เมื่อวันที่ 11 เมษายน นาย Tran Tri Quang ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Dong Thap ได้ลงนามในเอกสารอย่างเป็นทางการถึง กระทรวงก่อสร้าง เกี่ยวกับข้อเสนอการลงทุนก่อสร้างสะพาน Tan Chau - Hong Ngu และส่วนทางหลวง N1 ที่ผ่านจังหวัด Dong Thap
ในรายงานอย่างเป็นทางการข้างต้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปกล่าวว่าเส้นทาง N1 เป็นเส้นทางที่ตั้งอยู่ในระเบียงชายแดนจาก ลองอัน ไปยังเกียนซาง โดยมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนาเศรษฐกิจประตูชายแดนที่เกี่ยวข้องกับการประกันความปลอดภัยและการป้องกันประเทศตามการวางแผนของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
 |
| จังหวัด ด่งท้า ปเสนอลงทุนสร้างสะพานเตินเจิว-ฮ่องงู เพื่อทดแทนเรือข้ามฟากที่เปิดให้บริการอยู่ในปัจจุบัน ภาพ: เหงวต อันห์ |
ตามมตินายกรัฐมนตรีเลขที่ 1454/QD-TTg ลงวันที่ 1 กันยายน 2564 เรื่อง อนุมัติแผนงานโครงข่ายถนนสำหรับปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 เส้นทาง N1 มีความยาวรวม 235 กิโลเมตร วางแผนเป็นถนนระดับ 3-4 ขนาด 2-4 เลน ส่วนช่วงที่ผ่านจังหวัดด่งท้าป ระยะทางประมาณ 40 กิโลเมตร รัฐบาลกลางยังไม่ได้ลงทุน
ตามเนื้อหาในประกาศเลขที่ 114/TB-VPTW ลงวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2567 ของสำนักงานใหญ่พรรคกลาง ซึ่ง "ตกลงตามนโยบายการลงทุนทางหลวงหมายเลข N1 (ระยะทางประมาณ 40 กม. ระดับมาตราส่วน III - ที่ราบ) และสะพาน Tan Chau - Hong Ngu (ข้ามแม่น้ำ Tien ที่เชื่อมจังหวัด Dong Thap กับจังหวัด An Giang โดยมีผิวสะพานกว้าง 20.5 ม. และ 4 เลนสำหรับรถยนต์) ก่อนปี พ.ศ. 2573"
การปฏิบัติตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 2379/VPCP-KTTH ลงวันที่ 11 เมษายน 2567 ของสำนักงานรัฐบาลว่าด้วยนโยบายจูงใจพิเศษเพื่อพัฒนาเขตเศรษฐกิจชายแดนจังหวัดด่งท้าปให้เป็นเขตเศรษฐกิจที่ครอบคลุม โดย “กระทรวงคมนาคมได้รับมอบหมายให้ดูแลและประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อศึกษาและเร่งรัดความคืบหน้าการลงทุนในโครงการเส้นทาง N1 และสะพานเตินเชา” ขณะเดียวกัน เมื่อวันที่ 27 มกราคม 2568 สำนักงานรัฐบาลได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 766/VPCPQHĐ โดยมอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) รายงานต่อรัฐบาลและนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับ “การดำเนินการก่อสร้างสะพานเตินเชา-ฮ่องงู และเส้นทาง N1 ผ่านจังหวัดด่งท้าป”
เนื่องจากเส้นทาง N1 ผ่านจังหวัด Long An, Dong Thap, An Giang, Kien Giang จึงมีข้อกำหนดพิเศษเพื่อความมั่นคงและการป้องกันประเทศ เมื่อเปรียบเทียบกับข้อกำหนดในกฤษฎีกาหมายเลข 165/2024/ND-CP ลงวันที่ 26 ธันวาคม 2024 ของรัฐบาล เส้นทาง N1 อยู่ภายใต้การควบคุมดูแลของกระทรวงก่อสร้าง ไม่ได้กระจายอำนาจไปสู่การควบคุมดูแลในท้องถิ่น (ที่ข้อ b ข้อ 2 มาตรา 4 ของกฤษฎีกาหมายเลข 165/2024/ND-CP)
จากเนื้อหาข้างต้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปจึงได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างเตรียมการลงทุนและดำเนินการก่อสร้างสะพาน Tan Chau - Hong Ngu และส่วนทางหลวง N1 ผ่านจังหวัดด่งท้าปโดยเร็วในช่วงปี 2569 - 2573
ที่มา: https://baodautu.vn/kien-nghi-dau-tu-cau-tan-chau---hong-ngu-va-tuyen-n1-doan-qua-tinh-dong-thap-d266263.html
การแสดงความคิดเห็น (0)