ภาคเหนือยังคง “กระหาย” โรงงานคุณภาพสูง

อุปทานของนิคมอุตสาหกรรมและโรงงานสำเร็จรูปในภาคเหนือกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ความต้องการเช่ายังคงสูงเกินกว่ากำลังการผลิตที่เพียงพอ อัตราการเช่าที่สูง โดยเฉพาะในฮานอย บั๊กนิญ และไฮฟอง แสดงให้เห็นว่าพื้นที่นี้ยังคง "ต้องการ" อุปทานคุณภาพสูง

ในเขต เศรษฐกิจ สำคัญภาคเหนือ อุปทานที่ดินนิคมอุตสาหกรรม (IP) รวมอยู่ที่ 23,563 เฮกตาร์ เพิ่มขึ้นร้อยละ 37 เมื่อเทียบกับก่อนการควบรวมเขตการปกครอง

เฉพาะในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568 ตลาดยังคง "สร้างกระแส" อย่างต่อเนื่อง โดยมีโครงการนิคมอุตสาหกรรมแห่งใหม่ 3 แห่งในฟู้เถาะ ไฮฟอง และนิญบิ่ญ โดยเพิ่มพื้นที่ให้เช่ามากกว่า 700 เฮกตาร์ ซึ่งตัวเลขนี้แสดงให้เห็นว่าภาคเหนือกำลังเร่งพัฒนาให้ทันกับกระแสการพัฒนาอุตสาหกรรมของภาคใต้

รายงานล่าสุดของ Cushman & Wakefield ระบุว่าอัตราการเช่าพื้นที่เฉลี่ยในเขตอุตสาหกรรมภาคเหนืออยู่ที่ 67% หลายพื้นที่มีความต้องการเช่าพื้นที่สูง ฮานอย มีที่ดินเกือบเต็ม 100% ขณะที่บั๊กนิญมีอัตราการเช่าพื้นที่สูงถึง 86% โดยอุตสาหกรรมหลักๆ ได้แก่ อิเล็กทรอนิกส์ แผงวงจรไฟฟ้า และส่วนประกอบไฮเทค

ราคาค่าเช่าเฉลี่ยอยู่ที่ 133 เหรียญสหรัฐต่อตารางเมตรต่อรอบการเช่า เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2567 สะท้อนถึงแนวโน้มขาขึ้นในระยะยาว

คาดว่าตั้งแต่นี้ไปจนถึงปี 2571 ภาคเหนือจะมีพื้นที่อุตสาหกรรมใหม่เพิ่มขึ้นอีก 6,500 เฮกตาร์ โดยจังหวัดนิญบิ่ญโดดเด่นด้วยโครงการนิคมอุตสาหกรรมดงวัน V และ VI ของนักลงทุนเวสเทิร์นแปซิฟิก ซึ่งมีพื้นที่ให้เช่าเกือบ 500 เฮกตาร์ เงินทุนการลงทุนระยะที่ 1 มูลค่าประมาณ 2,900 พันล้านดอง

นิคมอุตสาหกรรม Dong Van V ได้รับการพัฒนาตามรูปแบบ Industrial Park & ​​​​Logistics Cluster โดยมีโครงสร้างพื้นฐานที่พร้อมใช้งาน โรงงาน 5 ชั้น การแบ่งส่วนย่อยที่ยืดหยุ่นได้ตั้งแต่ 0.5 เฮกตาร์ เหมาะสำหรับทั้งวิสาหกิจการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) เช่นเดียวกับวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SME)

นายทราน อันห์ เวือง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเวสเทิร์นแปซิฟิก กล่าวว่า “เป้าหมายของเราไม่เพียงแต่พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างระบบนิเวศนิคมอุตสาหกรรมโลจิสติกส์แบบบูรณาการครบวงจรด้วย โดยที่นักลงทุน FDI มูลค่าพันล้านดอลลาร์ SMEs และอุตสาหกรรมสนับสนุนต่างๆ เชื่อมโยงกัน เพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่คุณค่า และส่งเสริมการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานที่ยั่งยืนสำหรับทั้งภูมิภาค”

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สวนอุตสาหกรรมดงวัน 5 มุ่งเน้นการสร้างเงื่อนไขให้ SMEs และซัพพลายเออร์ในห่วงโซ่อุตสาหกรรมหลายชั้นมีส่วนร่วมในระบบนิเวศการผลิตอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ซัพพลายเออร์ระดับ 2 ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนเฉพาะทางหรือชิ้นส่วนย่อยสำหรับระดับ 1 (หน่วยที่รวมเข้ากับผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายของ OEM โดยตรง หรือผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม) จะได้รับการสนับสนุนเป็นลำดับแรก นอกจากนี้ ซัพพลายเออร์ระดับ 3 ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในการจัดหาวัตถุดิบหรือปัจจัยการผลิตขั้นพื้นฐานสำหรับระดับ 2 ยังได้รับการสนับสนุนให้เข้าร่วมด้วย เพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทานแบบ 3 ชั้นปิด ซึ่งสนับสนุนการผลิตในหลายระดับความซับซ้อนและขนาด โครงการนี้ยังพัฒนาระบบคลังสินค้าและโรงงานสำเร็จรูป (RBF) ที่ได้มาตรฐานสากล ช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ลดระยะเวลาในการดำเนินงานลงได้อย่างมาก และสามารถนำโครงการไปปฏิบัติได้อย่างรวดเร็ว

ตามข้อมูลของ Cushman & Wakefield ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568 นิญบิ่ญมีพื้นที่อุตสาหกรรม 5,000 เฮกตาร์ พร้อมทั้งพื้นที่ขยายที่วางแผนไว้อีก 3,000 เฮกตาร์ โดยมีราคาค่าเช่าเพียง 130-140 เหรียญสหรัฐต่อตารางเมตรต่อรอบการเช่า ซึ่งต่ำกว่าพื้นที่ใกล้เคียงมาก โดยดึงดูดเงินทุนไหลเข้าจากเกาหลี ญี่ปุ่น จีน สหรัฐอเมริกา และยุโรปเป็นอย่างมาก

“บริษัทอินทรี” เช่น ฮอนด้า แคนนอน ฮุนได และแอลจี ดิสเพลย์ ต่างเลือกนิญบิ่ญเป็นฐานการผลิต ก่อให้เกิดเอฟเฟกต์ “รังผึ้งอุตสาหกรรม” ที่แผ่ขยายไปทั่วทั้งภูมิภาค

เป็นที่ทราบกันดีว่าอุปทานโรงงานสำเร็จรูป (RBF) ในภาคเหนืออยู่ที่ 5.1 ล้านตารางเมตร เพิ่มขึ้น 14% โดยเฉพาะอย่างยิ่งในไตรมาสที่สามของปี 2568 มีโรงงานใหม่เกือบ 100,000 ตารางเมตร ซึ่งรวมถึงโครงการ KTG Industrial VSIP Bac Ninh 2 (43,000 ตารางเมตร) และโครงการหนึ่งที่ Hung Yen

อัตราการเข้าพักของนิคมอุตสาหกรรมค่อนข้างสูง โดยอยู่ที่ 87% เพิ่มขึ้น 4 จุดเปอร์เซ็นต์จากไตรมาสก่อนหน้า แหล่งอุตสาหกรรมหลักอย่างฮานอยมีผู้เข้าพักเกือบ 100% หุ่งเยน 93% ไฮฟอง 87% และบั๊กนิญ 86%

ตลาดคลังสินค้าสำเร็จรูป (RBW) ก็คึกคักไม่แพ้กัน โดยเฉพาะในบั๊กนิญและไฮฟอง อุปทานรวมอยู่ที่ 3.4 ล้านตารางเมตร เพิ่มขึ้น 7.6% อัตราการเช่าพื้นที่อยู่ที่ 77% เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว 7 จุดเปอร์เซ็นต์ เนื่องจากความต้องการสินค้าสำรองในช่วงปลายปี

การขยายเขตการปกครองช่วยสร้างเขตอุตสาหกรรมภาคเหนือ (Northern Industrial Belt) ที่เชื่อมโยงภูมิภาคได้อย่างโดดเด่น โครงการสำคัญๆ มากมาย อาทิ สนามบินนานาชาติเจียบิ่ญ (ชั้น 4E) และทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ขยายเพิ่ม จะเป็น “แกนหลัก” ด้านโลจิสติกส์ใหม่ ช่วยลดต้นทุนห่วงโซ่อุปทานสำหรับธุรกิจ

การควบรวมกิจการและนโยบายการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานกำลังสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรม-โลจิสติกส์ที่ราบรื่น ปูทางไปสู่ศูนย์กระจายสินค้าอีคอมเมิร์ซขนาดใหญ่

อาจกล่าวได้ว่าภาคเหนือกำลังเข้าสู่วัฏจักรการเติบโตแบบทวีคูณ ทั้งการขยายขนาดและการพัฒนาคุณภาพของโครงการ การควบรวมกิจการไม่เพียงแต่ขยายขอบเขตของภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังทำให้ภาคเหนือกลายเป็นขั้วบวกของการเติบโตทางอุตสาหกรรมแห่งใหม่อีกด้วย

ที่มา: https://baodautu.vn/khu-vuc-phia-bac-van-khat-nha-xuong-chat-luong-cao-d418572.html