ตามรายงานของนิกเคอิเอเชียและรอยเตอร์ บริษัทซูซูกิได้ระงับการผลิตรถยนต์รุ่น Swift (ยกเว้นรุ่น Sport) ที่โรงงานซาการะ (จังหวัดชิซูโอกะ ประเทศญี่ปุ่น) ตั้งแต่วันที่ 26 พฤษภาคม แม้ว่าในเวลาต่อมาผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายนี้จะประกาศว่าจะกลับมาดำเนินการอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 13 มิถุนายน และจะกลับมาเดินสายการผลิตเต็มรูปแบบในวันที่ 16 มิถุนายน แต่ก็ยังไม่มีการประกาศเหตุผลที่ชัดเจน นอกจากเหตุผลเรื่อง "การขาดแคลนชิ้นส่วน"
อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวต่างประเทศระบุว่าต้นตอของปัญหามาจากมาตรการควบคุมการส่งออกแร่ธาตุหายาก 7 ชนิดของ รัฐบาล จีน ตั้งแต่เดือนเมษายน 2568 เป็นต้นไป ซึ่งเป็นการตอบสนองต่อนโยบายขึ้นภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ และเริ่มส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคการผลิตยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ ซูซูกิเป็นผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายแรกที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากคำสั่งควบคุมนี้
ในเวียดนาม ซูซูกิ สวิฟท์ เคยเป็นหนึ่งในรถแฮทช์แบ็ก B-class ที่ได้รับความนิยมสูงสุด ด้วยดีไซน์ที่กะทัดรัดและประหยัดน้ำมัน อย่างไรก็ตาม รุ่นนี้หายไปจากตลาดหลายเดือน ท่ามกลางการคาดการณ์ว่าบริษัทจะหยุดการผลิตรุ่นปัจจุบันเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเจเนอเรชันใหม่
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 ตัวแทนจำหน่าย Suzuki อย่างเป็นทางการบางรายในเวียดนามได้ "ใบ้" เกี่ยวกับการกลับมาของ Swift อย่างกะทันหันด้วยภาพทีเซอร์บนแฟนเพจอย่างเป็นทางการ พร้อมกับข้อความสถานะว่า "ไอคอน Suzuki รุ่นต่อไปกำลังค่อยๆ ปรากฏขึ้น" ภาพของรถถูกจมอยู่ในความมืด เผยให้เห็นเพียงไฟหน้า LED และโลโก้อันเป็นเอกลักษณ์ ทำให้แฟนๆ หลายคนเชื่อว่านี่คือ Swift รุ่นใหม่
ข้อมูลจากตัวแทนจำหน่ายบางรายในฮานอยยืนยันว่า Swift 2025 จะเปิดตัวในช่วงกลางเดือนมิถุนายน และจะเริ่มส่งมอบรถยนต์ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมเป็นต้นไป ที่น่าสังเกตคือ รุ่นใหม่จะมีเพียงระบบเดียว คือใช้ระบบเกียร์ไฮบริด และนำเข้าโดยตรงจากญี่ปุ่น
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการผลิตในญี่ปุ่นหยุดชะงัก ความเป็นไปได้ที่อุปทานจะได้รับผลกระทบต่อตลาดเวียดนามจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ หากการฟื้นตัวของการผลิตใช้เวลานานกว่าที่วางแผนไว้ ผู้บริโภคอาจต้องรอนานขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเริ่มต้นการขาย
เรื่องราวของซูซูกิ สวิฟท์ สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายที่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องเผชิญในสภาพแวดล้อมทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นเรื่อยๆ เนื่องด้วยจีนควบคุมห่วงโซ่อุปทานแร่ธาตุหายากทั่วโลกมากกว่า 80% ซึ่งเป็นวัตถุดิบสำคัญสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า แม่เหล็กถาวร และแบตเตอรี่ไฮบริด อุตสาหกรรมรถยนต์จึงมีความเสี่ยงต่อการเปลี่ยนแปลงนโยบายมากขึ้นเรื่อยๆ
การหยุดชะงักของการจัดหาส่วนประกอบจากจีนกำลังทำให้ไม่เพียงแต่สหรัฐอเมริกาและยุโรปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ผลิตในเอเชียตกอยู่ในสถานการณ์ที่ไร้ทิศทาง แม้แต่รถยนต์ยอดนิยมอย่าง Swift ก็ยังประสบปัญหาการขาดแคลนแร่ธาตุหายาก ซึ่งอาจทำให้สายการผลิตทั้งหมดหยุดชะงักได้
นอกจากนี้ เหตุการณ์นี้ยังทำให้เกิดคำถามใหญ่ๆ เกี่ยวกับเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิตยานยนต์ที่ต้องพึ่งพาการนำเข้าส่วนประกอบจากจีนเป็นอย่างมาก ซึ่งไม่เพียงแต่ Suzuki เท่านั้น แต่แบรนด์อื่นๆ อีกมากมายก็กำลังเผชิญอยู่
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-nao-khien-suzuki-swift-tam-dung-san-xuat-tai-nhat-post1546394.html
การแสดงความคิดเห็น (0)