โครงการสำคัญในนครโฮจิมินห์ เช่น ทางแยกอันฟู และถนนวงแหวนหมายเลข 3 ได้รับการเบิกจ่ายอย่างไร?

โครงการทางแยกอันฟู - ภาพโดย: CHAU TUAN

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรของนครโฮจิมินห์ (นักลงทุน) เพิ่งรายงานสถานะการดำเนินการโครงการสำคัญในเดือนกันยายน 2567 ให้แก่กรมแผนงานและการลงทุนและกรมขนส่ง

โครงการแรกคือโครงการทางแยกอันฟู ซึ่งปัจจุบันมีความคืบหน้าไปแล้ว 55% อัตราการเบิกจ่ายปี 2567 ปัจจุบันอยู่ที่ 23% โครงการดังกล่าวมีกำหนดเดิมที่จะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน 2568 แต่ปัจจุบันคาดว่าจะล่าช้าออกไปเป็นเดือนธันวาคม 2568 โดยผู้ลงทุนประเมินว่าโครงการดังกล่าวล่าช้ากว่ากำหนดทั้งในด้านการก่อสร้างและการเบิกจ่าย

ปัจจุบันผู้ลงทุนได้ขอให้หน่วยงานก่อสร้างชดเชยความคืบหน้าโดยการทำงานล่วงเวลา เพิ่มกะ และเพิ่มพื้นที่ก่อสร้างทันทีหลังจากได้รับใบอนุญาตก่อสร้าง พร้อมวิจัยและเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ปรับปรุงมาตรการก่อสร้างให้เหมาะสมเพื่อเร่งดำเนินการให้รวดเร็วขึ้น (หากจำเป็น)

ส่วนโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 50 อัตราเบิกจ่ายและความคืบหน้าในการก่อสร้างเป็นไปตามแผนงานที่กำหนด อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าวประสบปัญหาเนื่องจากยังมีครัวเรือนอีก 20 หลังคาเรือนที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน ดังนั้น ผู้ลงทุนจึงเสนอให้คณะกรรมการประชาชนในเมืองสั่งให้หน่วยงานและแผนกที่เกี่ยวข้องแก้ไขนโยบายการชดเชยเพื่อให้มีสถานที่ก่อสร้างโดยเร็ว

โครงการอุโมงค์ทางลอดแยกเหงียนวันลินห์-เหงียนฮูโถ่ ในพื้นที่ซอยด้านทิศใต้ของเมือง มีความคืบหน้าไปแล้ว 78% โครงการจะถูกประเมินเพื่อให้แน่ใจว่าอัตราการเบิกจ่ายและความคืบหน้าในการก่อสร้าง คาดว่าโครงการก่อสร้างทางลอดใต้ทางด่วน HC2 ชุดที่ 2 หมายเลข 2 จะเปิดให้สัญจรได้ภายในเดือนกันยายน 2567 ส่วนโครงการที่เหลือคือโครงการทางลอดใต้ทางด่วน HC1 ซึ่งจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคมปีนี้

ในขณะเดียวกันโครงการส่วนประกอบที่ 1 ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 มีความยาว 47 กม. และมีแพ็คเกจการก่อสร้าง 10 แพ็คเกจ 4 แพ็กเกจ ได้แก่ XL3, XL6, XL8, XL9 เริ่มก่อสร้างครั้งแรก (เดือนมิถุนายน 2566) โดยมีความคืบหน้า 24.19% แพคเกจที่เหลือ 6 แพคเกจที่เริ่มตั้งแต่ต้นปี 2024 มีผลผลิต 10% ในปี 2567 โครงการมีทุนจดทะเบียน 4,900 พันล้านดอง แต่มีการเบิกจ่ายไปเพียงเกือบ 956 พันล้านดอง (19.5%) เท่านั้น

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรในนครโฮจิมินห์ ระบุว่า การก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 เป็นไปตามแผน แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายในการเบิกจ่าย สาเหตุคือการดำเนินการเอกสารเบิกจ่ายยังล่าช้า นอกจากนี้สินค้าบางรายการยังต้องมีระยะเวลาการรอ เช่น ถนนสาธารณะ สภาพดินที่อ่อนแอ... จึงไม่เข้าเกณฑ์การรับพิจารณา

เนื่องด้วยการขาดแคลนวัสดุ ผู้ลงทุนได้แนะนำว่าผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ควรจัดตารางการทำงานร่วมกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดต่างๆ ได้แก่ เตี๊ยนซาง วิญลอง และ เบิ่นเทร ต่อไป เพื่อย่นขั้นตอนที่เกี่ยวข้องให้สั้นลง และนำทรายมาใช้ในโครงการได้ในเร็วๆ นี้

ความคืบหน้าโครงการทางเข้าสนามบินเตินเซินเญิ้ต

โครงการเชื่อมถนน Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ที่ทางเข้าท่าอากาศยาน Tan Son Nhat มีทุนจดทะเบียนรวม 4,800 พันล้านดอง โครงการนี้มีแพ็คเกจการก่อสร้าง 5 แพ็คเกจ โดยขณะนี้มีความคืบหน้าไปแล้ว 78% และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2567 ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม นักลงทุนได้เปิดแพ็คเกจอุโมงค์ Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen ให้สัญจรได้เร็วกว่าที่วางแผนไว้ 3 เดือน

ตามคำกล่าวของนักลงทุน โครงการดังกล่าวกำลังทำให้การก่อสร้างมีความคืบหน้า แต่ในปี 2567 อัตราการเบิกจ่ายยังช้าอยู่ โดยแตะระดับ 21.1% เท่านั้น สาเหตุคืองานชดเชยและจัดสรรเงินเข้ารัฐยังไม่แล้วเสร็จจึงเบิกเงิน 400,000 ล้านดองไม่ได้

ที่มา: https://tuoitre.vn/loat-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-nhu-nut-giao-an-phu-vanh-dai-3-dang-giai-ngan-ra-sao-20240911164519938.htm