ระบบแผ่รังสีไมโครเวฟแบบกำหนดทิศทางเคลื่อนที่ที่ออกแบบโดยรัสเซียซึ่งรู้จักกันมานานหลายปีในชื่อ Furor ได้ปรากฏตัวต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกที่พิพิธภัณฑ์รถหุ้มเกราะที่มีชื่อเสียงในเมืองคูบิงกา
ภาพถ่ายอาวุธพลังงานกำกับทิศทางจากงานดังกล่าว ซึ่งเผยแพร่โดย Btvt.info แสดงให้เห็นต้นแบบที่ยังอยู่ระหว่างการทดสอบและรอการเสร็จสมบูรณ์ ตามเอกสารประชาสัมพันธ์ของรัสเซีย กล่าวคือ ยังไม่มีการดำเนินการใดๆ มากนักในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา พิจารณาจากการเปิดตัวระบบนี้ครั้งแรกในพื้นที่หวงห้ามของนิทรรศการ ทางทหาร Army-2015 ที่รัสเซีย
ระบบไมโครเวฟต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ได้รับการแนะนำภายใต้ชื่อ Furor ในปี 2015 ภาพ: กองทัพบก 2015
Furor ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายโดรนและอาวุธนำวิถีแม่นยำ กล่าวกันว่า Furor มีขีดความสามารถในการป้องกันทุกทิศทางในระยะไกลกว่า 10 กิโลเมตร (มากกว่า 6 ไมล์เล็กน้อย)
เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ระบบ Epirus Leonidas ซึ่งมีฐานอยู่ในสหรัฐอเมริกา สามารถโจมตีภัยคุกคามได้ภายในรัศมี 2 กิโลเมตรจากตำแหน่งที่ตั้งเท่านั้น แม้ว่าบริษัทจะพยายามเพิ่มระยะการโจมตีนี้ แต่ระยะการโจมตีที่จำกัดเช่นนี้สะท้อนถึงขีดความสามารถของเทคโนโลยีในระยะการพัฒนานี้
ในขณะเดียวกัน คำกล่าวอ้างของรัสเซียนั้นยังห่างไกลจากความเป็นจริง ซึ่งเป็นเป้าหมายอันทะเยอทะยานที่ไม่เคยตั้งใจให้สำเร็จ แต่กลับถูกดำเนินการในขณะที่ยังมีเงินทุนเหลืออยู่ ยังไม่มีรายงานการทดสอบใดๆ เพื่อยืนยันความสามารถในการปฏิบัติงานของระบบ หรือแม้แต่คุณลักษณะประสิทธิภาพตามเป้าหมาย
เหนือสิ่งอื่นใด สถานการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องใหม่: UAV S-70 Okhotnik, รถรบไร้คนขับ BMP-3 และเลเซอร์ Peresvet ล้วนเป็นโครงการในระยะยาวที่ให้ความหวังมากกว่าความจริง มีกำหนดเวลาที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา และไม่มีหลักฐานความเป็นไปได้ในทางปฏิบัติ
ในด้านการออกแบบ Furor ประกอบด้วย "เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังสูงที่รวมกับเสาอากาศแบบสะท้อนแสง ระบบการจัดการและควบคุม และระบบส่งสัญญาณ" ตามที่เปิดเผยต่อสื่อรัสเซียในปี 2015 ทั้งหมดนี้ติดตั้งอยู่บนแชสซีติดตามของระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Buk
ระบบรังสีไมโครเวฟสำหรับการต่อสู้เคลื่อนที่ Furor / ภาพ: Btvt.info
สื่อรัสเซียบางสำนักได้กล่าวถึงความเป็นไปได้ในการผสานรวมอาวุธไมโครเวฟเข้ากับเครือข่ายป้องกันภัยทางอากาศที่กว้างขึ้น แต่โครงการเดิมไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการนี้ อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ นี่อาจเป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผลสำหรับการป้องกันแบบจุด เพื่อป้องกันระบบป้องกันภัยทางอากาศอื่นๆ จากโดรน
สถาบันวิศวกรรมวิทยุมอสโก ซึ่งเป็นหน่วยงานย่อยของ Vega รับผิดชอบการพัฒนาระบบ Furor Vega มีชื่อเสียงโด่งดังจากอุปกรณ์เรดาร์ลาดตระเวน ซึ่งรวมถึงระบบเตือนภัยและระบบควบคุมบนเครื่องบิน A-50, A-50U และ A-100 ซึ่งปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว
เครื่องบิน A-100 Premier ในระหว่างเที่ยวบินทดสอบในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 / ภาพถ่ายโอเพนซอร์ส
กล่าวอีกนัยหนึ่ง องค์กรเฉพาะทางของรัสเซียแห่งหนึ่งได้สร้างเทคโนโลยีเฉพาะทางที่ซับซ้อนมาหลายปีแล้ว และบริษัทแม่ของหน่วยงานนี้ขึ้นชื่อเรื่องประสิทธิภาพที่น่ากังขา ผลลัพธ์ที่ได้คือผลิตภัณฑ์มหัศจรรย์อีกชิ้นหนึ่งที่แทนที่จะถูกนำไปใช้ในชีวิตจริง กลับถูกนำไปจัดแสดงในนิทรรศการและกลับมาจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์อีกครั้ง
สรุปแล้ว เป็นเรื่องยากที่จะบอกว่ารัสเซียจะยังคงพัฒนา Furor ต่อไปหรือไม่ ในแง่หนึ่ง การจัดแสดงเป็นนิทรรศการอาจบ่งบอกถึงการสูญเสียความเชื่อมั่นในโครงการนี้ แต่ในอีกแง่หนึ่ง พวกเขาก็ยังคงยืนยันว่าต้นแบบนี้กำลังได้รับการทดสอบและปรับปรุงอยู่
อย่างไรก็ตาม แม้เทคโนโลยีนี้จะมีศักยภาพ แต่โอกาสที่รัสเซียจะประสบความสำเร็จในการนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้งานจริงนั้นมีน้อยมาก แน่นอนว่ารัสเซียอาจทุ่มเงินให้กับโครงการนี้ต่อไป แต่ก็ไม่สามารถทำได้เมื่อพิจารณาจากข้อกำหนดของระบบที่พวกเขากำลังพยายามทำให้สำเร็จ
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/loai-vu-khi-nga-mat-10-nam-phat-trien-roi-dua-vaobao-tang-post1556777.html
![[ภาพ] ประธานรัฐสภาเข้าร่วมสัมมนา “การสร้างและดำเนินงานศูนย์การเงินระหว่างประเทศและข้อเสนอแนะสำหรับเวียดนาม”](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/28/76393436936e457db31ec84433289f72)
การแสดงความคิดเห็น (0)