ฉวยโอกาสช่วงกลางคืนซ่อมแซมสะพานพงธุ

(QNO) - ในช่วงสองวันที่ผ่านมา ผู้รับเหมาซ่อมสะพาน Phong Thu (ตั้งอยู่บนเส้นทาง DT609 ในตำบล Dien Tho, Dien Ban) ทำงานเป็นหลักในเวลากลางคืนเพื่อหลีกเลี่ยงการกระทบต่อการจราจรและเพื่อรับประกันคุณภาพของโครงการ

กั้นการจราจรบนสะพานชั่วคราว เมื่อเวลา 23.00 น. ของวันที่ 20 พฤษภาคม ภาพ: CONG TU

จากการสำรวจและตรวจสอบสะพานฟ็องทู กรมโยธาธิการและผังเมืองจังหวัด กว๋างนาม ระบุว่า ณ ท่าเทียบเรือ T1 พบลูกปืนเคลื่อนที่ 2 ตัวที่อยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง ชิ้นส่วนแผ่นเหล็กของลูกปืนเคลื่อนที่ที่ท่าเทียบเรือ T1 และ T2 รวมถึงรอยต่อคานขวางได้รับความเสียหาย รอยต่อยางขยายตัวทั้ง 4 จุดหลุดลอกออก พบรอยแตกร้าวตามพื้นสะพานที่ช่วงสะพาน 1 และ 2

เพื่อรักษาขีดความสามารถในการดำเนินงานของสะพาน (ภาระการปฏิบัติงานจะพิจารณาหลังจากการซ่อมแซม ตรวจสอบ และคำนวณแล้ว) เพื่อรองรับความต้องการเดินทางของประชาชน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้ตัดสินใจลงทุนในโครงการซ่อมแซมสะพานฟงทู ขนาดของการซ่อมแซมความเสียหายเพื่อรักษาขีดความสามารถในการดำเนินงานมีความเหมาะสมกับสภาพสะพานจริง ดังนั้น สะพานในปัจจุบันจึงประกอบด้วยคานคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัว T 3 ช่วง ยาว 21 เมตร (แผนผังช่วง 3x21 เมตร) ความกว้างสะพานโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 8.5 เมตร (6 เมตรสำหรับยานพาหนะ และ 1.25 เมตรสำหรับคนเดินเท้าในแต่ละด้าน)

เตรียมเงื่อนไขที่จำเป็นในการยกคาน ภาพ: CONG TU

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้กรมก่อสร้างเป็นผู้ลงทุน นายเหงียน ถั่น ต๋าม ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง กล่าวว่า โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1.24 พันล้านดอง โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อซ่อมแซมความเสียหายเพื่อรักษาสภาพสะพานเดิมให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน การก่อสร้างประกอบด้วยการซ่อมแซมส่วนที่เสียหาย เช่น แบริ่งสะพาน รอยต่อขยาย รอยต่อคานขวาง การเคลือบพื้นสะพาน และการเสริมความแข็งแรงเสาป้องกันการกัดเซาะ เพื่อรักษาสมรรถนะการใช้งานของสะพานเดิม การตรวจสอบและการทดสอบการรับน้ำหนักเป็นพื้นฐานสำหรับการเสนอติดตั้งป้ายจำกัดการรับน้ำหนักตามข้อบังคับใน QCVN 41:2024/BGTVT

เพื่อไม่ให้กระทบต่อปริมาณการจราจรที่ผ่านสะพานฟงทูในช่วงกลางวัน และเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของงานซ่อมแซม ผู้รับเหมาจึงดำเนินงานหลักๆ ในเวลากลางคืน ดังนั้น กรมโยธาธิการและผังเมืองจึงประกาศระงับการจราจรบนสะพานชั่วคราวสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก และยานยนต์อื่นๆ (ยกเว้นรถจักรยานยนต์ รถสกู๊ตเตอร์ และยานพาหนะพื้นฐานที่ได้รับอนุญาตให้สัญจรได้ตามปกติ)

[ วีดีโอ ] - กั้นพื้นที่ภายใน 2 ชม. รองรับงานก่อสร้างรายการสำคัญของโครงการ :

นายหวิ่น เล ตวน รองผู้อำนวยการศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรจังหวัดกว๋างนาม (กรมก่อสร้าง) กล่าวว่า จะมีการระงับการจราจรชั่วคราวเพียง 15 นาทีทุกชั่วโมง ตั้งแต่เวลา 23.00 น. ถึง 05.00 น. ของวันที่ 19 พฤษภาคม ถึง 24 พฤษภาคม 2568 เพื่อซ่อมแซมและเสริมความแข็งแกร่งของสะพาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่เวลา 23.00 น. ของวันที่ 20 พฤษภาคม ถึง 01.00 น. ของวันที่ 21 พฤษภาคม 2568 จะมีการระงับการจราจรชั่วคราวเป็นเวลา 2 ชั่วโมงพอดี เพื่อซ่อมแซมฐานสะพาน

เมื่อวานนี้ (20 พฤษภาคม) เวลา 23.00 น. ผู้รับเหมาได้ติดตั้งแผงกั้นและแผงกั้นเพื่อป้องกันไม่ให้รถยนต์ข้ามสะพาน เพื่อให้พวกเขาสามารถมุ่งเน้นไปที่การยกคานและปรับตำแหน่งลูกปืนเคลื่อนที่ของเสา T1 ซึ่งถูกย้ายตำแหน่งกลับคืนสู่ตำแหน่งเดิม งานนี้เสร็จสิ้นเมื่อเวลา 01.00 น. ของวันนี้ (21 พฤษภาคม) "นี่เป็นการหยุดจราจรชั่วคราวเพียงแห่งเดียวในช่วงก่อสร้างโครงการซ่อมแซมสะพาน Phong Thu" นาย Huynh Le Tuan กล่าว

ดำเนินการยกคานขึ้น โดยนำตลับลูกปืนเคลื่อนที่ของเสา T1 ที่ไม่ได้จัดตำแหน่งกลับคืนสู่ตำแหน่งเดิม ภาพ: CONG TU

เป็นที่ทราบกันว่าโครงการนี้เริ่มต้นเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม และคาดว่าจะแล้วเสร็จตามสัญญาในวันที่ 23 มิถุนายน 2568 ผู้รับเหมาตั้งเป้าให้โครงการแล้วเสร็จภายในวันที่ 10 มิถุนายนปีนี้ ยืนยันได้ว่าการซ่อมแซมสะพาน Phong Thu แม้จะมีค่าใช้จ่ายเพียงกว่า 1.24 พันล้านดอง แต่ก็มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยของโครงการสะพานและรักษาการจราจรบนเส้นทางหลักตะวันออก-ตะวันตก DT609

เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2565 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกมติเลขที่ 3538 อนุมัติโครงการปรับปรุงและขยายสะพานฟ็องทู ด้วยงบประมาณ 125,000 ล้านดองจากงบประมาณของจังหวัด โครงการนี้จะดำเนินการอย่างถาวรในช่วงปี 2565-2568

ดังนั้น ฐานรองรับและเสาหลักของสะพานเดิมจะยังคงอยู่ และจะมีการสร้างโครงสร้างช่วงใหม่ขึ้น สะพานใหม่ซึ่งตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของสะพานเดิม จะสร้างชุดสะพานใหม่ที่มีหน้าตัด 9 เมตร ความยาวสะพาน 74 เมตร ถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพานจะมีความกว้าง 255 เมตร ความกว้างของสะพานเมื่อสร้างเสร็จจะอยู่ที่ 18.9 เมตรสำหรับช่องจราจร และ 1.5 เมตรสำหรับเกาะกลางถนน ราวบันได และทางเท้า เนื่องจากขาดแคลนทรัพยากร โครงการจึงไม่สามารถดำเนินการในพื้นที่ได้ อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างสะพานใหม่จะมีเพียงชุดเดียว ส่วนฐานรองรับและเสาหลักของสะพานเดิมจะยังคงเดิม

ที่มา: https://baoquangnam.vn/tranh-thu-ban-dem-sua-chua-cau-phong-thu-3155246.html