เครื่องบินกำลังเข้าใกล้รันเวย์สนามบินลองถั่นเป็นครั้งแรก

เช้าวันที่ 26 กันยายน เครื่องบิน Beech King Air รุ่น 350ER ได้บินเข้าใกล้ท่าอากาศยานลองแถ่ง นี่เป็นเที่ยวบินแรกในรอบระยะเวลาการบินปรับเทียบครั้งแรกที่จะใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือน

เครื่องบิน Beech King Air 350ER บินใกล้รันเวย์ 1 ของสนามบินลองถั่นเพื่อตรวจสอบระบบ - ภาพ: AB

เวลา 6:10 น. เครื่องบิน Beech King Air รุ่น 350ER บินเข้าใกล้รันเวย์ 1 ที่ท่าอากาศยานลองแถ่ง หลังจากบินวนใกล้รันเวย์เพื่อตรวจสอบระบบไฟส่องสว่าง เครื่องบินจึงเร่งความเร็วและไต่ระดับกลับขึ้นไป

Beech King Air 350ER คือเครื่องบินที่หลายประเทศเลือกใช้ในการสอบเทียบเครื่องบิน เนื่องจากมีความคล่องตัว มีเสถียรภาพสูง และสามารถตอบสนองความต้องการทางเทคนิคที่เข้มงวดได้

ระหว่างเที่ยวบินนี้ บริษัท Air Traffic Management Engineering จำกัด (ATTECH) ซึ่งเป็นหน่วยงานสมาชิกของบริษัท Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) ได้ทำการปรับเทียบระบบสำคัญๆ หลายชุดที่ท่าอากาศยาน Long Thanh

โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะรวมระบบสนับสนุนการลงจอดแม่นยำ ILS/DME สองระบบ ระบบนำทาง VOR/DME ระบบสัญญาณสนามบิน ระบบเฝ้าระวังเรดาร์ และ ADS-B และขั้นตอนการบินที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ดังกล่าวข้างต้น

เที่ยวบินปรับเทียบจะดำเนินการทั้งกลางวันและกลางคืน ภายใต้เงื่อนไขต่างๆ ดังนั้นจึงประเมินความแม่นยำและเสถียรภาพของระบบอุปกรณ์การบินได้อย่างครอบคลุม

เที่ยวบินประเมินผลจะใช้เวลาเกือบหนึ่งเดือน ตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 24 ตุลาคม - ภาพ: AB

การจัดและดำเนินการสอบเทียบเที่ยวบินดำเนินการโดย ATTECH โดยตรง ทีมงานที่เข้าร่วมประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญมากประสบการณ์จาก ATTECH และผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันการบินเช็ก

การมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติไม่เพียงแต่ช่วยให้มั่นใจถึงความเป็นกลางเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มชื่อเสียงและความน่าเชื่อถือของกระบวนการประเมินทั้งหมดอีกด้วย

ตามข้อมูลของ VATM การตรวจสอบการบิน การสอบเทียบ และการประเมินวิธีการบินถือเป็นขั้นตอนที่จำเป็นและสำคัญในแผนงานในการนำท่าอากาศยานลองถั่นเริ่มดำเนินการ

การบินนั้นมีไว้เพื่อทดสอบ ประเมิน และรับรองความถูกต้องและความสมบูรณ์ของระบบอุปกรณ์เพื่อให้มั่นใจว่าการบินเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดโดยองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) และประเมินความเหมาะสมของวิธีการบินใหม่ๆ

เครื่องบินสอบเทียบผ่านบริเวณหอควบคุมการจราจรทางอากาศ - ภาพ: AB

เพื่อให้มั่นใจว่าเที่ยวบินมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพอย่างแท้จริง ฝ่ายที่เกี่ยวข้องได้จัดการประชุมประสานงานไว้ก่อนหน้านี้ การประชุมครั้งนี้มีหน่วยงานต่างๆ มากมายภายใต้ VATM, คณะกรรมการบริหารโครงการท่าอากาศยานลองแถ่ง (ACV) และกองบิน 370 เข้าร่วม

ในการประชุมครั้งนี้ ทั้งสองฝ่ายได้ตกลงกันเกี่ยวกับกระบวนการและแผนการประสานงานเพื่อให้แน่ใจว่าเที่ยวบินปรับเทียบทั้งหมดจะเกิดขึ้นอย่างปลอดภัย ถูกต้องแม่นยำ และตรงตามกำหนดเวลา

เที่ยวบินสอบเทียบมาตรฐานเป็นขั้นตอนทางเทคนิคที่จำเป็นในการตรวจสอบ ประเมิน และทำให้ระบบอุปกรณ์การบินเสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยสูงสุดก่อนที่ท่าอากาศยานลองแถ่งจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ ตามแผน เที่ยวบินสอบเทียบมาตรฐานจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 26 กันยายน ถึง 24 ตุลาคม

เมื่อท่าอากาศยานลองแถ่ง ระยะที่ 1 เสร็จสมบูรณ์แล้ว จะมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคน และขนส่งสินค้าได้ 1.2 ล้านตันต่อปี ช่วยลดภาระของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต

หลังจากก่อสร้างเสร็จสิ้นทุกระยะ สนามบินลองแถ่งจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 100 ล้านคน และสินค้า 5 ล้านตันต่อปี ขณะเดียวกัน สนามบินแห่งนี้จะกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศของภูมิภาค

ตามคำร้องขอของ นายกรัฐมนตรี สนามบินลองถั่นจะต้องก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 และจะเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ภายในครึ่งปีแรกของปี 2569

Tuoitre.vn

ที่มา: https://tuoitre.vn/may-bay-lan-dau-tiep-can-duong-bay-san-bay-long-thanh-20250926082539403.htm