ในเอกสารดังกล่าว สายการบินเวียดนามแสดงความเห็นด้วยอย่างยิ่งกับแผนการ ของกระทรวงก่อสร้าง ที่จะรายงานต่อนายกรัฐมนตรีว่า แผนการแบ่งการใช้ประโยชน์สนามบินลองถั่นและเตินเซินเญิ้ตคาดว่าจะยังคงเหมือนเดิมตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการสนามบินลองถั่น ระยะที่ 1
ท่าอากาศยานลองถั่นคาดว่าจะเปิดให้บริการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เที่ยวแรกในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569
ตามแผนนี้ ท่าอากาศยานลองถั่นจะให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศร้อยละ 80 และเที่ยวบินภายในประเทศร้อยละ 10 ตัน เซิน นัท จะดำเนินกิจการบินระหว่างประเทศร้อยละ 20 และบินภายในประเทศร้อยละ 90
อย่างไรก็ตาม ด้วยสถานการณ์ทรัพยากรเครื่องบินของบริษัท รวมถึงสายการบินอื่นๆ ของเวียดนามที่กำลังเผชิญกับความยากลำบากหลายประการ อันเนื่องมาจากผู้ผลิตได้เรียกคืนเครื่องยนต์ Pratt & Whitney บนเครื่องบินแอร์บัส A321 และความขัดข้องของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกในด้านการซ่อมบำรุงเครื่องบิน สายการ บินเวียดนามแอร์ไลน์ เชื่อว่าการย้ายเที่ยวบินทั้งหมดที่มีระยะทางเกิน 1,000 กิโลเมตรไปยังสนามบินลองแถ่งทันที จะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อแผนการดำเนินงานของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ คาดว่าสายการบินจะต้องผลิตเครื่องบินลำตัวแคบเพิ่มอีกประมาณ 5 ลำ เพื่อให้เป็นไปตามตารางการบินปัจจุบัน
ดังนั้น สายการบินแห่งชาติจึงขอแนะนำให้กระทรวงการก่อสร้างอนุญาตให้สายการบินและสายการบินภายในประเทศวางแผนการดำเนินงานอย่างยืดหยุ่นและเชิงรุก เพื่อให้แน่ใจว่ามีทรัพยากรและศักยภาพของตลาด รวมถึงเที่ยวบินเชื่อมต่อ ซึ่งจะทำให้บรรลุเป้าหมายในการทำให้นครโฮจิมินห์เป็นศูนย์กลางของภูมิภาค
การใช้ประโยชน์อย่างยืดหยุ่นตั้งอยู่บนหลักการที่ว่า เส้นทางบินระยะไกล (ข้ามทวีป - อเมริกา ยุโรป และออสเตรเลีย) จะย้ายไปยังท่าอากาศยานลองถั่นทันที ส่วนเส้นทางบินภายในเอเชียจะมีความยืดหยุ่นและมีแผนงานที่จะย้ายไปยังท่าอากาศยานลองถั่นอย่างค่อยเป็นค่อยไปตามแผน แผนการที่สายการบินเสนอนี้มีเป้าหมายเพื่อให้มั่นใจว่าการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานลองถั่นสอดคล้องกับแนวทางของพรรคและรัฐบาลในการพัฒนาท่าอากาศยานลองถั่นให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งในภูมิภาค ขณะเดียวกันก็รับประกันความกลมกลืนระหว่างประสิทธิภาพของท่าอากาศยานทั้งสองแห่งและผลประโยชน์ของสายการบินเวียดนาม" ผู้นำสายการบินเวียดนามยืนยัน
ที่มา: ทันเนียน
ที่มา: https://htv.com.vn/kien-nghi-van-linh-hoat-bay-chau-a-giai-doan-dau-khai-thac-long-thanh-222251016082040713.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)