ส่วนที่ 1: รัฐและประชาชนทำงานร่วมกัน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อัตราการเติบโต ทางเศรษฐกิจ ของอำเภอกวี๋ญฟูได้เติบโตอย่างก้าวกระโดด จนกลายเป็นเสาหลักแห่งการเติบโตทาง เศรษฐกิจ ของจังหวัด ปัจจัยหลักที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงนี้คือการที่กวี๋ญฟูมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ซึ่งเป็นภารกิจสำคัญในการลงทุน และสร้างแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนา เศรษฐกิจ อย่างรวดเร็วและยั่งยืน

ก่อนที่จะสร้างบ้าน ครอบครัวของนาย Mai Van Hoi ในหมู่บ้าน Sai ตำบล An Quy (Quynh Phu) ได้ย้ายที่ดินของตนกลับไปมากกว่า 2 เมตร เพื่อขยายถนน

เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจ สิ่งสำคัญอันดับแรกคือต้องพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง นับตั้งแต่การประชุมสมัชชาพรรคครั้งที่ 16 เขตกวิญฟู สมัยที่ 2563-2568 เขตกวิญฟูมีแนวทางการดำเนินงานที่เหมาะสมและสร้างสรรค์มากมาย ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากประชาชน

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง - 1 ใน 3 ความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์

กวีญฟูมีทำเลที่ตั้งที่ดี ติดกับจังหวัดไห่เซือง หุ่งเอียน และเมืองไฮฟอง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กวีญฟูอยู่ติดกับเขตเศรษฐกิจไทบิ่ญ และอยู่ในพื้นที่สามเหลี่ยมเศรษฐกิจสำคัญของฮานอย - ไฮฟอง - กวางนิญ โดยมีประตูชายแดนที่ใช้งานได้ราบรื่นอยู่เสมอ อำเภอนี้มีทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 ตัดผ่านเป็นระยะทาง 11 กิโลเมตร และมีทางด่วนสายฮานาม - ไทบิ่ญ ตัดผ่านเป็นระยะทาง 5 กิโลเมตร เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 กับพื้นที่ทางตอนใต้ของกรุงฮานอย ระบบถนนของจังหวัดมีความยาว 53.9 กิโลเมตร (DT.396B, DT.455, DT.452) ซึ่งเชื่อมต่อกับอำเภอใกล้เคียง ได้แก่ ไทถุย หุ่งห่า และดงหุ่ง

การระบุข้อได้เปรียบในพื้นที่อย่างชัดเจน มติของรัฐสภาพรรคเขตที่ 16 กำหนดภารกิจการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ในการส่งเสริมเศรษฐกิจของเขต

สหายเหงียน วัน เญียม รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำอำเภอ ประธานสภาประชาชนอำเภอกวีญฟู กล่าวว่า หากเศรษฐกิจของกวีญฟูต้องการพัฒนา จะต้องมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งแบบซิงโครนัสเท่านั้นที่จะดึงดูดการลงทุนและมีระบบคมนาคมขนส่งที่ครบวงจร อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน อันจะนำไปสู่การพัฒนาการค้าและบริการ อย่างไรก็ตาม ประเด็นสำคัญคือการมีทรัพยากร และทรัพยากรที่สำคัญที่สุดก็คือประชาชน สำหรับท้องถิ่นที่มีทรัพยากรจำกัดอย่างกวีญฟู หากพึ่งพางบประมาณของอำเภอเพียงอย่างเดียวโดยไม่พึ่งพาทรัพยากรจากประชาชน การสร้างระบบคมนาคมขนส่งของอำเภอให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2573 อาจเป็นเรื่องยาก ความสำเร็จจึงจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อรัฐและประชาชนร่วมมือกัน

ประชาชนยินยอมบริจาคที่ดินเพื่อช่วยให้หน่วยงานก่อสร้างสามารถดำเนินโครงการได้ในเร็วๆ นี้

ประชาชนบริจาค "ทองคำหนึ่งนิ้ว"

โดยกำหนดว่าการสร้างถนนสำหรับการจราจร สิ่งแรกที่ต้องทำคือการตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้าง (GPMB) ให้เรียบร้อย อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง GPMB มักเป็นปัญหาที่ยากเสมอ นี่เป็นข้อกังวลและความกังวลของนาย Quynh Phu ตลอดกระบวนการดำเนินการ เพื่อให้ประชาชนเข้าใจและตกลงที่จะบริจาค "ทองคำหนึ่งนิ้ว" อำเภอ Quynh Phu จึงกำหนดให้ต้องมีแผนงาน วิธีการดำเนินการที่เฉพาะเจาะจงและสร้างสรรค์ และระดมระบบการเมืองทั้งหมดให้เข้ามามีส่วนร่วม โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างประโยชน์ให้กับประชาชน

เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 2564 คณะกรรมการประจำเขตพรรคคอมมิวนิสต์กวิญฟู ได้ออกประกาศสรุปฉบับที่ 220 ว่าด้วยการระดมพลประชาชนให้สมัครใจบริจาคสิทธิการใช้ที่ดินโดยไม่เรียกร้องคืนสิทธิเหล่านั้น เพื่อนำไปปรับปรุงและบูรณะเส้นทางจราจร หลังจากประกาศสรุปดังกล่าวแล้ว ได้มีการระดมพลจากอำเภอ ท้องถิ่น ภาคส่วน และองค์กรต่างๆ เข้ามามีส่วนร่วมในการดำเนินการ โดยมุ่งเน้นที่การโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพล

สหายเหงียน หง็อก เญือง ผู้อำนวยการศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินและกลุ่มอุตสาหกรรมอำเภอกวิญฟู กล่าวว่า “พวกเราตั้งใจว่า เพื่อให้ประชาชนเห็นพ้องและบริจาคที่ดินด้วยความสมัครใจ สิ่งแรกที่เราต้องทำคือการประชาสัมพันธ์และระดมพลให้ประชาชนเข้าใจถึงประโยชน์ในทางปฏิบัติของการบริจาคที่ดิน เมื่อประชาชนมีความเชื่อและเข้าใจแล้ว ประชาชนจึงจะบริจาคที่ดินด้วยความสมัครใจ

ชาวบ้านตำบลอันถั่น (Quynh Phu) บริจาคที่ดินและทรัพย์สินบนที่ดินโดยสมัครใจเพื่อปรับปรุงและปรับปรุงถนน

โครงการถนนจากตำบลอานอัปไปยังสะพานโอ ตำบลอานวิงห์ ผ่านถนนไทฮา ระยะทางกว่า 2.3 กิโลเมตร เดิมทีถนนสายนี้ค่อนข้างแคบ โดยเฉพาะบริเวณสะพานโอ ซึ่งทรุดโทรมลงอย่างมาก ทำให้ยานพาหนะสัญจรลำบาก ในช่วงแรกของการก่อสร้าง ชุมชนก็มีความห่วงใยอย่างมากเช่นกัน เนื่องจากถนนสายนี้ครอบคลุมพื้นที่กว่า 200 ครัวเรือนที่มีที่ดินทำกินอยู่ริมถนน

สหายเหงียน วัน เต๋อ เลขาธิการพรรคและประธานสภาประชาชนตำบล กล่าวว่า การที่ครัวเรือนจำนวนมากต้องถูกรื้อถอนจะเป็นอุปสรรคต่อการดำเนินการ เพราะเกี่ยวข้องกับผลประโยชน์ของพวกเขา อย่างไรก็ตาม เราตั้งใจว่าหากต้องการรื้อถอนที่ดินอย่างรวดเร็ว เราต้องดำเนินการโฆษณาชวนเชื่อให้ดี เพื่อให้ประชาชนเข้าใจเนื้อหา ประโยชน์ และเป้าหมายของการก่อสร้างถนน เพื่อดำเนินโครงการนี้ คณะกรรมการพรรคตำบลได้ออกมติพิเศษ คณะกรรมการประชาชนตำบลได้ออกแผนการดำเนินงาน โดยภาคส่วน สหภาพแรงงาน และหมู่บ้านรากหญ้าได้มีส่วนร่วมในการโฆษณาชวนเชื่อ เดินทางไปยังบ้านแต่ละหลังเพื่อระดมพลและชักชวนให้ประชาชนบริจาคที่ดินโดยสมัครใจ มีการจัดตั้งทีมโฆษณาชวนเชื่อและระดมพล โดยมีแกนนำหลักคือแกนนำและสมาชิกพรรคประจำสำนักงานพรรค โดยใช้ประโยชน์จากช่วงบ่าย บ่าย และเย็น ประชาชนได้เดินทางไปยังบ้านแต่ละหลังเพื่อเผยแพร่และระดมพล ฝนที่ตกลงมาอย่างช้าๆ ประชาชนเข้าใจนโยบายการเปิดถนนอย่างถูกต้อง จึงตกลงบริจาคที่ดินให้รัฐเพื่อปรับพื้นที่ก่อสร้างถนนที่ตัดผ่านพื้นที่ หลังจากรณรงค์เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ ครัวเรือนที่มีที่ดินติดถนนทุกครัวเรือนได้บริจาคที่ดินเพื่ออยู่อาศัยและที่ดินเพื่อการเกษตร รวมถึงทรัพย์สินบนที่ดินกว่า 8,872 ตาราง ^เมตร โดยบางครัวเรือนได้บริจาคที่ดินเพื่ออยู่อาศัยเกือบ 100 ^{ตารางเมตร}

ไม่เพียงแต่ถนนในเขตเท่านั้น ถนนบางสายที่จังหวัดลงทุนก็ได้รับการสนับสนุนและบริจาคที่ดินโดยสมัครใจจากประชาชนในท้องที่กวิญฟูเมื่อดำเนินการแล้ว โดยทั่วไป ถนนหมายเลข 455 ที่ผ่านตำบลด่งเตียนมีความยาว 4.1 กิโลเมตร ครัวเรือน 195 ครัวเรือนที่ร่วมโครงการได้ตกลงบริจาค ^{ที่ดิน} สำหรับอยู่อาศัย 2,270 ตารางเมตรโดยสมัครใจ และมี 138 ครัวเรือนที่บริจาคที่ดินเพื่อการเกษตร ^{22,000 ตารางเมตร} เพื่อดำเนินโครงการ

นาย Pham Minh Son หมู่บ้าน Quan Dinh Nam ตำบล Dong Tien เผยว่า หลังจากที่จังหวัดและอำเภอวางแผนที่จะเปิดทางหลวงหมายเลข 455 ผ่านบริเวณบ้านของฉัน โดยผ่านการโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพล เมื่อเห็นประโยชน์ของการขยายถนนไม่เพียงแค่สำหรับตัวเราเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลูกหลานของเราด้วย ครอบครัวของฉันจึงบริจาคที่ดินสำหรับอยู่อาศัย 40 ตาราง ^เมตร ซึ่งเป็นพื้นที่ที่โครงการผ่าน ลานคอนกรีต ฉันยังได้รื้อถอนมันทิ้งเพื่อให้โครงการสามารถก่อสร้างได้ในเร็วๆ นี้

หลังจากดำเนินการตามประกาศสรุปผลฉบับที่ 220 มาเกือบ 2 ปี อำเภอกวี๋ญฟูมีครัวเรือนเกือบ 4,000 ครัวเรือนที่สมัครใจบริจาค ^{ที่ดิน} เพื่อที่อยู่อาศัยและที่ดินเพื่อการเกษตรเกือบ 400,000 ตารางเมตร พร้อมด้วยทรัพย์สินบนที่ดินเพื่อพัฒนา ขยาย และปรับปรุงเส้นทางคมนาคม 19 เส้นทาง ใน 30 ตำบลและเมือง ทำให้ประหยัดงบประมาณของรัฐได้มากกว่า 452 พันล้านดอง จากการบริจาคที่ดินของประชาชน อำเภอได้วางแผนสร้างที่อยู่อาศัยในชนบทต้นแบบใหม่ และจัดการประมูลสิทธิการใช้ที่ดินเพื่อระดมทุนมากกว่า 1,000 พันล้านดอง เพื่อสร้างทรัพยากรสำหรับการก่อสร้างขั้นพื้นฐาน

(ต่อ)

เหงียน เกือง
(ผลงานเข้าร่วมประกวดรางวัลค้อนเคียวทองคำ ครั้งที่ 8 - 2566)

ลิงค์ที่มา