Mitsubishi Triton ไฮบริด อาจเปิดตัวในช่วงต้นปี 2024 ช่วยประหยัดน้ำมันได้อย่างมาก

ข้อมูลในหนังสือพิมพ์ Nikkei Asia รายงานว่ามิตซูบิชิจะประกอบรถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ในประเทศไทยในช่วงต้นปี 2567

Mitsubishi sẽ đẩy mạnh lắp ráp xe hybrid tại Đông Nam Á từ năm 2024, với ứng viên sáng giá đi vào sản xuất từ đầu 2024 gọi tên Triton đời mới - Ảnh: Mitsubishi — มิตซูบิชิเตรียมเร่งการผลิตรถยนต์ไฮบริดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ตั้งแต่ปี 2024 โดยมีรถยนต์รุ่นใหม่ที่คาดว่าจะเริ่มผลิตได้ในช่วงต้นปี 2024 ชื่อว่าไทรทันใหม่ - ภาพ: มิตซูบิชิ

ตามรายงานของ Nikkei Asia มิตซูบิชิ มอเตอร์ส จะเริ่มผลิตยานยนต์ไฮบริดในประเทศไทยตั้งแต่ต้นปี 2567 ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่มิตซูบิชิผลิตยานยนต์ไฮบริดนอกประเทศญี่ปุ่น

มิตซูบิชิ ประเทศไทย เตรียมผลิตรถมินิแวน Xpander รุ่นเรือธงรุ่นไฮบริดในภูมิภาคนี้ ในเดือนพฤศจิกายนนี้ บริษัทจะเปิดตัวรถเอสยูวีรุ่นใหม่ และจะเปิดตัวรถไฮบริดที่ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลในอนาคตอันใกล้นี้

ตามรายงานของ Drive รถยนต์ไฮบริดไม่ใช่ใครอื่นนอกจาก Mitsubishi Triton เวอร์ชันนี้ได้รับการยืนยันจากแหล่งข่าวว่าเข้าสู่ขั้นตอนการพัฒนาขั้นสุดท้ายแล้ว เทคโนโลยีไฮบริดที่พัฒนาโดยบริษัทบนพื้นฐานของ Xpander ยังมีแนวโน้มที่จะปรากฏในรุ่นอื่นๆ อีกมากมาย

แหล่งข่าวยืนยันว่า บริษัทรถยนต์ญี่ปุ่น มั่นใจว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์นี้จะยังคงดึงดูดลูกค้าในภูมิภาคนี้ต่อไปอีกอย่างน้อย 10 ปี

พวกเขาเชื่อว่าประเทศกำลังพัฒนาจะต้องใช้เวลาอีกนานเพื่อให้ผู้ใช้จำนวนมากเปลี่ยนมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้าล้วน เหตุผลก็คือราคาขายของรถยนต์ในกลุ่มนี้ยังสูงอยู่ ในขณะที่โครงสร้างพื้นฐานในการให้บริการยังไม่เสร็จสมบูรณ์

Xpander là một cái tên đã được xác nhận có bản hybrid trong khu vực. Hiện một mình dòng tên này đóng góp 10% doanh số hãng tại Đông Nam Á - Ảnh: Reuters — Xpander เป็นชื่อที่ได้รับการยืนยันแล้วว่าจะมีเวอร์ชันไฮบริดในภูมิภาคนี้ ปัจจุบันชื่อนี้เพียงอย่างเดียวมีส่วนช่วยสร้างยอดขายให้กับบริษัทในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ถึง 10% - ภาพ: Reuters

การประกอบรถยนต์ไฮบริดในประเทศจะช่วยให้มิตซูบิชิสามารถแข่งขันกับ ผู้ผลิตรถยนต์จีน ได้ดีขึ้น คู่แข่งรายใหม่เหล่านี้กำลังขยายอิทธิพลในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มากขึ้นเรื่อยๆ โดยมีผู้ผลิตรถยนต์และรุ่นรถยนต์เข้าร่วมมากขึ้น

นอกจากการเพิ่มไลน์ผลิตภัณฑ์ด้วยรถยนต์ไฮบริดแล้ว Mitsubishi ยังนำรถยนต์ kei (รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า) เข้ามาด้วย ซึ่งมีราคาถูกมากเพื่อแข่งขันกับสินค้าจีน ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ถือเป็นตลาดที่สำคัญที่สุดสำหรับ Mitsubishi มานานแล้ว และ Mitsubishi ไม่ต้องการให้แพลตฟอร์มของตนที่นี่ได้รับผลกระทบจากคู่แข่งรายใหม่

ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา กำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 307,100 ล้านเยน (50,400 พันล้านดอง) โดยภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีส่วนสนับสนุน... 70% ของตัวเลขข้างต้น

นอกจากประเทศไทยแล้ว มิตซูบิชิ มอเตอร์สยังกำลังพิจารณาขยาย การประกอบรถยนต์ ไฮบริดไปยังอินโดนีเซียเพื่อใช้ประโยชน์จากแหล่งสำรองนิกเกิลที่มีอยู่ในประเทศ

Tuoitre.vn