การก่อสร้างโครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น เริ่มต้นเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม

(DN) - สำนักงานรัฐบาลได้ออกเอกสารหมายเลข 5889/VPCP-CN (ลงวันที่ 26 มิถุนายน 2568) ให้แก่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ประธานคณะกรรมการบริหาร และผู้อำนวยการใหญ่ของบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) เพื่อแจ้งความเห็นของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับการดำเนินโครงการขยายทางด่วนช่วงนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น ภายใต้โครงการก่อสร้างฉุกเฉิน

โครงการขยายทางด่วนนคร โฮจิมิน ห์ - ลองถั่น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนนคร โฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาจาย มีกำหนดจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคม ภาพจากกระทรวงคมนาคม

ด้วยเหตุนี้ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha จึงเห็นด้วยกับข้อเสนอของ กระทรวงการคลัง และ VEC ในการดำเนินโครงการขยายทางด่วนช่วงนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น จากทางด่วนสายนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาจาย ตามขั้นตอนของโครงการเร่งด่วนที่จะเริ่มก่อสร้างโดยเร็วในวันที่ 19 สิงหาคม 2568

การดำเนินโครงการเร่งด่วน การคัดเลือกที่ปรึกษา การคัดเลือกผู้รับจ้างเพื่อดำเนินโครงการ และดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ พร้อมกันนี้ ตามที่กระทรวงการคลังและสอ. ได้รายงานไว้ จะต้องให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์ทางวิทยาศาสตร์และเทคนิค การคัดเลือกที่ปรึกษาและผู้รับจ้างที่มีประสบการณ์ ความสามารถ มีชื่อเสียง เคยดำเนินโครงการลักษณะเดียวกันและผลงานมีคุณภาพ ปลอดภัย ไม่ให้เกิดช่องโหว่ คอร์รัปชั่น ผลประโยชน์ส่วนรวม สร้างความสูญเสียและความเสียหายแก่ทรัพย์สินของรัฐ

รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา ยังได้มอบหมายให้กระทรวงการคลังและ VEC ชี้แจงเหตุผลความจำเป็นและความเร่งด่วนของโครงการ ทั้งในด้านความสำคัญทางเศรษฐกิจ สังคม การเมือง และระยะเวลาเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการ VEC มุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา ด้วยต้นทุนที่ประหยัดกว่าโครงการประมูลแบบเดียวกันที่เคยเสนอมา ช่วยประหยัดงบประมาณแผ่นดิน และรายงานต่อรองนายกรัฐมนตรีก่อนวันที่ 27 มิถุนายน 2568

โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น ได้รับมอบหมายจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ VEC เป็นผู้ลงทุน เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม คณะกรรมการ VEC ได้อนุมัตินโยบายการลงทุนของโครงการ

ตามมติอนุมัตินโยบายการลงทุน โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น มีความยาวเกือบ 22 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่กิโลเมตรที่ 4+000 (สี่แยกถนนวงแหวนรอบที่ 2) นครธึดึ๊ก (นครโฮจิมินห์) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่กิโลเมตรที่ 25+920 (สี่แยกทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า) ในเขตลองถั่น (ด่งนาย) ทิศทางเส้นทางโครงการมีเส้นกึ่งกลางพื้นฐานตามแนวถนนสายเก่า ขยายออกไปทั้งสองด้าน ยกเว้นช่วงที่ผ่านสะพานลองถั่น ซึ่งขยายไปทางขวาของเส้นทางเดิม (ปลายน้ำ)

สำหรับขนาดของโครงการ ระยะตั้งแต่ทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 2 ถึงทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 3 (กม.4+000 - กม.8+844.5) จะมีการลงทุนขยายขนาดจาก 4 เลนเป็น 8 เลน ส่วนระยะตั้งแต่ทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 3 ถึงทางแยกทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ไม่รวมพื้นที่สะพานลองถั่น (กม.8+844.5 - กม.25+920) จะมีการลงทุนขยายขนาดจาก 4 เลนเป็น 10 เลน โดยเฉพาะสะพานลองถั่น จะมีการลงทุนสร้างสะพานใหม่ขนาด 5 เลน ครอบคลุมพื้นที่จากนครโฮจิมินห์ไปยังลองถั่น ทางด้านขวาของสะพานเดิม

นอกจากนี้ ในมติอนุมัตินโยบายการลงทุน โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 โครงการย่อย ได้แก่ โครงการย่อยที่ 1 การขยายทางด่วนช่วงนครโฮจิมินห์-ลองแถ่ง โดยมี VEC เป็นหน่วยงานบริหารจัดการและผู้ลงทุน โครงการย่อยที่ 2 การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานสำหรับช่วงที่ผ่านนครโฮจิมินห์ ซึ่งดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และโครงการย่อยที่ 3 การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานสำหรับช่วงที่ผ่านจังหวัดด่งนาย ซึ่งดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย VEC มีหน้าที่จัดหาเงินทุนเพื่อจ่ายและดำเนินการตามความจำเป็นและความคืบหน้าที่ท้องถิ่นเสนอ โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 16.3 ล้านล้านดอง

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/khoi-cong-du-an-mo-rong-doan-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-vao-ngay-19-8-3ac0649/