รัฐมนตรีเยอรมนีคัดค้านสหภาพยุโรปที่ทำเช่นนี้กับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน

นายโวล์คเกอร์ วิสซิง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของเยอรมนี ออกมากล่าวต่อต้านมาตรการภาษีคุ้มครองทางการค้าที่สหภาพยุโรป (EU) กำหนดให้กับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน

“โดยหลักการแล้ว ผมไม่คิดมากเกี่ยวกับการสร้างอุปสรรคทางการตลาด” นายวิสซิงกล่าวกับหนังสือพิมพ์ Augsburger Allgemeine ของเยอรมนีที่ตีพิมพ์เมื่อวันที่ 25 กันยายน

“วันนี้คือรถยนต์ พรุ่งนี้จะเป็นสารเคมี และทุกก้าวย่างทำให้โลก ยากจนลง” รัฐมนตรีจาก FDP ซึ่งเป็นมิตรกับธุรกิจกล่าว “เราต้องมั่นใจว่าเราสามารถผลิตยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมีการแข่งขัน ทั้งสำหรับตลาดเยอรมนีและตลาดโลก”

ในทางกลับกัน นายวิสซิ่งเตือนว่า สงครามการค้าอาจแพร่กระจายไปยังภาคส่วนอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว และสร้างความเสียหายต่อ เศรษฐกิจ อย่างใหญ่หลวง

ในช่วงกลางเดือนนี้ อูร์ซูลา ฟอน เดอร์ เลเอิน ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป ประกาศว่าสหภาพยุโรปได้เริ่มดำเนินการสอบสวนว่าจะเรียกเก็บภาษีเพิ่มเติมหรือไม่ ซึ่งเรียกว่าภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดและภาษีต่อต้านการอุดหนุน สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกจากจีน ซึ่งกำลังไหลบ่าเข้าสู่ตลาดยุโรปในอัตราและขนาดที่คุกคามอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของสหภาพยุโรปเอง

โลก - รัฐมนตรีเยอรมนีคัดค้านสหภาพยุโรปที่ทำเช่นนี้กับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน — นายโวลเกอร์ วิสซิง รัฐมนตรีคมนาคมของเยอรมนี (ซ้าย) สมาชิกพรรค FDP ที่สนับสนุนภาคธุรกิจ และนายโรเบิร์ต ฮาเบค รัฐมนตรีเศรษฐกิจของเยอรมนี (กลาง) สมาชิกพรรคกรีน ในการประชุมการบินแห่งชาติครั้งที่ 3 ที่ Lufthansa Technik ในเมืองฮัมบูร์ก ประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 25 กันยายน 2023 ภาพโดย: IMAGO

สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนี ซึ่งจีนเป็นลูกค้ารายใหญ่ที่สุด การเคลื่อนไหวดังกล่าวถือเป็นภัยคุกคาม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า “มีความเสี่ยงมหาศาล เราต้องการความร่วมมือกับจีน ไม่ใช่สงครามการค้า” เฟอร์ดินานด์ ดูเดนฮอฟเฟอร์ ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยยานยนต์ในเมืองดูอิสบวร์กกล่าว

ตามรายงานของ Volkswagen รถยนต์มากกว่าหนึ่งในสามที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของเยอรมนีส่งมอบในเดือนสิงหาคมนั้นไปถึงลูกค้าในประเทศจีน ในฐานะส่วนหนึ่งของแคมเปญ "In China for China" เมื่อไม่นานมานี้ Volkswagen ได้แสดงความมุ่งมั่นต่อประเทศจีนมากขึ้นด้วยการถือหุ้น 4.99% ใน XPeng ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพด้านยานยนต์ไฟฟ้าของจีน ในขณะเดียวกัน แบรนด์ Audi ของกลุ่มก็ยังคงขยายความร่วมมือกับ SAIC ซึ่งเป็นพันธมิตรร่วมทุนในจีนต่อไป

ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ เช่น Geely (จีน) และ Mercedes-Benz (เยอรมนี) ก็ทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดเช่นกัน ดังนั้น Wissing รัฐมนตรีคมนาคมของเยอรมนีจึงกล่าวว่า "การค้าระหว่างประเทศในตลาดโลกเท่านั้นที่จะสร้างความเจริญรุ่งเรืองได้"

โฆษกกระทรวงพาณิชย์ของจีนกล่าวเมื่อต้นเดือนนี้ว่าจีนและสหภาพยุโรปมีพื้นที่ความร่วมมือที่กว้างขวางและมีผลประโยชน์ร่วมกันในอุตสาหกรรมรถยนต์ โดยเสริมว่าหลังจากการพัฒนาหลายปี ทั้งสองฝ่ายก็ได้สร้างแบบจำลองของการสนับสนุนซึ่งกันและกัน

จีนมองว่าการสอบสวนของสหภาพยุโรปเป็นการคุ้มครองทางการค้า และเตือนว่าจะสร้างความเสียหายต่อความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจทวิภาคี

ในทางกลับกัน โรเบิร์ต ฮาเบ็ค รัฐมนตรีเศรษฐกิจเยอรมนี แสดงความยินดีกับการเคลื่อนไหวดังกล่าวและกล่าวว่าสหภาพยุโรปจะต้องดำเนินการหากการสอบสวนพบการละเมิดกฎการแข่งขันที่ ร้ายแรง

มินห์ ดึ๊ก (ตามรายงานของ CGTN และ รอยเตอร์)

แหล่งที่มา