แม็คลาเรนเพิ่งสร้างสถิติใหม่สำหรับการเปลี่ยนยางรถแข่งฟอร์มูล่าวันได้เร็วที่สุด แซงหน้าสถิติเดิมของเรดบูลที่ 1.82 วินาทีในปี 2019
การแข่งขันฟอร์มูล่าวัน กรังด์ปรีซ์ กาตาร์ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ได้สร้างสถิติใหม่สำหรับเวลาในการเปลี่ยนยาง โดยทีมแม็คลาเรนเป็นผู้ทำสถิตินี้ในรอบที่ 27 เมื่อแลนโด นอร์ริส นักขับของทีม เข้าพิตสต็อป
เมื่อเทียบกับสถิติเดิมของเรดบูลที่ 1.82 วินาทีในปี 2019 สถิติใหม่นี้ถือว่าน่าประทับใจยิ่งกว่า เพราะยางที่ใช้ในการแข่งขันเป็นยางชนิดใหม่ (ตามข้อกำหนดตั้งแต่ปี 2020) ซึ่งมีขนาดใหญ่และหนักกว่ายางที่ใช้ในปี 2019
ในปี 2023 น้ำหนักแห้งและน้ำหนักขั้นต่ำของรถแข่ง F1 อยู่ที่ 798 กิโลกรัม เพิ่มขึ้น 2 กิโลกรัมจากปี 2022 เนื่องมาจากข้อกำหนดทางเทคนิค รวมถึงการใช้ยาง Pirelli ขนาด 18 นิ้ว โดยปกติแล้วยางรถแข่งแต่ละเส้นจะมีน้ำหนักประมาณ 9-11 กิโลกรัม
ยางรถแข่ง F1 ยึดติดกับเพลาด้วยน็อตตรงกลางเพียงตัวเดียว ไม่ใช่น็อตทรงกลีบดอกไม้ห้าตัวแบบที่พบได้ทั่วไปในรถยนต์ทั่วไป ประแจกระแทกก็ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้พอดีกับยางประเภทนี้ ทำให้เปลี่ยนยางได้อย่างรวดเร็ว
มาย อันห์ (ตามรายงานของ Carscoops )
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)