Mitsubishi Xforce เปิดตัวในตลาดเวียดนาม ราคาเริ่มต้น 620 ล้านดอง

เช้านี้ (10 ม.ค.) Mitsubishi Motors Vietnam เปิดตัว All-New XFORCE อย่างเป็นทางการแล้ว โดยมีให้เลือก 4 แบบ ราคาตั้งแต่ 620 ล้านถึง 699 ล้านดอง ส่วนรุ่น Ultimate รุ่นสูงสุดยังไม่ประกาศราคา คาดว่าจะส่งมอบหลังตรุษจีน

พิธีเปิดตัว Mitsubishi Xforce ที่ฮานอยเช้าวันที่ 10 มกราคม - วิดีโอ Tung Anh

ในตลาดเวียดนาม Xforce มี 4 รุ่น และนำเข้าจากอินโดนีเซียทั้งหมด โดยมีราคา 620 ล้านดอง (Xforce GLX), 660 ล้านดอง (Xforce Exceed) และ 699 ล้านดอง (Xforce Premium) ส่วน Xforce Ultimate รุ่นสูงสุดยังไม่มีการประกาศราคา

Mitsubishi Xforce จะแข่งขันโดยตรงกับคู่แข่งในเซกเมนต์เดียวกัน เช่น Toyota Yaris Cross, Honda HR-V, Mazda CX-3, Nissan Kicks, Hyundai Creta, Kia Seltos... Xforce มีขนาดใหญ่กว่าคู่แข่งทั้งหมดด้วยความยาว 4,390 มม. ความกว้าง 1,810 มม. และความสูง 1,660 มม. ความยาวของ Xforce อยู่ระหว่าง HR-V และรุ่นในเซกเมนต์บนอย่าง Corolla Cross นอกจากนี้ ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถที่ 222 มม. ยังสูงที่สุดในเซกเมนต์นี้ ซึ่งสูงกว่ารุ่นในเซกเมนต์ C มาก (CX-5: 200 มม., Tucson: 181 มม.)

คุณสมบัติพิเศษของ Xforce คือแม้จะมีขนาดใหญ่กว่าคู่แข่ง แต่ Xforce กลับมีรัศมีวงเลี้ยวแคบที่สุดในกลุ่มเพียง 5.2 เมตร ทำให้รถสามารถเลี้ยวได้อย่างคล่องตัวในเขตเมืองที่แคบ

การออกแบบของ Xforce คล้ายกับ XFC Concept เพียงแต่มีการปรับรายละเอียดบางส่วนให้เหมาะสมกับการใช้งานจริง ด้านหน้ายังคงเป็นชุดไฟหน้าแบบอัตโนมัติ พร้อมไฟ LED ทรงตัว T ล้ออัลลอย 5 ก้านดีไซน์เก๋ไก๋ขนาดใหญ่ที่สุดในกลุ่ม 18 นิ้ว กันชนหน้าและหลังได้รับการออกแบบให้เหมาะสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด ด้วยมุมเข้าโค้ง 21 องศา และมุมออกโค้ง 30.5 องศา

ภายในของ Xforce ได้รับการออกแบบอย่างทันสมัยด้วยหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 12.3 นิ้ว ผสานกับหน้าจอขนาด 8 นิ้วหลังพวงมาลัยที่ติดตั้งอยู่บนแผงหน้าปัดแบบลอยตัวเดียวกัน ระบบความบันเทิงแบบมัลติอินเทอร์แอคทีฟรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay/Android Auto และระบบเสียง Dynamic Sound Yamaha Premium Sound 8 ลำโพง

อุปกรณ์ที่น่าสนใจอื่นๆ ในรถ ได้แก่ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 2 โซนพร้อมช่องระบายอากาศด้านหลัง, ตัวกรองอากาศ nanoeX, พอร์ตชาร์จ USB-A และ USB-C, เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์พร้อมระบบ Auto Hold, การชาร์จแบบไร้สาย, ไฟตกแต่งภายใน, ฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า...

Xforce มีที่นั่ง 5 ที่นั่ง สิ่งที่ทำให้รุ่นนี้โดดเด่นกว่าคู่แข่งคือเบาะหลังที่ปรับเอนได้ 8 ทิศทาง พื้นที่ภายในถูกจัดวางอย่างเป็นระเบียบพร้อมพื้นที่เก็บของมากมาย บริษัทระบุว่าสามารถวางขวดน้ำได้ 21 ขวดในจุดต่างๆ รอบตัวรถ

Xforce มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 105 แรงม้า แรงบิด 141 นิวตันเมตร ผสานกับเกียร์ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า

มีโหมดการขับขี่ 4 โหมดที่รองรับการขับขี่แบบออฟโรด และเหมาะสำหรับถนนในเวียดนาม ได้แก่ ถนนปกติ ถนนน้ำท่วม ถนนกรวด และถนนโคลน รุ่นนี้ยังมีระบบควบคุมการเบรกฉุกเฉินขณะเลี้ยวหรือเข้าโค้ง (AYC) อีกด้วย

เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ Xforce ประกอบด้วยแพ็คเกจ ADAS ซึ่งประกอบด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ระบบเตือนและลดการชนด้านหน้า ระบบไฟสูงอัจฉริยะและระบบเตือนรถออกนอกเลน ระบบเตือนจุดบอด และระบบเตือนการจราจรขณะถอยหลัง ฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยอื่นๆ ได้แก่ เซ็นเซอร์ด้านหลัง เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยาง และกล้องมองหลัง

Xforce มีการออกแบบและอุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริง มีคุณลักษณะมากมายที่เหมาะกับโครงสร้างพื้นฐานบนท้องถนนของเวียดนาม เช่น รัศมีวงเลี้ยวแคบ โหมดการขับขี่แบบออฟโรด เบาะหลังปรับเอนขนาดใหญ่ ตัวกรองอากาศ บริษัทผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นกล่าวว่าโมเดลนี้ผ่านการวิจัย ออกแบบ และพัฒนาโดยอิงจากนิสัยและพฤติกรรมผู้บริโภคของชาวเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และชาวเวียดนาม

เวียดนามเป็นตลาดแรกที่เปิดตัว Xforce รุ่นพวงมาลัยขวาในโลก นอกจากนี้ยังเป็นประเทศแรกที่ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นเลือกเปิดตัว Xforce รุ่นต้นแบบในชื่อ XFC Concept อีกด้วย เมื่อเปรียบเทียบกับ Xforce รุ่นก่อนหน้าที่จำหน่ายในอินโดนีเซียแล้ว Xforce รุ่นนี้สำหรับตลาดเวียดนามมีความเหนือกว่าในด้านแพ็คเกจเทคโนโลยี ADAS ซึ่งแสดงให้เห็นว่า Xforce เป็นผลิตภัณฑ์เชิงกลยุทธ์ของมิตซูบิชิในเวียดนาม มิตซูบิชิเคยคาดการณ์ว่ายอดขายของ Xforce ในเวียดนามจะเทียบเท่ากับ Xpander ซึ่งเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของบริษัท

ตุง อันห์