“ผลประโยชน์มีมากกว่าผลเสีย” เมื่อสหภาพยุโรปสอบสวนรถยนต์ไฟฟ้าของจีน

Walter Mertl ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน (CFO) ของ BMW กล่าวว่า การสอบสวนของสหภาพยุโรป (EU) เกี่ยวกับการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนที่ส่งออกไปยังยุโรปอาจก่อให้เกิดผลเสียมากกว่าผลดี โดยเตือนถึงปฏิกิริยาตอบโต้ที่อาจเกิดขึ้นจากปักกิ่ง

ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของบริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่ของเยอรมนี กล่าวว่าเขาไม่เห็นด้วยกับภาษีที่ลงโทษ โดยให้เหตุผลว่าการสอบสวนจะช่วยปกป้องหน่วยรถยนต์ที่ไม่มียอดขายสำคัญในจีน ขณะเดียวกันก็ส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายที่ทำธุรกิจในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

“ปฏิกิริยาตอบโต้นั้นอาจรุนแรงกว่าที่ผู้คนจะจินตนาการได้ เหมือนกับบูมเมอแรง” เขากล่าว โดยอ้างถึงการตอบโต้ที่อาจเกิดขึ้นของจีนต่อผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป

จีนเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 3 รายของเยอรมนี ได้แก่ Volkswagen, BMW และ Mercedes-Benz

BMW กำลังส่งออก iX3 รถยนต์ไฟฟ้าล้วนจากจีนไปยังยุโรป และจะเริ่มส่งออก Mini ในปีหน้า ซึ่งทำให้ยักษ์ใหญ่ยานยนต์จากเยอรมนีรายนี้มีความเสี่ยงต่อภาษีนำเข้าจากจีนเพิ่มเติมจากสหภาพยุโรป รวมถึงผลกระทบจากจีนที่มีต่อยอดขายในตลาดที่มีประชากรหลายพันล้านคน

แม้ว่ารถยนต์ BMW ที่จำหน่ายในจีน 90% จะผลิตในประเทศ แต่ก็มีการขนส่งวัตถุดิบบางส่วนมายังจีนจากยุโรป นายเมิร์ทลกล่าว

โลก - BMW: — iX3 คือรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ BMW ที่ผลิตในประเทศจีนเพื่อจำหน่ายในตลาดโลก รวมถึงยุโรป ภาพ: Performance Drive

จีนประณามการสอบสวนของสหภาพยุโรป ซึ่งเริ่มอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม ว่าไม่สอดคล้องกับกฎขององค์การการค้า โลก (WTO) และส่งผลเสียต่อการเติบโตของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก

ก่อนที่ BMW จะประกาศผลประกอบการไตรมาสที่ 3 ในช่วงต้นเดือนหน้า นายเมิร์ทลกล่าวว่า BMW น่าจะมี "ตัวเลขที่ดี" สอดคล้องกับการคาดการณ์อัตรากำไรก่อนหักภาษีและดอกเบี้ยที่ปรับเพิ่มสูงขึ้นที่ 9-10.5%

ก่อนหน้านี้ BMW รายงานยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในไตรมาสที่สอง โดยเพิ่มขึ้น 11.3% ในประเทศจีน บริษัทมียอดขายรถยนต์ BMW และ MINI รวม 197,807 คันในไตรมาสที่สอง ซึ่งเพิ่มขึ้น 16.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ตัวเลขตลาดสหรัฐฯ และยุโรปในไตรมาสที่ 2 อยู่ที่ 95,533 คัน เพิ่มขึ้น 13.7% และ 232,706 คัน เพิ่มขึ้น 9.0% ตามลำดับ

เมื่อถูกถามว่าผู้ผลิตรถยนต์หรูรายนี้กำลังประสบปัญหาความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าลดลงหรือไม่ ตามที่ Volkswagen รายงานในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา CFO ของ BMW กล่าวว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเติบโตขึ้น และบริษัทกำลังอยู่ในเส้นทางที่จะบรรลุเป้าหมายยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 15% ในปีนี้

เขากล่าวเสริมว่า ปัญหาห่วงโซ่อุปทานบางส่วนในภาคโลจิสติกส์และการขนส่งยังคงมีอยู่และอาจดำเนินต่อไปอีกหกเดือนข้างหน้า

มินห์ ดึ๊ก (ตามรายงานของรอยเตอร์ เว็บไซต์ BMW)

แหล่งที่มา