คณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วนรายงานความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกานเทอ- เฮาซาง ว่า ณ กลางเดือนมิถุนายน 2567 โครงการมีผลผลิตประมาณ 2,290/6,846 พันล้านดอง คิดเป็น 33.5% ของมูลค่าสัญญา ช้ากว่ากำหนดการที่ปรับแล้ว 9%
การก่อสร้างทางด่วนสายกานเทอ- กาเมา (ภาพ: เลอัน)
รายการหลักที่ผู้รับเหมาให้ความสำคัญ ได้แก่ การสร้างถนนบริการและสะพานชั่วคราวให้เสร็จสมบูรณ์ การจัดการดินที่อ่อนแอและการก่อสร้างคันดิน K95 สะพาน 40/40 (การก่อสร้างฐานรากเสาเข็ม เสาสะพาน การหล่อและติดตั้งคาน)
ตามที่หน่วยงานจัดการโครงการระบุ ผลผลิตการก่อสร้างของโครงการยังคงล่าช้าเนื่องจากปัญหาบางประการ เช่น ปริมาณทรายที่ใช้ในการขุดฐานรากและขนส่งมายังโครงการยังคงมีจำกัด ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด เหมืองทรายบางแห่งได้รับการรับรองจากท้องถิ่นแล้ว ผู้รับจ้างได้ดำเนินการตามขั้นตอนแล้วแต่ไม่สามารถขุดได้เนื่องจากมีประชาชนกีดขวาง (เหมือง 2 แห่งในหวิญลอง) หรือตั้งอยู่ในทางน้ำทั้งหมด (เหมือง 1 แห่งใน อานซาง )
ในเวลาเดียวกัน โครงการต่างๆ ในภูมิภาคก็ถูกนำไปใช้พร้อมๆ กัน แต่การระดมอุปกรณ์และทรัพยากรบุคคลยังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย
ข้อจำกัดในปริมาณทรายที่นำมาสู่ไซต์ก่อสร้างยังเป็นอุปสรรคสำคัญประการหนึ่งที่ทำให้โครงการทางด่วนสาย Hau Giang - Ca Mau ไม่สามารถบรรลุตามกำหนดการที่กำหนดได้
รายงานระบุว่ามูลค่าการดำเนินการสะสมตั้งแต่เริ่มต้นโครงการจนถึงปัจจุบันสูงถึงกว่า 3,500 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็น 30% ของมูลค่าสัญญา และช้ากว่ากำหนดการที่ปรับแล้ว 10%
รายการหลักที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ได้แก่ การสร้างถนนบริการและสะพานชั่วคราวให้เสร็จสมบูรณ์ การปรับปรุงดินที่อ่อนแอและสร้างคันดิน K95 มีการสร้างสะพานแล้ว 71/86 แห่ง
“ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการดีขึ้นแต่ยังคงล่าช้าเนื่องจากปัญหาบางประการ เช่น ปริมาณทรายที่จัดสรรให้โครงการยังต่ำ อุปทานยังมีจำกัดมาก เหมืองทราย 2/7 แห่งในด่งทับต้องหยุดดำเนินการชั่วคราวเพื่อแก้ไขสภาพแวดล้อม
กระบวนการอนุมัติและส่งมอบเหมืองให้กับผู้รับเหมายังคงใช้เวลานาน” คณะกรรมการบริหารโครงการมีถวนแจ้ง
โครงการทางด่วนสายกานเทอ-เฮาซาง มีเส้นทางหลักทั้งหมดยาวเกือบ 38 กม. และมีเส้นทางเชื่อมต่อมากกว่า 9 กม.
ในระยะแรก โครงการนี้ได้รับการลงทุนด้วยขนาดจำกัด 4 เลน ความกว้างของผิวทาง 17 เมตร และความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้มากกว่า 10,370 พันล้านดอง
โครงการทางด่วนสายห่าวซาง-ก่าเมา มีความยาวเส้นทางหลักมากกว่า 73 กิโลเมตร และมีเส้นทางเชื่อมต่อเกือบ 17 กิโลเมตร ในระยะแรก โครงการนี้ลงทุนแบบจำกัดขนาด 4 เลน ความกว้างของพื้นถนน 17 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 17,150 พันล้านดอง
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khoi-luong-cat-ve-cong-truong-han-che-cao-toc-can-tho-ca-mau-van-cham-tien-do-192240624160639752.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)