจแก่เจ้าหน้าที่และคนงานที่เข้าร่วมโครงการก่อสร้าง

มูลค่าเงินทุนของรัฐที่สนับสนุนการก่อสร้างโครงการ (ไม่รวมค่าใช้จ่ายของหน่วยงานที่มีอำนาจ หน่วยงานที่ทำสัญญา ฝ่ายประมูล คณะกรรมการประเมินราคา หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้ประเมินราคา และค่าชดเชย ค่าเคลียร์พื้นที่ และค่าสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน) อยู่ที่ 3,719 พันล้านดอง คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2569 โดยมีระยะเวลาการจัดเก็บค่าธรรมเนียมและดำเนินการ 25 ปี 8 เดือน

โครงการนี้มีความยาว 60 กม. โดยวิ่งผ่านเขต Chi Lang, Cao Loc, Van Lang และเมือง Lang Son เส้นทางนี้ครอบคลุมช่วง Huu Nghi - Chi Lang ยาว 43 กม. ออกแบบให้มีเลนสำหรับยานยนต์ 4 เลน กว้าง 17 ม. ส่วนช่วงที่เชื่อมระหว่างด่านชายแดน Tan Thanh - Coc Nam ยาว 17 กม. มีเลนสำหรับยานยนต์ 2 เลน กว้าง 14.5 ม.

การสร้างโครงการทางด่วนด่านชายแดนหูงี-ชีหลางแล้วเสร็จช่วยลดอุบัติเหตุและความแออัดที่จุดตัดระหว่างทางด่วน บั๊กซาง -ลางซอนกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1

นี่คือส่วนแรกของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก เมื่อโครงการนี้เริ่มดำเนินการ ร่วมกับทางด่วนสายบั๊กซาง-ลางเซิน และทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลินที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างในปัจจุบัน จะช่วยประสานเครือข่ายทางด่วน เชื่อมโยงประตูชายแดนหลักทางเหนือกับศูนย์กลางเศรษฐกิจหลักทั่วประเทศ ส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ

ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซินได้ยื่นเอกสารถึงนายกรัฐมนตรีเพื่อขอพิจารณาสนับสนุนงบประมาณกลาง 5.6 ล้านล้านดองเพื่อให้แน่ใจว่ามีการแก้ไขปัญหาทางการเงินและขจัดอุปสรรคในโครงการ BOT บั๊กซาง-ลางเซิน

ในเดือนเมษายน 2024 คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Lang Son ได้ออกคำสั่งหมายเลข 688/QD-UBND อนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการทางด่วน Huu Nghi - Chi Lang ตามแบบฟอร์ม BOT นักลงทุนที่เข้าร่วมและชนะการประมูลเพียงรายเดียวคือกลุ่มบริษัท Deo Ca Construction Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - Construction Joint Stock Company 568 - Lizen Joint Stock Company ซึ่งนำโดย Deo Ca Group

แหล่งที่มา