อย่าปล่อยให้ผู้คนต้องถูกปรับอย่างไม่เป็นธรรมเพียงเพราะสัญญาณไฟจราจรที่ผิดปกติ

นาย Tran Quang Phuong รองประธาน รัฐสภา เสนอให้ตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิคของระบบไฟจราจร เพื่อป้องกันไม่ให้ประชาชนถูกปรับโดยไม่เป็นธรรม หลังจากพระราชกฤษฎีกา 168/2024 มีผลบังคับใช้

เมื่อเช้าวันที่ 6 มกราคม กรรมาธิการสามัญประจำสภาแห่งชาติได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับรายงานของสภาแห่งชาติเกี่ยวกับการทำงานร้องทุกข์ของประชาชน ประจำเดือนธันวาคม 2567

ความคิดเห็นในคณะกรรมาธิการประจำสภาแห่งชาติชื่นชมผลกระทบของกฎระเบียบต่อการลงโทษทางปกครองสำหรับการละเมิดคำสั่งจราจรทางบกและความปลอดภัยตามพระราชกฤษฎีกา 168/2024 และในเวลาเดียวกันก็แนะนำให้ใส่ใจกับการบำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจร

Phó chủ tịch Quốc hội: Không để người dân bị phạt oan vì đèn tín hiệu trục trặc- Ảnh 1. — นายทราน กวาง ฟอง รอง ประธานรัฐสภา

นาย Tran Quang Phuong รองประธานรัฐสภา กล่าวว่า นับตั้งแต่พระราชกฤษฎีกา 168/2024 มีผลบังคับใช้ ความตระหนักรู้ของประชาชนก็ดีขึ้น

“จำเป็นต้องประสานงานกับทุกระดับและทุกภาคส่วนเพื่อตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของระบบสัญญาณไฟจราจร เพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อน เรื่องนี้เป็นเรื่องที่คณะผู้แทนรัฐสภาและผู้มีสิทธิเลือกตั้งต่างกังวลอย่างยิ่ง” นายเจิ่น กวาง เฟือง กล่าว

นายหวู่ ฮ่อง ถั่น ประธานคณะ กรรมการเศรษฐกิจ กล่าวว่า การติดตามตรวจสอบพบว่าผลกระทบจากพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 ต่อความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยบนท้องถนนเป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก หลังจากบังคับใช้ได้เพียงหนึ่งวัน ความตระหนักรู้เกี่ยวกับการจราจรของประชาชนก็ดีขึ้น

อย่างไรก็ตาม ระบบสัญญาณไฟจราจรยังมีบางพื้นที่ที่ยังไม่สามารถใช้งานได้ตามกฎระเบียบและยังคงมีปัญหาทางเทคนิคอยู่ ดังนั้น จึงได้ขอให้หน่วยงานที่รับผิดชอบดูแลและบำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจรดำเนินการแก้ไขการละเมิดกฎจราจรโดยเร็ว เพื่อลงโทษผู้ฝ่าฝืนอย่างเคร่งครัด

Phó chủ tịch Quốc hội: Không để người dân bị phạt oan vì đèn tín hiệu trục trặc- Ảnh 2. — ประธานรัฐสภา นายทราน ทันห์ มาน

ประธานรัฐสภา Tran Thanh Man ยังเกี่ยวข้องกับประเด็นนี้ด้วย กล่าวว่า ทางการต้องบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับบทลงโทษสำหรับผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรอย่างเคร่งครัด แต่จำเป็นต้องเสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อและการเผยแพร่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านสื่อมวลชน ไปยังครัวเรือนและประชาชนแต่ละครัวเรือน

พลโทอาวุโส ตรัน ก๊วก โต รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กล่าวในการประชุมว่า ในด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรนั้น ภาคส่วนการทำงานมีการดำเนินการเชิงรุกและแก้ไขปัญหาได้ดี โดยระบุไว้ในรายงานคำร้องของประชาชนเมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567

ส่วนความเห็นของกรรมการกรรมาธิการสามัญประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติที่ได้นำเสนอในการประชุมนั้น กระทรวงความมั่นคงสาธารณะจะรับฟังไว้

เมื่อสรุปการประชุมเชิงปฏิบัติการ นายเจิ่น กวง เฟือง รองประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้กล่าวถึงเนื้อหานี้เพิ่มเติม โดยประเมินว่ากฎระเบียบนี้มีผลดีมาก และประชาชนมีความตระหนักรู้มากขึ้น “คนหนุ่มสาวที่ดื่มแอลกอฮอล์ไม่กล้าขับรถอีกต่อไป มีคนฝ่าไฟแดงน้อยลง แต่ตอนนี้เราต้องใส่ใจเรื่องการสวมหมวกนิรภัยมากขึ้นด้วย” นายเฟืองกล่าว

พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168/2024 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 โทษปรับสำหรับการกระทำผิดหลายกรณีจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก เช่น ผู้ขับขี่รถยนต์ฝ่าไฟแดงจะถูกปรับ 18-20 ล้านดอง ซึ่งสูงกว่ากฎหมายเดิมถึง 3 เท่า ส่วนผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนระดับแอลกอฮอล์ในเลือด 0.25-0.4 มิลลิกรัมต่อลิตร หรือ 50-80 มิลลิกรัมต่อเลือด 100 มิลลิลิตร จะถูกปรับ 18-20 ล้านดอง ซึ่งเพิ่มขึ้น 2 ล้านดอง

สำหรับรถจักรยานยนต์ แทนที่จะโดนปรับ 800,000 - 1 ล้านดอง ฐานฝ่าไฟแดง ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป จะเป็นการปรับ 4 - 6 ล้านดอง (เพิ่มขึ้น 5 - 6 เท่า)

ผู้ขับขี่บนท้องถนนที่มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจเกิน 50มก.-80มก./100มล. ของเลือด หรือเกิน 0.25-0.4มก./ลิตร ของลมหายใจ มีโทษปรับ 6-8 ล้านบาท (เพิ่มขึ้น 2-3 ล้านบาท จากปัจจุบัน)

นอกจากนี้ การกระทำบางประเภท เช่น การขนส่งสินค้าบนยานพาหนะที่ไม่ได้ผูกไว้อย่างแน่นหนา การกีดขวางหรือไม่ปฏิบัติตามคำขอตรวจสอบและควบคุมของเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย การไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร... จะมีโทษปรับสูงกว่าปัจจุบันถึง 3-30 เท่า

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-khong-de-nguoi-dan-bi-phat-oan-vi-den-tin-hieu-truc-trac-192250106111627861.htm