จัดตั้งคณะทำงานขจัดสิ่งกีดขวางบนทางด่วนสายฮว่าเหลียน

เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม คณะกรรมการประชาชนนคร ดานัง ได้มีมติจัดตั้งกลุ่มทำงานเพื่อจัดการกับปัญหาและอุปสรรคในการชดเชยและการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการต่างๆ ในเมือง รวมถึงโครงการทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยลวน

ด้วยเหตุนี้ คณะทำงานจึงประกอบด้วยคนจำนวน 32 คน นำโดยนาย Vo Nguyen Chuong รองผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นครดานัง และรองหัวหน้าคณะนำโดยผู้นำจากศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินนคร

โครงการทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยลั่นยังคงประสบปัญหาเนื่องมาจากปัญหาการจัดซื้อที่ดิน

คณะทำงานมีหน้าที่ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนประจำเขตและสภาการชดเชยความเสียหายของโครงการต่างๆ เพื่อทบทวนปัญหาและอุปสรรคในการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ เพื่อตกลงกันในแนวทางการจัดการ และให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนของเมืองในการกำกับดูแลการจัดการและการเคลื่อนย้าย

พร้อมกันนี้สนับสนุนเขตในการแก้ไขปัญหาเฉพาะที่เกิดขึ้นในทางปฏิบัติแต่ยังไม่มีกฎหมายกำหนดหรือมีระเบียบปฏิบัติแต่ไม่ชัดเจนและยากต่อการดำเนินการในช่วงดำเนินโครงการ

สนับสนุนกำลังคนที่เกี่ยวข้องโดยตรงในการดำเนินการตามกระบวนการและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการชดเชยและการอนุมัติงานก่อสร้างและโครงการต่างๆ โดยเฉพาะโครงการเร่งด่วน โครงการพลวัต และโครงการสำคัญ เมื่อได้รับการร้องขอจากคณะกรรมการประชาชนประจำเขต หรือได้รับคำสั่งจากคณะกรรมการประชาชนประจำเมือง

นายหวอเหงียนชวง รองอธิบดีกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นครดานัง ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า คณะทำงานนี้จัดตั้งขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาทั่วไปของโครงการต่างๆ ในเมือง

ในอนาคตอันใกล้นี้ ทีมงานจะมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในการชดเชยและการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนสายฮว่าเหลียน-ตุ้ยโลน เนื่องจากโครงการนี้เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ ต่อมาโครงการต่างๆ จะได้รับการตรวจสอบ และจะมีทีมงานเข้ามาสนับสนุนโครงการเร่งด่วน

โครงการทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยลวน ระยะทาง 11.5 กม. ผ่านอำเภอหว่าวาง (เมืองดานัง) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,100 พันล้านดอง

ในระยะที่แบ่งตามระยะ โครงการจะลงทุนด้วยขนาด 4 เลนเต็ม ความกว้างของพื้นถนน 22 เมตร ผิวถนน 14 เมตร ความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในระยะที่เสร็จสมบูรณ์ โครงการจะมีขนาด 6 เลน ความกว้างของพื้นถนน 29 เมตร

ตามข้อมูลของคณะกรรมการบริหารโครงการถนน โฮจิมินห์ (ผู้ลงทุนโครงการ) ทางหลวงทั้งหมดมีบันทึก 1,166 รายการที่ต้องมีการซื้อที่ดิน และมีหลุมศพ 2,908 หลุมที่ต้องย้าย

ปัจจุบัน ทางโครงการได้ส่งมอบพื้นที่ประมาณ 6.2 กิโลเมตร ให้กับนักลงทุนแล้ว อย่างไรก็ตาม พื้นที่ที่มีลักษณะเป็น "ผิวเสือดาว" ทำให้การก่อสร้างเป็นไปได้ยาก ส่วนหลุมศพยังไม่ได้ถูกย้ายออกไป

นอกจากนี้ งานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคทั้งหมดที่ส่งผลกระทบต่อโครงการ (ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ตามทางเดินความปลอดภัยทางการจราจรของเส้นทางไห่เวิน - ตุ้ยโลน) ไม่ได้ถูกย้ายโดยหน่วยงานจัดการและผู้รับเหมา ส่งผลให้ระยะทางกว่า 3 กม. ที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนของเขตฮว่าวาง แต่ไม่สามารถสร้างหรือก่อสร้างพร้อมกันได้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-go-vuong-mat-bang-cho-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-192240522092741178.htm