อาศัยโอกาสยามราตรีซ่อมแซมสะพานพงธุ

(QNO) - ในช่วง 2 วันที่ผ่านมา ผู้รับเหมาซ่อมสะพาน Phong Thu (ตั้งอยู่บนเส้นทาง DT609 ในตำบล Dien Tho จังหวัด Dien Ban) ทำงานเป็นหลักในเวลากลางคืนเพื่อหลีกเลี่ยงการกระทบต่อการจราจร และเพื่อรับประกันคุณภาพของโครงการ

Báo Quảng Nam•21/05/2025

3(2).jpg — แผงกั้นจราจรได้ปิดกั้นการจราจรผ่านสะพานชั่วคราว เมื่อเวลา 23.00 น. ของวันที่ 20 พ.ค. ภาพ: CONG TU

จากการสำรวจและตรวจสอบสะพาน Phong Thu กรมการก่อสร้าง จังหวัดกวางนาม พบว่า ที่เสา T1 มีตลับลูกปืนเคลื่อนที่ 2 ตัวที่ไม่ได้เรียงกัน ชิ้นส่วนแผ่นเหล็กของตลับลูกปืนเคลื่อนที่ที่คอลัมน์ T1 และ T2 รวมถึงข้อต่อคานขวางได้รับความเสียหาย ข้อต่อยางขยายทั้ง 4 อันหลุดออกหมดแล้ว มีรอยแตกร้าวปรากฏตามพื้นสะพานในช่วง 1 และ 2

เพื่อรักษาขีดความสามารถในการปฏิบัติงานของสะพาน (ภาระการปฏิบัติงานจะถูกกำหนดหลังจากการซ่อมแซม ตรวจสอบ และคำนวณ) เพื่อรองรับความต้องการเดินทางของประชาชน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้ตัดสินใจลงทุนในโครงการซ่อมแซมสะพาน Phong Thu ขนาดการซ่อมแซมความเสียหายเพื่อรักษาความสามารถในการใช้งานได้เหมาะสมกับสภาพจริงของสะพาน ดังนั้นสะพานในปัจจุบันจึงประกอบด้วยช่วงคานคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัว T เรียบง่าย 3 ช่วง ยาว 21 เมตร (ผังช่วง 3x21 เมตร) ความกว้างสะพานโดยเฉลี่ย 8.5 เมตร (6 เมตรสำหรับรถยนต์ 1.25 เมตรสำหรับคนเดินเท้าแต่ละข้าง)

1(2).jpg — จัดเตรียมเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการยกคาน ภาพ: กงตู

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้กรมก่อสร้างเป็นผู้ลงทุน ผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้าง นายเหงียน ถัน ตัม กล่าวว่า โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1.24 พันล้านดอง โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อซ่อมแซมความเสียหายเพื่อรักษาระดับเทคนิคของสะพานในปัจจุบัน การก่อสร้างดำเนินการโดยการซ่อมแซมตลับลูกปืนสะพานที่เสียหาย ข้อต่อขยาย ข้อต่อคานขวาง เคลือบผิวพื้นสะพาน และเสริมฐานเสาเพื่อป้องกันการกัดเซาะ เพื่อรักษาการใช้งานสะพานในปัจจุบัน การตรวจสอบและการทดสอบโหลดทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการเสนอการติดตั้งป้ายจำกัดโหลดตามข้อบังคับใน QCVN 41:2024/BGTVT

เพื่อไม่ให้กระทบปริมาณการจราจรที่สัญจรผ่านสะพานฟงถู่ในเวลากลางวัน และเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพงานซ่อมแซมของโครงการ ผู้รับเหมาจึงดำเนินการงานหลักบางรายการเป็นหลักในเวลากลางคืน ดังนั้น กรมโยธาธิการและผังเมืองจึงประกาศระงับการจราจรผ่านสะพานชั่วคราวสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก และยานยนต์อื่นๆ (ยกเว้นรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ และยานยนต์พื้นฐานที่ได้รับอนุญาตให้สัญจรได้ตามปกติ)

[ วีดีโอ ] - แบริเออร์ภายใน 2 ชม. เพื่อรองรับการก่อสร้างสิ่งสำคัญของโครงการ :

รองผู้อำนวยการศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรจังหวัดกวางนาม (กรมก่อสร้าง) นาย Huynh Le Tuan กล่าวว่า การระงับการจราจรชั่วคราวจะหยุดชะงักเพียง 15 นาทีทุกๆ ชั่วโมง ตั้งแต่เวลา 23.00 น. ถึง 05.00 น. ตั้งแต่วันที่ 19 พฤษภาคม ถึง 24 พฤษภาคม 2568 เพื่อซ่อมแซมและเสริมความแข็งแรงทางเชื่อมต่อแนวนอน โดยเฉพาะตั้งแต่เวลา 23.00 น. ของวันที่ 20 พ.ค. 68 ถึงเวลา 01.00 น. ของวันที่ 21 พ.ค. 68 จะมีการระงับการจราจรเป็นการชั่วคราว 2 ชั่วโมง เพื่อซ่อมแซมสะพานลูกปืน

เมื่อวานนี้ (20 พ.ค.) เวลา 23.00 น. ผู้รับจ้างได้จัดเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและตั้งด่านตรวจเพื่อป้องกันไม่ให้รถยนต์ข้ามสะพานได้ เพื่อให้พวกเขาสามารถเน้นการยกคานและปรับตลับลูกปืนเคลื่อนที่ของเสา T1 ที่ถูกเคลื่อนย้ายกลับเข้าที่เดิมได้ งานนี้เสร็จสิ้นเมื่อเวลา 01.00 น. ของวันนี้ (21 พ.ค.) “นี่เป็นการหยุดการจราจรชั่วคราวเพียงครั้งเดียวในช่วงก่อสร้างโครงการซ่อมสะพาน Phong Thu” นาย Huynh Le Tuan กล่าว

2(1).jpg — ดำเนินการยกคานขึ้นโดยนำตลับลูกปืนเคลื่อนที่ของเสา T1 ที่ไม่ได้จัดตำแหน่งกลับเข้าที่เดิม ภาพ: กงตู

ทราบว่าโครงการเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม และคาดว่าจะแล้วเสร็จตามสัญญาในวันที่ 23 มิถุนายน 2568 ผู้รับเหมาพยายามทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในวันที่ 10 มิถุนายนปีนี้ ยืนยันได้ว่าการซ่อมแซมสะพาน Phong Thu แม้จะมีค่าใช้จ่ายเพียง 1.24 พันล้านดองเท่านั้น แต่ก็มีบทบาทสำคัญมากในการรับรองความปลอดภัยของสะพานและรักษาปริมาณการจราจรบนเส้นทางสายตะวันออก-ตะวันตก DT609

เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2022 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกมติฉบับที่ 3538 อนุมัติโครงการปรับปรุงและขยายสะพาน Phong Thu ด้วยเงินลงทุนทั้งหมด 125,000 ล้านดองจากงบประมาณจังหวัด โครงการจะดำเนินงานในช่วงปี พ.ศ. 2565 - 2568 แบบถาวร

โดยจะคงส่วนค้ำยันและเสาของสะพานเก่าไว้และสร้างโครงสร้างช่วงใหม่ สะพานใหม่ตั้งอยู่ด้านซ้ายของสะพานเก่า โดยจะสร้างสะพานใหม่ที่มีหน้าตัด 9 ม. และความยาวสะพาน 74 ม. ถนนเข้าสะพาน 255 ม. ความกว้างเพลาล้อหลังที่สร้างเสร็จแล้วคือ 18.9ม. ของพื้นที่วิ่ง ถนนกลางเมืองขนาด 1.5 ม. พร้อมราวกันตกและทางเดินเท้า เนื่องจากขาดแคลนทรัพยากรทำให้ไม่สามารถดำเนินการโครงการในพื้นที่ได้ อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างสะพานแห่งใหม่มีเพียงหน่วยเดียวเท่านั้น ส่วนฐานรากและเสาของสะพานเก่ายังคงสภาพสมบูรณ์

ที่มา: https://baoquangnam.vn/tranh-thu-ban-dem-sua-chua-cau-phong-thu-3155246.html