บรรยากาศเร่งด่วนในไซต์ก่อสร้างขนาดใหญ่ในห่าติ๋ญ

ทุกวันนี้ โครงการและงานสำคัญต่างๆ ใน ห่าติ๋ญ คึกคักไปด้วยจิตวิญญาณแห่งการก่อสร้าง ภายใต้แสงแดดที่เอื้ออำนวยในช่วงต้นฤดูกาล บรรยากาศการทำงานมีความเร่งด่วนมาก กลุ่มคนงานกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อ “แข่งขัน” กับเวลา เพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างให้เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลาโดยเร็วที่สุด ก่อให้เกิดแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น

โครงการปรับปรุงขยายถนนระหว่างเทศบาลตำบลท่าง็อกและตำบลหง็อกเซิน (ท่าง็อกฮา) ขณะนี้มีความคืบหน้ามากกว่าร้อยละ 70

โครงการปรับปรุงและขยายถนนระหว่างเทศบาลท่าช้างและง็อกเซิน (ท่าช้างฮา) เริ่มต้นเมื่อเดือนธันวาคม 2567 ด้วยทุนจดทะเบียนทั้งหมด 30,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนธันวาคม 2568 เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางนี้จะเชื่อมต่อเทศบาลท่าช้างและง็อกเซิน ปรับปรุงสภาพการเดินทางและการขนส่งสินค้าให้ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งช่วยส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ ในภูมิภาค จนถึงขณะนี้ ผู้รับจ้างได้ดำเนินการก่อสร้างถนน ติดตั้งคูระบายน้ำ ท่อระบายน้ำขวางถนน ฯลฯ เสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยมีปริมาณน้ำรวมของเส้นทางมากกว่าร้อยละ 70

นายเล หง็อก ไท เจ้าหน้าที่เทคนิคของบริษัท Nguyen Ha Investment and Construction Joint Stock Company กล่าวว่า "เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าและคุณภาพ หน่วยงานกำลังจัดทีมงานก่อสร้างคู่ขนาน 2 ทีมบนเส้นทาง ซึ่งจะทำให้หน่วยงานสามารถเร่งการปรับระดับและถมดินได้พร้อมกันทั้งสองด้าน ทำให้ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศแดดจัดได้อย่างเต็มที่ เพื่อบดอัดดินให้แน่นหนาที่สุด ด้วยความพยายามของเจ้าหน้าที่เทคนิคและคนงาน เรากำลังมุ่งเน้นไปที่การทำให้รายการต่างๆ เสร็จสมบูรณ์ และนำโครงการไปสู่เส้นชัยตามกำหนดเวลาในเร็วๆ นี้"

นอกจากโครงการดังกล่าวข้างต้น ในปี 2568 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างของเขตท่าช่ากำลังดำเนินโครงการและงานอีก 30 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,500 พันล้านดอง ในช่วงเดือนแรกๆ ของปี เนื่องจากสภาพอากาศที่แปรปรวนและฝนตกหนัก กระบวนการก่อสร้างจึงหยุดชะงัก ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการบ้างเล็กน้อย ดังนั้นในเวลานี้ คณะกรรมการจึงเร่งรัดให้ผู้รับเหมาระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะคืบหน้าโดยเร็ว

บรรยากาศการก่อสร้างเร่งด่วนในโครงการปรับปรุงและยกระดับทางเท้าและระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของถนน Nguyen Du (ตั้งแต่ถนน Tran Phu ถึงถนน Nguyen Cong Tru)

นอกจากโครงการเชื่อมต่อการจราจรในภูมิภาคแล้ว การปรับปรุงและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานในเมืองยังได้รับการเน้นย้ำจากนักลงทุนและผู้รับเหมาอีกด้วย ในโครงการปรับปรุงและยกระดับทางเท้าและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของถนน Nguyen Du (จากถนน Tran Phu ถึงถนน Nguyen Cong Tru) กลุ่มคนงานจากบริษัท Tan Hai Son Construction Joint Stock Company กำลังทำงานอย่างขยันขันแข็ง

โครงการนี้จะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2023 ด้วยการลงทุนรวมกว่า 90,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน 2025 โครงการนี้ไม่ใช่แค่การปูทางเท้าใหม่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการขุดระบบเทคนิคใต้ดิน การปรับปรุงการระบายน้ำ การปรับปรุงแสงสว่าง... โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างถนนที่มีอารยธรรมและทันสมัย ​​ซึ่งมีส่วนช่วยเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของเมืองห่าติ๋ญอย่างมีนัยสำคัญ

บริษัท ตันไห่เซินคอนสตรัคชั่นจำกัด แบ่งทีมงานก่อสร้างออกเป็น 5 ทีม เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ

นายโว่ ซวน ไห่ เจ้าหน้าที่เทคนิคของบริษัท Tan Hai Son Construction Joint Stock Company กล่าวว่า “บริษัทฯ มุ่งมั่นที่จะเอาชนะอุปสรรคทั้งหมดให้ได้ เนื่องจากบริษัทฯ เห็นว่านี่เป็นโครงการสำคัญของเมืองซึ่งส่งผลต่อชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนและความสวยงามของเมืองโดยตรง โดยบริษัทฯ ได้ระดมกำลังคน เทคนิค และเครื่องจักรจำนวนสูงสุดเพื่อแบ่งเป็นทีมงานก่อสร้างอิสระ 5 ทีมแต่ประสานงานกันได้ดี โดยใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยให้มากที่สุดเพื่อเร่งความคืบหน้าของงานหลายๆ ชิ้นในเวลาเดียวกัน โดยมีเป้าหมายสูงสุดคือการทำให้โครงการเสร็จสิ้นในเร็วๆ นี้”

คุณไห่ กล่าวว่าด้วยการจัดสรรทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรอย่างสมเหตุสมผล รวมถึงการใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศอย่างเต็มที่ ทำให้ปัจจุบันปริมาณโครงการสามารถทะลุ 65% ได้แล้ว ในช่วงเวลาต่อไปผู้รับจ้างจะติดตามสถานที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิดและให้กำลังใจคนงานให้ฟันฝ่าอุปสรรคเพื่อรักษาโมเมนตัมนี้เอาไว้

ก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 8C ผ่านตำบลน้ำฟุกทัง

หนึ่งในโครงการสำคัญที่กำลัง "เร่ง" ดำเนินการอย่างแข็งขันในเวลานี้คือ แพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งเพื่อปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 8C จากเทียนกามไปยังทางหลวงหมายเลข 1 (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 8C) ซึ่งลงทุนโดยกรมการก่อสร้างจังหวัดห่าติ๋ญ (เดิมคือกรมขนส่งจังหวัดห่าติ๋ญ)

โครงการนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษ โดยเชื่อมโยงแหล่ง ท่องเที่ยว เทียนกามกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 โดยตรง ช่วยให้การจราจรคล่องตัว สะดวกต่อนักท่องเที่ยวและกิจกรรมเชิงพาณิชย์ อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาคอีกด้วย แพ็คเกจดังกล่าวมีการลงทุนรวม 221 พันล้านดอง เริ่มเมื่อเดือนตุลาคม 2023 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2025

ณ ไซต์งานก่อสร้างตั้งแต่ กม.0+00 ถึง กม.4+800 บริษัท Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock กำลังติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด โดยใช้สภาพอากาศที่เอื้ออำนวยให้มากที่สุดเพื่อเทยางมะตอยเมตรแรก หน่วยได้ระดมรถจักรหลากหลายประเภทจำนวน 20 คัน และคนงานที่มีทักษะเกือบ 50 คน เข้าปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง

บริษัท Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock กำลังระดมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรผลิตยางมะตอยให้ได้มากที่สุดสำหรับส่วนงานก่อสร้าง

นายเหงียน เวียด ง็อก ผู้บัญชาการบริษัท Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company เปิดเผยว่า “อากาศแจ่มใสช่วยให้เราสามารถดำเนินการในขั้นตอนต่างๆ ที่ต้องการพื้นดินแห้ง เช่น การวางรากฐาน การปรับระดับหินบด และโดยเฉพาะการปูยางมะตอยได้อย่างมีประสิทธิภาพ การปูยางมะตอยในสภาวะที่เหมาะสมไม่เพียงแต่รับประกันคุณภาพของโครงการเท่านั้น แต่ยังสร้างความตื่นเต้นให้กับคนงานอีกด้วย ทำให้ความคืบหน้าโดยรวมรวดเร็วขึ้น ด้วยความพยายามในการทำงานทั้งวันทั้งคืน เราจึงสามารถดำเนินการได้เกือบ 50% ของปริมาณงาน ซึ่งเป็นไปตามตารางงานในสัญญาอย่างใกล้ชิด”

ข้อมูลจากกรมโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดห่าติ๋ญ ระบุว่า เส้นทางปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 8C ตั้งแต่เทียนกาม – ทางหลวงหมายเลข 1 ทั้งหมดมีความยาว 11 กม. โดยมีผู้รับเหมาเข้าร่วม 9 ราย “เพื่อให้แพ็คเกจเสร็จเรียบร้อยในเร็วๆ นี้ เรากำลังติดตามไซต์งานก่อสร้างอย่างใกล้ชิด ตรวจสอบและเร่งรัดเป็นประจำ และขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที การที่ผู้รับเหมา "ต้อนรับแสงแดด" อย่างจริงจัง ทำงานล่วงเวลา และเพิ่มกะงาน ถือเป็นสัญญาณเชิงบวกอย่างยิ่ง ขอบคุณการนำโซลูชันไปใช้อย่างจริงจัง แพ็คเกจดังกล่าวจึงบรรลุผลสำเร็จมากกว่า 42% ของปริมาณทั้งหมด ทำให้มั่นใจได้ถึงความคืบหน้าที่ตั้งไว้” นายโฮ ทันห์ บิ่ญ ผู้อำนวยการฝ่ายจัดการโครงการเน้นย้ำ

สภาพอากาศแจ่มใสเป็นสภาวะที่เอื้ออำนวยต่อผู้รับเหมาในการเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง

ขณะนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรจังหวัดก็มีการติดตามสถานที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เรียกร้องให้ผู้รับจ้างพยายามเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการให้เร็วขึ้น ทราบกันว่าในปี 2568 คณะกรรมการมีการดำเนินโครงการด้านการจราจรสำคัญ 3 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,400 พันล้านดอง

นายเล เวียด ฮัว รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด กล่าวว่า “เพื่อให้โครงการขนาดใหญ่เหล่านี้มีความคืบหน้าและมีคุณภาพ เราจึงเน้นการบริหารจัดการและการดำเนินการอย่างจริงจัง คณะกรรมการจัดประชุมภาคสนามเป็นประจำ ติดตามอย่างใกล้ชิด และกระตุ้นให้ผู้รับเหมาจัดสรรทรัพยากรให้มากที่สุดสำหรับการดำเนินการ นอกจากนี้ เรายังพัฒนาวิธีการจัดการการก่อสร้างที่ยืดหยุ่นซึ่งสอดคล้องกับความคืบหน้าของการส่งมอบไซต์งาน เพื่อเร่งให้ความคืบหน้าโดยรวมเร็วขึ้น หน่วยงานกำหนดแนวทางที่สำคัญสำหรับความคืบหน้าและเป้าหมายทางเทคนิคทางวิทยาศาสตร์ เพื่อลดผลกระทบเชิงลบของสภาพอากาศให้เหลือน้อยที่สุด และปฏิบัติตามลำดับการก่อสร้างอย่างเคร่งครัด โดยให้ความสำคัญกับเทคนิคและคุณภาพของโครงการเป็นอันดับแรก”

ด้วยการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของนักลงทุน ความพยายามอย่างยิ่งใหญ่ของผู้รับเหมา และสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย บรรยากาศการก่อสร้างในสถานที่ก่อสร้างหลักในห่าติ๋ญกำลังดำเนินไปอย่างเร่งด่วนมาก การประสานงานที่ใกล้ชิดและยืดหยุ่นในการบริหารจัดการและการจัดการก่อสร้าง รวมถึงจิตวิญญาณการทำงานที่กระตือรือร้นของทีมงานวิศวกรและคนงาน ก่อให้เกิดการเคลื่อนไหวในเชิงบวก รับประกันว่างานและโครงการต่างๆ จะเสร็จสิ้นตรงเวลาหรือเร็วกว่าที่วางแผนไว้ มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างมีนัยสำคัญ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่นในอนาคต

ที่มา: https://baohatinh.vn/khong-khi-khan-truong-tren-cac-cong-truong-lon-o-ha-tinh-post287445.html