สิ่งที่ต้องทำเมื่อเรือเริ่มจม: ทักษะเอาตัวรอดที่ทุกคนควรรู้

(แดน ตรี) - ในช่วงเวลาแห่งความเป็นความตายกลางทะเล การขาดทักษะการเอาชีวิตรอดอาจทำให้เหยื่ออยู่ในสถานะที่รับมือไม่ได้ และสูญเสียโอกาสในการเอาชีวิตรอด

เหตุการณ์เรือโดยสาร QN-7105 ล่มในน่านน้ำฮาลองได้ก่อให้เกิดคำถามเร่งด่วนเกี่ยวกับความปลอดภัยทางทะเล โดยเฉพาะอย่างยิ่งทักษะการเอาตัวรอดของผู้โดยสารในสถานการณ์ฉุกเฉิน

นายฟาม กว็อก เวียด หัวหน้าทีมปฐมพยาบาลของเรือ FAS Angel เน้นย้ำถึงความสำคัญของการมีทักษะการเอาตัวรอด โดยกล่าวว่านี่เป็นปัจจัยสำคัญที่จะเพิ่มโอกาสในการรอดชีวิตในกรณีเรืออับปาง

จำเป็นต้องฝึกฝนทักษะการหลบหนี

นายเวียดกล่าวว่า "หลายคนคิดว่าอุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ยาก แต่เมื่อเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันขึ้น เรามีทักษะเพียงพอที่จะช่วยตัวเองและคนที่เรารักหรือไม่"

นายฟาม กว็อก เวียด หัวหน้าทีมสนับสนุนการปฐมพยาบาลเบื้องต้นของ FAS Angel (ภาพ: โต๋น วู)

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการเตรียมตัวให้พร้อมด้วยทักษะการว่ายน้ำและการเอาตัวรอดในน้ำ (ว่ายน้ำได้อย่างคล่องแคล่ว ลอยตัว รักษาความอบอุ่น การรับมือกับคลื่นลูกใหญ่) ทักษะการปฐมพยาบาลเบื้องต้นและการช่วยเหลือฉุกเฉิน (การรักษาบาดแผล การช่วยหายใจให้แก่ผู้ที่กำลังจมน้ำ) และทักษะในการใช้อุปกรณ์ความปลอดภัย (เสื้อชูชีพ ห่วงชูชีพ พลุสัญญาณ วิทยุสื่อสาร เข็มทิศ)

นอกจากนี้ ลูกเรือยังต้องมีความรู้ทักษะการเอาตัวรอดในทะเล (การส่งสัญญาณ การเก็บน้ำ การหาอาหาร การสร้างที่พักพิง) และทักษะในการป้องกันและรับมือกับเหตุการณ์ต่างๆ (การตรวจสอบเรือ การเข้าใจกฎความปลอดภัยทางทะเล การวางแผนการเดินทาง การรับมือกับไฟไหม้และการระเบิด)

รู้วิธีหลบหนี

เมื่อขึ้นเรือครั้งแรก คุณต้องสังเกตตำแหน่งของทางออกฉุกเฉิน เสื้อชูชีพ เรือชูชีพ อุปกรณ์ฉุกเฉินอย่างระมัดระวัง และตั้งใจฟังคำแนะนำด้านความปลอดภัยจากลูกเรืออย่างรอบคอบ

ตามข้อมูลจากองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) และหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดในการตอบสนองคือขณะที่เรือยังอยู่ในระดับสมดุลหรือเอียงเพียงเล็กน้อย นี่คือช่วงเวลาทองสำหรับการอพยพ

หน่วยกู้ภัยเรือยอทช์ที่พลิคว่ำ (ภาพ: มินห์ โค่ย)

ทันทีที่ผู้โดยสารสังเกตเห็นสัญญาณผิดปกติใดๆ เช่น น้ำเข้าห้องโดยสาร เรือเอียงอย่างรุนแรง เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ หรือได้รับคำเตือนสภาพอากาศเลวร้าย พวกเขาควรสวมเสื้อชูชีพให้ถูกต้องทันที เสื้อชูชีพควรผูกให้แน่นรอบหน้าอกและระหว่างขา

การลงจากเรือควรปฏิบัติตามคำแนะนำของลูกเรือ ผู้โดยสารควรไปยังพื้นที่โล่งบนดาดฟ้า โดยรักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างกัน เพื่อไม่ให้เกิดความแออัดในด้านใดด้านหนึ่ง หากมีเรือชูชีพ ให้เด็กและผู้สูงอายุลงจากเรือก่อน

รักษาระดับอุณหภูมิร่างกายให้คงที่ หลีกเลี่ยงภาวะช็อกจากการสัมผัสความเย็นจัด

นายเวียดกล่าวว่า เพื่อรักษาระดับอุณหภูมิร่างกายและป้องกันภาวะช็อกจากการสัมผัสความเย็นจัดเมื่อตกลงไปในทะเลเป็นเวลานาน สิ่งสำคัญคือต้องจำกัดการเคลื่อนไหวให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยใช้ท่า HELP (งอเข่าเข้าหาหน้าอก กอดแน่นๆ) หากอยู่คนเดียว หรือท่า Huddle (กอดกันให้ชิด) หากอยู่กันหลายคน

ควรให้ศีรษะและลำคออยู่เหนือน้ำเสมอ เพราะบริเวณเหล่านี้เป็นบริเวณที่สูญเสียความร้อนเร็วที่สุด

สวมเสื้อผ้าหลายชั้นให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ (แม้จะเปียก) เพราะจะช่วยให้ความอบอุ่นได้บ้าง หลีกเลี่ยงการดื่มน้ำทะเลโดยเด็ดขาด และพยายามสงบสติอารมณ์และควบคุมการหายใจเพื่อไม่ให้สิ้นเปลืองพลังงาน

ลดการสัมผัสผิวหนังกับน้ำให้น้อยที่สุด และใช้อุปกรณ์ช่วยลอยน้ำที่มีอยู่เพื่อประหยัดพลังงาน หากเป็นไปได้ ให้หาที่กำบังหรือจับวัตถุขนาดใหญ่ไว้

สวมเสื้อชูชีพและจับสิ่งของที่ลอยน้ำไว้ให้แน่น

นายเวียดวิเคราะห์ว่า "สิ่งสำคัญที่สุดเมื่อเผชิญกับเรือที่กำลังจมคือต้องตั้งสติและสวมเสื้อชูชีพให้เร็วที่สุด หลังจากนั้น คุณต้องรีบหาทางออกที่ใกล้ที่สุด เข้าถึงอุปกรณ์ช่วยชีวิต เช่น ทุ่น แพชูชีพ และห้ามกลับไปเอาสิ่งของส่วนตัวเด็ดขาด"

เมื่อออกจากเรือ ให้กระโดดลงน้ำโดยเอาเท้าลงก่อน ออกจากตัวเรือเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกดูดเข้าไป และว่ายน้ำออกไปอย่างรวดเร็วประมาณ 100-200 เมตร

อุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้งเกิดขึ้นจากการพยายามคว้าโทรศัพท์ กระเป๋า หรือสัมภาระอย่างสิ้นหวัง ซึ่งเป็นปฏิกิริยาที่อันตราย ไม่เพียงแต่ในเหตุเรืออับปางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเหตุฉุกเฉินอื่นๆ เช่น ไฟไหม้บ้าน หรืออุโมงค์ถล่มด้วย

สิ่งสำคัญที่สุดคือการเอาชีวิตรอดและออกจากเขตอันตรายให้เร็วที่สุด

ข้อควรระวังเมื่อให้การปฐมพยาบาลเบื้องต้นแก่ผู้ที่สำลักน้ำ

ผู้เชี่ยวชาญท่านนี้กล่าวว่า เมื่อพบเห็นคนสำลักน้ำ สิ่งแรกที่ต้องทำคือประเมินสภาพของผู้ประสบภัยอย่างรวดเร็ว (สติ การหายใจ ชีพจร) หากผู้ประสบภัยยังมีสติและยังไอได้ ให้กระตุ้นให้ไอแรงๆ เพื่อขับน้ำออก อย่าจับผู้ประสบภัยคว่ำลงหรือกดท้องอย่างไม่ถูกต้อง

ในกรณีที่ผู้ประสบภัยหมดสติหรือแสดงอาการหยุดหายใจ/หัวใจหยุดเต้น ให้โทรแจ้ง 115 ทันที และทำการช่วยชีวิตด้วยการปั๊มหัวใจ (CPR) หากจำเป็น (การกดหน้าอกร่วมกับการผายปอด)

สิ่งสำคัญคือต้องให้ความอบอุ่นแก่ผู้ประสบภัยหลังจากปฐมพยาบาลเบื้องต้น และควรนำผู้ประสบภัยส่งโรง พยาบาล เพื่อตรวจร่างกายเสมอ เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากการจมน้ำซ้ำซ้อน

จากข้อมูลของศูนย์ประสานงานการค้นหาและกู้ภัยทางทะเลของเวียดนาม ในปี 2024 กองกำลังทางทะเลของเวียดนามได้ช่วยเหลือและให้ความช่วยเหลือผู้ประสบภัยทางทะเลอย่างทันท่วงทีจำนวน 1,118 คน

ปัจจุบัน ภารกิจค้นหาและกู้ภัยทางทะเลกำลังเผชิญกับความท้าทายมากมาย เนื่องจากกำลังคนและอุปกรณ์ยังมีจำกัด และความสามารถในการรับมือกับสภาพอากาศเลวร้าย โดยเฉพาะในพื้นที่ทะเลห่างไกล ก็มีจำกัดเช่นกัน

การเพิ่มขึ้นของเหตุการณ์สภาพอากาศรุนแรงส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุทางทะเลเพิ่มขึ้น และยังเป็นอุปสรรคอย่างมากต่อปฏิบัติการกู้ภัยอีกด้วย

ที่มา: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/lam-gi-khi-tau-bat-dau-chim-ky-nang-song-con-ai-cung-can-biet-20250720122931514.htm