Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

หล่ากายเร่งแก้ไขปัญหาดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 4D และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 155

ถนนสายหลักหลายสาย รวมถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 155 ได้รับผลกระทบจากดินถล่มหลังจากฝนตกหนักเมื่อเร็วๆ นี้ แม้ว่าทางการจะเร่งดำเนินการแก้ไขอย่างรวดเร็ว แต่การฟื้นฟูสภาพพื้นที่อย่างสมบูรณ์ยังคงเผชิญกับความยากลำบากหลายประการ

Báo Lào CaiBáo Lào Cai13/09/2025

เมื่อเร็วๆ นี้ ดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 4D และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 155 ตั้งแต่แขวง ลาวไก ไปจนถึงแขวงซาปาและในทางกลับกัน ไม่เพียงแต่ทำให้เกิดการจราจรติดขัดในพื้นที่เท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยต่อผู้คนและยานพาหนะที่ร่วมใช้เส้นทางอีกด้วย

a1-7.jpg
ตำแหน่งดินถล่มที่ กม.109+350 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D ในเขตซาปา

ดินถล่มไม่เพียงส่งผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังสร้างความกังวลให้กับผู้คนอยู่เสมออีกด้วย

นายเล วัน ตวน ชาวบ้านตรังไช 1 ตำบลตาฟิน เล่าว่า “ในฐานะคนใกล้พื้นที่ดินถล่ม ผมพบว่าทุกครั้งที่เกิดเหตุการณ์ดินถล่ม อันตรายต่อทั้งคนและยานพาหนะ ผมหวังว่าเจ้าหน้าที่จะแก้ไขปัญหาดินถล่มให้เสร็จสิ้นโดยเร็ว เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรได้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น”

คุณฟุง ถิ มินห์ ฟอง ครูประจำตำบลตาฟิน กล่าวว่า “ทุกวันผมต้องผ่านถนนที่มีดินถล่มเยอะมาก ผมจึงรู้สึกกังวลมาก ผมหวังว่าเจ้าหน้าที่จะมีทางออกในเร็วๆ นี้ เพื่อให้ครูอย่างพวกเราสามารถเดินทางได้อย่างสบายใจและปลอดภัย”

จากการสังเกตการณ์ของผู้สื่อข่าว พบว่าบริเวณกิโลเมตรที่ 109+350 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D ในเขตซาปา มีความยาวประมาณ 100 เมตร มีดินและหินจำนวนมากไหลลงมาตามทางลาดชัน แม้ว่าทางลาดจะทำความสะอาดแล้ว แต่คูระบายน้ำยังไม่สามารถรับประกันได้อย่างสมบูรณ์ หน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ติดตั้งป้ายและเชือกเพื่อเตือนประชาชนและยานพาหนะขณะสัญจร สาเหตุของดินถล่มระบุว่าเกิดจากฝนตกหนักติดต่อกันเป็นเวลานาน ทำให้ดินและหินสูญเสียการยึดเกาะ ส่งผลให้เกิดดินถล่ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริเวณยอดทางลาดชันมีรอยแตกยาว ซึ่งบ่งชี้ว่ายังคงมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดดินถล่มซ้ำอีก

ดินถล่มครั้งใหญ่อีกแห่งหนึ่งที่กิโลเมตรที่ 115+180 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D ตำบลตะพิน ไม่เพียงแต่มีหินและดินขนาดเล็กเท่านั้น แต่ยังมีหินขนาดใหญ่จำนวนมากที่ไหลลงสู่ผิวถนน ทำให้ยากต่อการจัดการ เนื่องจากตั้งอยู่ใกล้กับชุมชนที่อยู่อาศัยและมียานพาหนะจำนวนมาก จึงไม่สามารถดำเนินการระเบิดได้ หน่วยงานก่อสร้างต้องใช้เครื่องอัดอากาศเพื่อเจาะหิน ผสมผงฟูเพื่อแยกหินขนาดใหญ่ออกเป็นก้อนเล็กๆ แล้วจึงเคลื่อนย้ายด้วยเครื่องจักรเฉพาะทาง ปัจจุบันได้ขุดเจาะและทำลายหินไปแล้วประมาณ 2 ใน 3 ของมวลหิน ณ จุดดินถล่ม อย่างไรก็ตาม ปัญหาใหญ่ที่สุดคือบนทางลาดชันด้านบวกยังคงมีหินจำนวนมากที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มอยู่ตลอดเวลา ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่องานก่อสร้างได้

a1-2.jpg
จุดดินถล่ม กม.115+180 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D ตำบลตะพิน

นายเจิ่น กง ฮวา รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารงานบำรุงรักษาถนนจังหวัดหล่าวกาย กล่าวว่า ทันทีที่เกิดดินถล่ม หน่วยงานได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อประกันความปลอดภัยการจราจรชั่วคราว ปัจจุบัน จุดที่เกิดดินถล่มบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D ตั้งแต่แขวงหล่าวกายถึงแขวงซาปา ได้ทำให้การจราจรปลอดภัยด้วยถนน 2 เลน อย่างไรก็ตาม เพื่อแก้ไขปัญหาดินถล่มให้หมดไป กรมโยธาธิการและผังเมืองได้รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินเพื่อจัดการบริเวณกิโลเมตรที่ 109 และ 350 สำหรับดินถล่มบริเวณกิโลเมตรที่ 115 และ 180 เนื่องจากมีหินขนาดใหญ่จำนวนมาก ผู้รับเหมาจึงกำลังขุดเจาะและถมดินระเบิดก่อนจะเคลื่อนย้ายไปยังจุดพัก คาดว่าดินถล่มบริเวณกิโลเมตรที่ 115 และ 180 จะยังคงได้รับการซ่อมแซมในสัปดาห์หน้า และบริเวณกิโลเมตรที่ 109 และ 350 จะเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่สี่

a1-1.jpg
เนื่องจากมีหินก้อนใหญ่จำนวนมาก ผู้รับเหมาจึงต้องเจาะและถมเพื่อทุบหินให้แตกเพื่อเคลียร์เส้นทาง

เนื่องจากเป็นถนนสายหลักที่เชื่อมระหว่างแขวงลาวไกกับแขวงซาปา ทางหลวงหมายเลข 155 ของจังหวัดจึงเกิดดินถล่มเช่นกัน บริเวณสถานีเก็บค่าผ่านทางพิเศษลาวไก-ซาปา เป็นจุดที่มีดินถล่มมากที่สุด มีดินและหินไหลล้นออกมาจำนวนมาก ทำให้ดินและหินถูกปิดกั้นอย่างสมบูรณ์ ปัญหาที่ยากที่สุดคือพื้นที่ดินถล่มไม่ได้รับการเคลียร์ ทำให้เจ้าหน้าที่ไม่สามารถเข้าไปจัดการปัญหาได้ สถานการณ์เช่นนี้ทำให้การเก็บค่าผ่านทางต้องหยุดชะงักลง ส่งผลให้เกิดความสูญเสีย ทางเศรษฐกิจ และส่งผลกระทบต่อการจราจรบนเส้นทาง

a1-3.jpg
a1-5.jpg
จุดดินถล่ม บริเวณสถานีเก็บเงินค่าผ่านทาง ธปท.ลาวไก-ซาปา บนถนนจังหวัดหมายเลข 155

เพื่อรับมือกับเหตุการณ์ดินถล่มในพื้นที่ด่านเก็บเงินค่าผ่านทาง BOT ช่วงลาวไก-ซาปา กรมโยธาธิการและผังเมืองได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนตำบลตาฟินและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จัดการประชุมเพื่อประเมินสถานการณ์ปัจจุบันและตกลงแผนการรักษา

นายเล ฮูไข หัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจของตำบลตาฟิน กล่าวว่า ทันทีที่เกิดเหตุการณ์ดินถล่ม เราได้รายงานไปยังเจ้าหน้าที่ทันที และระดมกำลังครัวเรือนเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการจัดการดินถล่มในพื้นที่ด่านเก็บเงินค่าผ่านทางพิเศษลาวไก-ซาปา ในอนาคต เราจะกำหนดพื้นที่ดินถล่ม ดำเนินกระบวนการฟื้นฟูพื้นที่ และนำเสนอแผนการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด หลังจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ตัดสินใจและจัดสรรงบประมาณแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดตาฟินจะดำเนินการชดเชย สนับสนุน และฟื้นฟูพื้นที่ให้กับครัวเรือนในพื้นที่ดินถล่มตามระเบียบข้อบังคับ

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 155 เป็นถนนสายหลักที่เชื่อมต่อระหว่างแขวงหล่าวกายกับเขต ท่องเที่ยว แห่งชาติซาปา และในทางกลับกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเร่งซ่อมแซมดินถล่มบนถนนทั้งสองสายนี้อย่างเร่งด่วนและทั่วถึง ไม่เพียงเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการเดินทางของประชาชนเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างภาพลักษณ์ของหล่าวกายในฐานะสถานที่ท่องเที่ยวที่เป็นมิตรและปลอดภัยสำหรับนักท่องเที่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตท่องเที่ยวแห่งชาติซาปา

ที่มา: https://baolaocai.vn/lao-cai-khan-truong-xu-ly-triet-de-sat-lo-tren-quoc-lo-4d-va-tinh-lo-155-post882006.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ที่ราบสูงหินดงวาน – ‘พิพิธภัณฑ์ธรณีวิทยามีชีวิต’ ที่หายากในโลก
ชมเมืองชายฝั่งของเวียดนามขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมของโลกในปี 2569
ชื่นชม ‘อ่าวฮาลองบนบก’ ขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมอันดับหนึ่งของโลก
ดอกบัว ‘ย้อม’ นิญบิ่ญสีชมพูจากด้านบน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ตึกสูงในเมืองโฮจิมินห์ถูกปกคลุมไปด้วยหมอก

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์